23. lokakuuta "Älykkään ajon ja mukavuuden kaksoislippulaiva" Dongfeng Fengshen L8+ julkaistiin virallisesti, rajoitetun ajan vaihtohinta 129 900–159 900 yuania. CCTV:n todistamana Fengshen L8+ suoriutui koko matkan ilman kuljettajan puuttumista pelkällä Tianyuan-älyajolla T800:lla haastaen Everestin 108 mutkaa keskimäärin 5 000 metrin korkeudessa, vastaten peräkkäin ääriolosuhteisiin kuten merkitsemättömiin tieosuuksiin, jyrkänteellä pysäköintiin, karjan ja lampaiden tielle tuloon, ravistavaan tiehen ja rekkojen kohtaamiseen, ja läpäisi kokeen menestyksekkäästi kylmässä ja vähähappisessa ympäristössä, tulkiten kiinalaisen älykkään valmistuksen huippuvoimaa. Tämä itseluottamus tulee Fengshen L8+:n ensiasennuksena käyttöön ottamasta Tianyuan-älyajosta T800, joka yhdistää 700TOPS-erittäin korkean laskentatehon, Momenta R7 -maailmanmallin ja alan ensimmäisenä älyajon koko ajoneuvon virityksen kolme valttikorttia, ja suoritti yhtäjaksoisesti älyajon Everestillä, toteuttaen 150 000 yuanin luokan perhe-SUV:n "teknologisen huipunvalloituksen".

Ainoa alle 150 000 yuanin 700TOPS-laskentateholla varustettu vahvin älyajo

Dongfeng antaa parhaan älyajoteknologian Fengshenille; Tianyuan-älyajossa T800 on sukupolven verran edellä oleva 700TOPS-laskentateho, yhdistettynä Momenta R7 -maailmanmalliin, yhdistäen älyajon alueen, voimalinjan alueen, alusta-alueen ja älyohjaamon alueen, alan ensimmäisenä älyajon koko ajoneuvon virityksen, saavuttaen 150 000 yuanin luokan vahvimman älyajon.

Laitteiston osalta Fengshen L8+ on varustettu NVIDIA Thor-U 700TOPS-laskentatehosirulla, yhdellä laser-tutkalla ja 26 havaintolaitteella; laitteiston redundantti kokoonpano, laskentateho saavuttaa 3,5-kertaisesti saman luokan valtavirran, ei vanhene 5 vuodessa.

Ohjelmiston osalta Fengshen L8+ yhdistää Momenta R7 -maailmanmallin; se on tähän mennessä ensimmäisten joukossa massatuotantomalleista, jotka toteuttavat R7:n täydet toiminnot, ilman tarvetta odottaa OTA-päivitystä.

Koko ajoneuvon virityksen osalta alusta ja älyajo toimivat täydellisessä yhteistyössä: kiihdytys ei nyi, hidastus on lineaarisempaa, ohjaus tarkempaa, mikä ratkaisee täysin älyajosähköautojen helpon matkapahoinvoinnin alan kipupisteen.

Koko alueen kartaton NOA, ajettavissa missä tahansa tiellä

Fengshen L8+ toteuttaa kertaheitolla kolme ydinominaisuutta: todellinen pysäköintipaikalta pysäköintipaikalle -älyajo, alan huipputason älykäs pysäköinti ja koko alueen kartaton NOA, katkeamaton alusta loppuun, tulkiten älyajon ensimmäisen kärkijoukon arvoa.

Todellisen pysäköintipaikalta pysäköintipaikalle -älyajon ydinolemus on kyky itsenäisesti ajaa sisään ja ulos pysäköintialueelta. Fengshen L8+ voi käynnistää älykkään navigoinnin yhdellä painalluksella maanalaisen pysäköintihallin ruudusta, ajoneuvo ajaa itsenäisesti sisään ja ulos pysäköintialueelta, ja saavuttuaan määränpään ruutuun pysäköi automaattisesti, koko matkan ilman kuljettajan puuttumista.

Älykkään pysäköinnin osalta Fengshen L8+ pystyy pysäköimään erittäin kapeisiin ruutuihin, vinoruutuihin ja umpikujaruutuihin; ilman ruutua se voi piirtää oman ruudun ja pysäköidä; lisäksi tuetaan enintään 3 kilometrin, enintään 7 kerroksen ja enintään 10 reitin muistavaa kerrostenvälistä muistipysäköintiä, mikä on 150 000 yuanin luokan ykköspysäköinti.

