Klikkaa yllä olevaa sinistä tekstiä ja seuraa meitä
Kun palataan kotiin kiinalaisen uudenvuoden aikaan, ensimmäisenä mietitään turvallisuutta, toiseksi ylellisyyttä ja mukavuutta, ja tietenkin, jos matkalla löytyy vielä ajamisen iloa, se on tietysti parasta. Keskikokoisten ja suurten MPV-autojen joukossa on todella yksi tällainen monipuolinen vaihtoehto – SAIC Volkswagenin vuoden 2024 malli Viloran.
Tällä hetkellä SAIC Volkswagenin "Kuusi uudenvuodenlahjaa" ja voimansiirron elinikäinen takuu ovat käynnissä, ja Viloranin kiinteä hinta alkaa 199 900 yuanista, mikä tekee siitä keskikokoisten ja suurten MPV-autojen joukossa ehdottomasti edullisimman vaihtoehdon.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Itse asiassa Viloran on tällä hetkellä ainoa valittavissa oleva saksalainen keskikokoinen ja suuri MPV-malli, joten uudenvuoden kotiinpaluuta suunnitteleville kuluttajille syyt valita tämä auto ovat erittäin vahvat. Samalla Viloran erottuu joukostaan myös mitoiltaan ja tiloiltaan: akseliväli on 3180 millimetriä ja kokonaismitat 5346×1976×1781 millimetriä, mikä ylittää paitsi japanilaiset keskikokoiset ja suuret MPV-autot myös kaikille tutun Buick GL8:n.
Viloran on aidosti kolmirivinen, seitsemänpaikkainen keskikokoinen ja suuri MPV, eikä perheen istumapaikkoja jaettaessa tarvitse miettiä, ketä kohtaan ollaan epäreiluja: keskikäytävällä aikuinen mahtuu puolikyykkyyn, ja kolmannella rivillä voi istua puolittain nojaten. Vaikka sukkulamainen korimuotoilu ei näytä suurelta, auton vieressä seisominen paljastaa, että Viloran on todella majesteettinen.
Luokkansa ylittävien mittojen ja tilojen lisäksi Viloranin lastikapasiteetti on erittäin suuri – uudenvuoden jälkeen kotiin palaavien ei tarvitse miettiä "ulkoista" tavarankuljetusta: tavaratilan saa laajennettua 2100 litraan, mikä on noin 500 litraa enemmän kuin saman luokan autossa, ja lisäksi induktiolla toimiva sähköinen takaluukku tekee lastaamisesta erittäin vaivatonta.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Verkossa kiertää jo sanonta "kuljettajat, jotka tankkaavat kahdesti vuodessa, ovat liikkeellä", ja turvallisuudessa Viloranilla on saksalaista huippuluokkaa oleva perinne: korissa on jopa 77 prosenttia lujaa (mukaan lukien erittäin luja) terästä, ja vakiovarusteisiin kuuluu 9 turvatyynyä ja 4 lastenistuimen kiinnikettä. Yhdessä SAIC Volkswagenin tunnetun laserhitsauksen ja muiden saksalaisten valmistusmenetelmien kanssa passiivinen turvallisuus on luokkansa parasta.
Passiivisen turvallisuuden lisäksi myös aktiivisen turvallisuuden teknologia on kattava: Viloranissa on koko matkan älykäs ajoavustinjärjestelmä, ACC-mukautuva vakionopeudensäädin, IQ.Drive-älyajoavustin, PLA-älypysäköintiavustin sekä kuljettajan väsymyksen seuranta ja IQ.360-ympäristönäkymäavustin. Vaikka tie olisi kapea, massiivinen Viloran ei saa kuljettajaa hermostumaan.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Yksinkertaisen ja tyylikkään ulkonäön ansiosta monet Viloranin omistajat ovat muokanneet autostaan hyvin erilaisia tyylejä – onhan kyseessä keskikokoinen ja suuri MPV, jonka hinta oli aiemmin yli 400 000 yuania, joten vaikka nyt onkin "kiinteä hinta", sisäinen olemus ei muutu.
