Cherryn viidennen sukupolven Tiggo 8:n hinta on jo saavuttanut 90 000 yuanin haarukan, jossa Leopard-mallin virallinen ohjehinta on 99 900–129 900 yuania ja Huantan rajoitetun ajan hinta 92 900–119 900 yuania. Keskikokoisena polttomoottorisena SUV:na uusi auto on kauttaaltaan varustettu 1.6T-moottorilla, jonka suurin teho on 200 hv, akseliväli on 2825 mm, ja jo perusversiossa on 8155-piiri, 540 asteen panoraamakamera ja muita varusteita. Kuluttajille, joiden budjetti on noin 100 000 yuania ja jotka haluavat tilavan perhe-SUV:n, tämä hinta on todellakin melko houkutteleva.
Viidennen sukupolven Tiggo 8 tarjoaa kaksi muotoilua, Tiger- ja Leopard-versiot. Vaikka voimalinja ja akseliväli ovat samat, kahden mallin ulkoasu ja sisustus eroavat selvästi toisistaan. Leopard-versiossa on nuorekkaampi muotoilu: etuosassa on suurikokoinen pistekuvioinen etusäleikkö, jonka sisällä on hammasterämäisiä koristeita, ja se on yhdistetty jaettuihin ajovaloryhmiin, mikä antaa melko selkeän visuaalisen vaikutelman. Verrattuna Tiger-version melko maltilliseen etuosaan Leopard-version muotoilu korostaa enemmän urheilullisuutta.
Sivulta katsottuna korissa on perinteinen SUV-siluetti, kattolinja on melko suora, ja siinä on kattoteline sekä ikkunoiden ympärillä koristelinjat. Takana on läpimenevä takavalumuotoilu, joka vastaa etuosaa. Uusi auto tarjoaa koriväreinä muun muassa Jungle Green, Pearl White, Graphite Black, Matte Gray ja Moonlight Silver, joista Jungle Green sopii melko hyvin Leopard-version nuorekkaaseen muotoilutyyliin.
Mitoiltaan Leopard-version pituus, leveys ja korkeus ovat 4725/1880/1705 mm ja akseliväli 2825 mm. Tiger-version verrattuna Leopard-versio on 24 mm lyhyempi ja 5 mm matalampi, mutta molempien mallien akseliväli on täysin sama. Siksi pelkän ulkomittojen eron perusteella ei voi päätellä, että Leopard-version matkustustila olisi selvästi pienempi.
Uudessa autossa on viiden istuttavan kokoonpano, takaistuimet voi kaataa suhteessa, ja tavaratilan normaalitilavuus on 546 l, joka laajennettuna voi saavuttaa 1453 l. Tavalliselle perheelle viiden istuttava kokoonpano jättää enemmän tilaa takamatkustajille ja matkatavaroille, ja arjessa lastenvaunujen, matkalaukkujen tai retkeilyvarusteiden lastaaminen on melko kätevää.
Sisätilaan tultaessa Leopard- ja Tiger-versioiden ero on vielä selvempi. Tiger-versiossa on 15,6 tuuman vaakasuuntainen keskusnäyttö, kun taas Leopard-versiossa on 13,2 tuuman pystysuuntainen keskusnäyttö ja 10,25 tuuman nestekidenäyttöinen mittaristo. Pystynäyttöratkaisu keskittää navigoinnin, ilmastoinnin ja muut autonäytön toiminnot keskikonsolin keskelle, ja koko kuljettajan alue on suhteellisen pelkistetty.
Autonäytön osalta Leopard-versiossa on vakiovarusteena Qualcomm Snapdragon 8155 -piiri, ja se tukee CarPlay-, CarLink- ja Huawei HiCar -puhelinyhdistettävyyttä sekä tarjoaa OTA-päivityksen, ääniohjauksen ja muita toimintoja. Vaikka valitsisi 92 900 yuanin Comfort-version, saa silti 540 asteen panoraamakameran, puhelimen Bluetooth-avaimen, kaukokäynnistyksen ja muita varusteita.
Voimalinjan osalta viidennen sukupolven Tiggo 8 · Leopard-versiossa on Kunpeng 1.6T turboahdettu bensiinimoottori, jonka suurin teho on 147 kW, suurin hevosvoimateho 200 hv ja suurin vääntömomentti 310 N·m, ja se on yhdistetty 7-vaihteiseen märkäkaksoiskytkinvaihteistoon. Neljässä mallissa on sama voimalinja, ja perus- ja huippumallin välillä erot ovat lähinnä mukavuus- ja kuljettajaa avustavissa varusteissa.