Koko alueen kartaton NOA, ajettavissa missä tahansa tiellä. Fengshen L8+ vapautuu tarkkojen karttojen riippuvuudesta; se pystyy toteuttamaan kartattoman NOA:n sekä moottoriteillä että kaupungeissa, ja erityisesti myös syrjäisissä kylissä ja maastossa voidaan toteuttaa koko alueen kartaton NOA, jota ala kutsuu Fengshen L8+:n ainutlaatuiseksi "kylä-NOA:ksi".

Erikoistilanteissa, kuten yllättäen esiin tuleva jalankulkija, oven avaaminen eteen, kapealla tiellä kolmipisteinen peruutus ja U-käännös, kapealla tiellä kohtaaminen, umpikujassa peruuttaminen, monimutkainen liikenneympyrä ja yksikaistaisella tiellä kohtaaminen, Fengshen L8+ selviytyy vaivattomasti, sujuvasti ilman kuljettajan puuttumista.

150 000 yuanin luokan vahvin hybridi, pitkille matkoille sopivin perhe-SUV

Fengshen L8+ on varustettu maailman korkeimman vaihdeluvun 4-vaihteisella Mach-hybridillä, CLTC-puhdassähkötoimintamatka jopa 220 kilometriä, kokonaistoimintamatka yli 1 500 kilometriä, mikä poistaa täysin toimintamatka-ahdistuksen.

Mach-hybridi on varustettu Mach 1.5T turboahdetulla hybridikäyttöön suunnitellulla moottorilla; turboahdettu on aina tehokkaampi kuin vapaasti hengittävä; Mach-akku on alan ensimmäinen 4-kertaisesti vahvistetulla kennolla, joka on läpäissyt lukuisia tiukkoja testejä; turvallisuusstandardi ylittää selvästi uuden kansallisen standardin, ei vuotoja, ei tulipaloja, ei räjähdyksiä, ja tarjotaan edelleen kattava takuu.

Dongfengin ydinteknologiana Mach-hybridi ja Tianyuan-älyajo muodostavat täydellisen liiton, tehden Fengshen L8+:sta pitkille matkoille sopivimman perhe-SUV:n ja myös pitkille matkoille turvallisimman perhe-SUV:n.

300 000 yuanin luokan mukavuusluksusohjaamo jälleen päivitetty, koko perhe nauttii lippulaivatason kokemuksesta

Fengshen L8+:n mukavuuskokemus on jälleen päivitetty: varustettu pehmeällä suurella sohvalla, takaistuimen kattoon asennetulla viihdenäytöllä, takaistuimen lämpö-/kylmälaatikolla, lentokonetyylisellä pikkupöydällä ja 19 kaiuttimen WANOS-ympäröivällä äänentoistolla – "luksusauton viisi osaa". Lisäksi päivittäisen autoilun onnellisuuden parantamiseksi uusi auto on varustettu lämmitettävällä kapasitiivisella ohjauspyörällä, päivitetty kuljettajan ja matkustajan istuimen muisti-, vastaanotto- ja tuuletustoiminnoilla sekä etu- ja takaistuinten istuinlämmityksellä koko autossa, määritellen uudelleen 150 000 yuanin luokan mukavuusstandardin.

Fengshen L8+ on lisäksi varustettu China Automotive Technology and Research Centerin virallisesti sertifioimalla "nollaformaldehydi"-terveyshyttillä, jossa sekä vanhukset että lapset voivat matkustaa turvallisesti, eikä uudessa autossa ole havaittavissa lainkaan hajua; yhdistettynä Dongfengin uusimpaan Tianyuan OS 2.0:aan, fyysisestä kokemuksesta vuorovaikutukseen, koko perhe saa nauttia 300 000 yuanin luokan lippulaivakokemuksesta.

Fengshen L8+ kokoaa yhteen 700TOPS:n huipputason laskentatehosirun, Momenta R7 -maailmanmallin vahvimman älyajoalgoritmin, sekä CTCC-mestaruusvirityksellä varustetun ratatason älyajoalustan, luksusauton viisi osaa, Mach 4-vaihteisen hybridin, Tianyuan OS 2.0:n kuusi älyagenttia ja Qianwen-suurmallin; kova osaaminen ja pehmeä voima ovat molemmin puolin täynnä, saavuttaen 150 000 yuanin luokan vahvimman älyajon, 150 000 yuanin luokan mukavimman ajoneuvon, 150 000 yuanin luokan vahvimman hybridin ja 150 000 yuanin luokan vahvimman AI-älyohjaamon – se on todellisessa mielessä älykkään ajon ja mukavuuden kaksoislippulaiva.