Täyssähköinen toimintamatka 230 km, käy sekä sähköllä että polttoaineella, Fengyun A9 -range-extender-versio alkaen 11,69 miljoonaa, vie ”lähtötaso on luksusta” taas askeleen pidemmälle
I. Heti markkinoille tullessaan huippusuosittu, Fengyun A9 saa range-extender-version
Fengyun A9:n täyssähköversio nousi heti ensimmäisenä myyntikuukautenaan 100 000–150 000 yuanin täyssähköisten keskikokoisten sedanien myyntitilaston ykköseksi, syyskuussa yksittäisen kuukauden toimitukset ylittivät 7 000 yksikköä ja kertyneet tilaukset ylittivät 20 000 yksikköä. 26. lokakuuta Fengyun A9:n range-extender-versio julkaistiin virallisesti, tarjolle tulee kaksi versiota, 230MAX ja 230MAX-lidar-versio, ohjehinta 11,99–12,99 miljoonaa yuania, rajoitetun ajan vaihtohinta 11,69–12,69 miljoonaa yuania, ja lisäksi saa kymmenen julkaisuetua. Käyttäjät, jotka arvostavat A9:n tuoteosaamista mutta toivovat joustavampaa energian latausta, saavat nyt entistä osuvamman vaihtoehdon.
Fengyun A9 -range-extender-version julkaisun päävisuaali ja ostoedut
II. Kultainen range-extender, arjessa sähköllä, pitkillä matkoilla huoletta
Ytimessä on Cheryn itse kehittämä kultainen range-extender-järjestelmä. 1,5 litran range-extender-erikois moottorin lämpöhyötysuhde on 46,1 %, yhdellä litralla polttoainetta voi tuottaa 3,71 kWh sähköä, ja yhdessä DHT160-korkeasti integroidun ajomoottorin kanssa, jonka mekaaninen hyötysuhde on jopa 98,5 %, jokainen pisara polttoainetta ja jokainen kilowattitunti sähköä hyödynnetään täysimääräisesti.
CLTC-täyssähköinen toimintamatka on 230 kilometriä, mikä riittää kattamaan päivittäisen työmatkan ja kaupunkiajon, joten tavallisesti sillä voi ajaa täysin kuin sähköautolla; pidemmälle matkalle se tarjoaa 60 litran polttoainesäiliön, lataa kun laturi on, tankkaa kun laturia ei ole – energian lataustavan saa päättää itse. Pikalatauksella akun varaus nousee 30 %:sta 80 %:iin 14,5 minuutissa, ja vakiovarusteena on 6,6 kW:n ulkoinen virransyöttö, jolla voi vaivatta syöttää virtaa leirintään, piknikille ja ulkotöihin.
Fengyun A9 -range-extender-version ulkoasu, kaupunkiajossa vaivattoman rento
III. Tehoa aina saatavilla, tasaisuus huomioi matkapahoinvoinnin
Tehokkaan sähkövoimalinjan huipputeho 185 kW, vääntömomentti 280 N·m, pyöränpään huippuvääntömomentti jopa 3 648 N·m, tehoa aina saatavilla ja ulostulo tasaista. Älykäs energianhallinta pitää moottoritienopeudet tasaisina eikä teho hiivu, ja mäkien nousuun riittää varmuutta. Erittäin kevyt mäntäsarja yhdessä AI-optimoinnin kanssa vähentää käynnistysvärähtelyä lähes 90 %; älykäs energiantalteenotto vähentää jarrujen käyttöä 80 %, ja matkapahoinvointia lievittävä toiminto vähentää matkapahoinvoinnin esiintyvyyttä 50 %, mikä on erityisen huomaavaista perheen vanhuksia ja lapsia kohtaan.