Tämän voimalinjan paperiarvot eivät ole alhaiset 100 000 yuanin luokan polttomoottorisissa SUV:issa, ja 310 N·m:n suurin vääntömomentti tarjoaa voimavaraa myös moottoritien uudelleenkiihdytykseen ja täydellä kuormalla matkustamiseen. Autossa on etumoottori-etuvetoinen rakenne, WLTC-yhdistetty kulutus 7,2 l/100 km, ja se tukee 92-oktaanisen bensiinin tankkaamista, polttoainesäiliön tilavuus on 51 l. Alustassa on edessä MacPherson-tyyppinen erillisjousitus ja takana monivarsituettu erillisjousitus.
Katsotaan seuraavaksi hinnan ja varusteiden välistä suhdetta. Perus-Comfort-version virallinen ohjehinta on 99 900 yuania ja Huantan rajoitetun ajan hinta 92 900 yuania. Aiemmin mainittujen autonäyttö- ja kameratoimintojen lisäksi siinä on LED-ajovalot, automaatti-ilmastointi, takamatkustajien ilmanvaihtoaukot, avaimeton käynnistys ja sähköinen vaihdevipu.
Jos budjettia kasvattaa 7000 yuanilla, voi valita Luxury-version, jonka rajoitetun ajan hinta on 99 900 yuania. Tässä versiossa on L2-tason kuljettajaa avustava järjestelmä, mukaan lukien mukautuva vakionopeudensäädin koko nopeusalueella, kaistavahti, aktiivinen jarrutus ja muut, sekä 6 turvatyynyä, avattava panoraamakattoluukku, sähköinen takaluukku ja kuljettajan istuimen sähkösäätö. Kuluttajille, jotka ajavat usein moottoritiellä, tällä 7000 yuanilla saa lähinnä ajoavusteita ja arjen mukavuusvarusteita.
Rajoitetun ajan hinnaltaan 109 900 yuanin Premium-versiossa päivitysten painopiste on istuimissa ja matkustusmukavuudessa: siinä on 19 tuuman pyörät, etuistuinten lämmitys ja tuuletus, kuljettajan istuimen hieronta ja muisti, matkustajan istuimen sähkösäätö, sekä 8 turvatyynyä, 8 kaiutinta ja 256 värin tunnelmavalaistus.
Huippumalli Flagshipin rajoitetun ajan hinta on 119 900 yuania, ja siinä on lisäksi matkustajan istuimen hieronta ja jalkatuki, ENC-aktiivinen melunvaimennus, monikäyttöinen pientaso, sisätilojen tuoksutin, negatiivi-ioninen ilmanpuhdistus sekä nelialueinen äänentunnistus. Näiden varusteiden käytön painopiste on siirtynyt kuljettajasta muihin matkustajiin, ja ne sopivat erityisen hyvin perheille, jotka matkustavat usein useamman henkilön kanssa ja arvostavat istuinten mukavuutta.
Hinnoittelun näkökulmasta Leopard-version Comfort-mallin rajoitetun ajan hinta on 7000 yuania ohjehintaa alhaisempi, kun taas muut kolme versiota ovat kukin 10 000 yuania alhaisempia. Perusversion ja Luxury-version ero on tällä hetkellä vain 7000 yuania, ja molemmissa on sama voimalinja, korin mitat ja autonäytön peruslaitteisto; hintaero näkyy pääasiassa ajoavusteissa, turvatyynyjen määrässä ja mukavuusvarusteissa.
Jos ostobudjetti on juuri noin 100 000 yuanin tuntumassa, Leopard-version Luxury on versio, jota kannattaa verrata erityisesti. Sen rajoitetun ajan hinta pysyy alle 100 000 yuanissa, ja samalla siihen on lisätty mukautuva vakionopeudensäädin koko nopeusalueella, sähköinen takaluukku ja panoraamakattoluukku. Comfort-version osalta 92 900 yuanilla saa 200 hv:n voimalinjan ja 2825 mm:n akselivälin keskikokoisen SUV:n, joten kuluttajille, joille tila ja voima ovat tärkeimpiä, sillä on samoin hintaetua.