Yksinkertaisen ja tyylikkään ulkonäön alla Viloranissa on myös IQ.Light-älymatriisivalot – Volkswagenin teknologia sovittaa aina käytännöllisyyden, turvallisuuden ja teknologian täydellisesti yhteen, eikä yksikään teknologia ole vain "kulissia varten". IQ.Light-matriisietuvalot eivät ainoastaan vaihda valokuviota automaattisesti, vaan niissä on myös AFS-kääntyvät valot ja MDFS-dynaaminen valoavustin, sekä lisäksi tervetulovalo-ominaisuus ja ajovalojen viivästetty sammuminen.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Voidaan liioittelematta sanoa, että kun ajat Viloranilla moottoritiellä, vaikka nopeus olisi jo yli 140 km/h (muistathan noudattaa liikennesääntöjä), et välttämättä huomaa sitä katsomatta mittaristoa, sillä Viloranissa on yli 60 melua vähentävää ratkaisua, kuten alustan tärinänvaimennus ja akustinen kerroslasi (paksuus 4,96 millimetriä), joten matkustamon hiljaisuus on luokkansa vertaansa vailla.
Lisäksi Viloranin matkustamossa on IQ.äly-yhteysjärjestelmä, jossa on älykäs puheohjaus, älykäs navigointi ja etäautonhallinta, Panamera-tyylinen avattava panoraamakattoluukku, ja toisella rivillä on edustusistuimet – 380TSI-sarjan keski- ja huippuversioissa on lannetuki, jalkatuki sekä lämmitys/tuuletus/hierontatoiminnot. Yhdessä Harman Kardonin 7.1-kanavaisen keskiäänikaiuttimella varustetun High Fidelity -äänijärjestelmän kanssa koko matka tuntuu erityisen arvokkaalta.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Japanilaisiin keskikokoisiin ja suuriin MPV-autoihin verrattuna Viloran ei todellakaan ole "lastenvaunuauto", sillä ylellisyyden ja mukavuuden lisäksi myös Viloranin ajotuntuma noudattaa saksalaista tasoa – kukaan Viloranin kuljettaja ei tunne olevansa "palkattu kuljettaja": yli 20 000 yuania saman luokan autoa edullisemmin saa Viloran 380TSI -sarjan, jonka moottorin enimmäisteho on 162 kilowattia ja huippuvääntömomentti 350 newtonmetriä. Suorituskyky ja ajettavuus ovat hyvin lähellä Passatia – kiihtyvyys on nopeaa, ja takana olevan monivarsituennan ansiosta auto on vakaa moottoritiellä ja tarjoaa paremman ajotuntuman ja mukavuuden myös päällystämättömillä teillä. Luokkaansa verrattuna Viloranissa on jopa vaihtolapaset, joten sitä voidaan kutsua "ajamisen iloa tarjoavimmaksi" malliksi.
Tietenkään, jos et tavoittele ajamisen iloa, koko matkan älykäs ajoavustin, ACC-mukautuva vakionopeudensäädin ja muut älykkään ajon avustinjärjestelmät vähentävät kuljettajan kuormitusta merkittävästi – pitkillä matkoilla voi löytää riittävästi iloa ja samalla välttää väsymyksen.
Täydellinen kumppani kotiinpaluulle uudenvuoden aikaan
Vielä muutama sana: SAIC Volkswagenin malleissa älykkään ajon avustinjärjestelmät reagoivat erittäin nopeasti – joskus automaattijarrutus voi jopa säikäyttää keskittymiskykynsä menettäneen kuljettajan. Viloranissa on samoin etu- ja takatörmäysvaroitusjärjestelmä automaattijarrutustoiminnolla, kaistaltapoistumisvaroitus sekä kuljettajan väsymyksen seurantajärjestelmä – uudenvuoden kotiinpaluussa pitkät ajomatkat ovat väistämättömiä, ja väsyneenä ajaminen on yksi merkittävimmistä onnettomuuksien syistä, joten kuljettajan väsymyksen seuranta parantaa merkittävästi turvallisuutta.
Tiloiltaan, turvallisuudeltaan, ajotuntumaltaan, ylellisyydeltään, varustetasoltaan ja älykkyydeltään SAIC Volkswagen Viloran on monilla osa-alueilla luokkansa kärkeä ja kokonaisominaisuuksiltaan kattavin keskikokoinen ja suuri MPV. Vielä tärkeämpää on, että SAIC Volkswagenin "Kuusi uudenvuodenlahjaa" ja "kiinteä hinta" -mallin ansiosta tämä monipuolinen vaihtoehto on hinnaltaan parempi kuin saman luokan autot, joten miten voisit jättää sen pois uudenvuoden kotiinpaluulta!
Kirjoittaja: Ou Zijie