Fengyun A9:n virtaviivainen kylkiprofiili, ilmanvastuskerroin jopa 0,223 Cd
IV. Red Dot -muotoilu, ulkonäkö ja laatu samassa
Vuoden 2026 Red Dot -muotoilupalkinnon voittajana Fengyun A9 tarjoaa 4,39:n akseliväli-ratapohjasuhteen, 0,223 Cd:n erittäin alhaisen ilmanvastuksen, ja yhdessä avoimen takaspoilerin ja urheilullisen korisarjan kanssa urheilullinen olemus on täydellinen. 8-kerroksinen流光-pinnoite tarjoaa 7 koriväriä, sisätiloissa kaksi väriyhdistelmää, yön lilamusta ja pilvenpunertava lilanharmaa, koko auton pehmeä verhoilu 8,68 neliömetriä, Shu-jin-helmiäiskangas yhdessä 3D Mesh -tekniikan kanssa, tuntuma hienostunut, itämainen runous ja kevyt luksus samanaikaisesti.
Fengyun A9 merenvihreänpunaisessa korivärissä, muodikas ja dynaaminen
V. Ylivertainen tila, autoon istuessa rentoutuu
Fengyun A9 tarjoaa B-luokan mitoilla C-luokan nautintoa, akseliväli 2 900 mm, tilankäyttöaste 90 %, eturivin pääntila 997 mm, toisen rivin jalkatila 952 mm, koko autossa 34 säilytystilaa, 450 litran tavaratila. Matkustajan nollapainovoimainen istuin on 12-kerroksinen ja tukee viisiulotteista yhteistoimintaa, sisältäen tuuletuksen, lämmityksen ja hieronnan; 2,0 neliömetrin panoraamakatto aurinkoverholla, sandwich-akustiikkapaketointi ja kaksinkertainen laminoitu lasi, hiljaisuus vertautuu luksusautoihin.
Tilava ja mukava ohjaamo, toisella rivillä rento ja väljä olo
VI. Älyohjaamo ja älyajaminen, vaivatonta ja hauskaa
Lingxi-älyohjaamo 2.0 on varustettu 15,6 tuuman 2,5K-näytöllä ja 3 nm:n korkean laskentatehon sirulla, käyttöliittymä sujuva ja sillä voi pelata vaivatta 3A-pelejä. 23 kaiuttimen Boya-ääni tukee 7.1.4.2-panoramaääntä, huipputeho 1 080 W, ohjaamo muuttuu sekunnissa yksityiseksi elokuvateatteriksi ja karaokeeksi, AI:n mikrofoniton karaoke käynnistyy suoraan. Falcon-älyajaminen integroi 27 sensoria mukaan lukien lidar,端到端-algoritmi tukee moottoritien NOA:ta, kaupungin NOA:ta ja täyden skenaarion pysäköintiä, aloittelijakin pysäköi vaivatta.
Lingxi-älyohjaamo 2.0, audiovisuaalinen viihde ja älykäs vuorovaikutus samassa
VII. Turvallisuus on perusta ja myös selkänoja
Fengyun A9 on rakennettu maailmanlaajuisten viiden tähden standardien mukaan, lujalujuusteräksen osuus 80 %, kuumamuovatun teräksen osuus 20 %, 1,5 GPa:n törmäyspalkki, yksiosainen kuumamuovattu ovirengas, kaksikehikkoinen apurunko, vankka ja luotettava, 8 turvatyynyä sekä 1 987 mm pitkä sivusuojaverho, joka kattaa A-pilarista C-pilariin asti. Rhino-akku on läpäissyt kymmenkertaisen kansallisen standardin neulantyönnön, 96-kertaisen IP68-vesitiiviyden, 31 kerroksen suojaus tekee sivuttaisen puristuksen kestävyydestä kaksinkertaisen kansalliseen standardiin verrattuna, ja se on saavuttanut C-EVFI-viiden tähden sertifikaatin sekä China Automotive Technology and Research Centerin kuusi sarjavalidointia.
Kallionluja korirakenne, lujalujuusteräs ja kuumamuovattu teräs rakentavat puolustuslinjan
VIII. Loppusanat
Hyvälle elämälle ei ole vain yhtä vastausta. Fengyun A9:n range-extender-versio jatkaa ”lähtötaso on luksusta” -ylivertaista osaamistaan ja pidentää lisäksi kultaisella range-extenderillä liikkumisen sädettä, arjen työmatkat ovat taloudellisempia ja pitkät matkat rennompia. Tämä 11,69 miljoonasta alkava keskikokoinen coupe-sedan on ehdottomasti itse näkemisen arvoinen.
