25. lokakuuta uusi Emgrand Up -sarja julkaistiin virallisesti maailmanlaajuisesti. Poiketen tavanomaisista lanseeraustilaisuuksista tämä tilaisuus toi paikalle "erityisen vanhan auton" – 13 vuotta vanhan, lähes miljoona kilometriä ajetun ensimmäisen sukupolven Emgrandin, joka purettiin osiin ja paljasti näin maailman käyttäjille kaikkein rehellisimmällä tavalla laatunsa kivijalan.

Emgrand-perheen merkittävänä päivityksenä uusi Emgrand Up -sarja ammentaa muotoilunsa uudesta "Universal Atmosphere" -perheinspiraatiosta, on rakennettu BMA-globaalille modulaariselle arkkitehtuurille ja päivittää kattavasti Flyme Auto 2 -älyohjaamojärjestelmän. Kolmen keskeisen uudistuksen – ulkonäön, älykkyyden ja laadun – sekä koko mallisarjan sadan vakiovarusteen ansiosta tuotteen suorituskyky nousee kaikilla osa-alueilla. Uusi auto tarjoaa kolme varustetasoa, ja lanseerauksen aikainen kiitosetuhinta on 59 900–73 900 yuania. Samalla tarjotaan viisi etuutta: Up-käteisalennus, Up-rahoitusetu, Up-vaihtoetu, Up-dataliikenne-etu ja Up-takuuetu, tuoden maailman perhekäyttäjille korkeamman standardin uuden vaihtoehdon perheautoksi.

Maailman perheauto, kiinalainen Emgrand. Syyskuuhun 2026 mennessä Emgrand-perheen maailmanlaajuinen kumulatiivinen myynti on ylittänyt 4,28 miljoonaa yksikköä, ja myynti on ylittänyt 10 000 yksikköä 177 kuukautena peräkkäin. Tuote on läsnä 30 maassa ja alueella viidellä mantereella, ja vuonna 2025 se nousi Saudi-Arabian ja Arabiemiirikuntien markkinoilla kiinalaisten merkkien henkilöautomyynnin kärkeen. Tällä hetkellä se jatkaa laajentumistaan Afrikan ja Etelä-Amerikan nouseville markkinoille, ja se on ensimmäinen kiinalainen A-luokan perheautomerkki, joka on ylittänyt 4 miljoonan yksikön myynnin. Uuden Emgrand Up -sarjan lanseeraus on jälleen yksi tärkeä uudistus Emgrand-perheen syventyessä kansallisen perheautomarkkinan kilpailuun: se rakentaa kansallista hyvää autoa globaalien standardien mukaisesti ja vie kiinalaisen perheauton arvoa jatkuvasti ylöspäin.

Ulkonäön uudistus: uusi Universal Atmosphere -muotoiluinspiraatio, muotoilu ja varusteet kattavaan päivitykseen

Ulkonäkö on ensisijainen vetovoima. Uusi Emgrand Up -sarja käyttää "Universal Atmosphere" -perhemuotoilukieltä, irtautuen yksittäisen alueen esteettisistä rajoituksista ja ottaen suunnittelun lähtökohdaksi maailmanlaajuisesti ymmärrettävän luonnonestetiikan, tiivistäen alueiden rajat ylittävän esteettisen resonanssin.

Tämä päivitys lisää useita muotoiluvarusteita: ulkoasuun uusi Alppikulta-eksklusiivinen koriväri, joka käyttää 12–25 μm hopeakolikko-tyyppistä alumiinijauhetta ja nanotiivistevalkoista ainutlaatuisella sekoitusprosessilla, tuottaen auringonpaisteisen kultaisen vuoren kaltaisen hohtavan tekstuurin; sisätiloihin lisätään samanaikaisesti Aamunkoitto-ruskea teema, joka täyttää auton sisätilan pehmeällä lämpimällä sävyllä ja parantaa perhematkustuksen mukavuutta. Etuosassa on leveä Vesiputous-ristikko ja Aaltoileva virta -urheilullinen etupuskuri, mikä tekee koko autosta entistä mahtavamman ja hienostuneemman; sivulla on 17 tuuman Aaltojen valo -alumiinivanteet, joiden kaksivärinen lastuamistekniikka korostaa urheilullisuutta; takaosassa on Linnunradan poikki kulkeva valojuova-takavalo jaTuulen ohjaama tyyni virtaus -ilmanohjainrakenne, joka yhdistää visuaalisen erottuvuuden ja aerodynaamisen suorituskyvyn.

Auto jatkaa leveän korin ja matalan asennon muotoilua: 1820 mm:n erittäin leveä kori yhdessä 1,24:n luokan suurimman leveys-korkeussuhteen kanssa saavuttaa 0,27 Cd:n erittäin alhaisen ilmanvastuskertoimen ja tarjoaa samalla 1449 mm:n erittäin leveän takamatkustustilan, yhdistäen visuaalisen vaikuttavuuden ja perhekäytännöllisyyden.

Älykkyyden uudistus: Flyme Auto 2 -älyohjaamon kattava päivitys, kansallisen perheauton älystandardin uudelleenmäärittely

Älykäs kokemus on yksi uuden Emgrand Up -sarjan keskeisistä päivityskohokohdista. Uusi auto on varustettu kattavasti Flyme Auto 2 -älyohjaamojärjestelmällä, jossa on kuusi luokan ainoaa yliluokkaista kokemusta – se on 60 000 yuanin luokan tehokkain älyohjaamo.

Uudessa autossa on 12,8 tuuman luokan suurin HD-kelluva keskusnäyttö, jonka 1920×1080 HD-resoluutio ja 80 % NTSC laaja väriavaruus takaavat tarkan kuvan ja todenmukaisen värintoiston. Luokan ainoa kaksialueinen älykäs puhevuorovaikutusjärjestelmä herää jopa 500 ms:n nopeudella, tukee epämääräisten komentojen tunnistusta ja kontekstimuistia, ja äänensävy sekä herätyssana ovat mukautettavissa – vuorovaikutus on luonnollista ja tehokasta.

Uudessa autossa on luokan ainoa Amap 850 -karttanavigointi, jossa on neljä toimintoa: liikennevalojen ennakointi, matkan ennakointi, turvallisuuden ennakointi ja liikenneolosuhteiden ennakointi – se toimii kätevänä ajomatkan hallitsijana. Rajaton pilvitila tarjoaa yli 200 sovelluksen pilvitallennuksen paikallista muistia kuormittamatta, tukee viiveetöntä audiovisuaalista toistoa, mukautettua APK-asennusta ja jäsenetuuksien jakamista. Uusi auto tukee myös pieni ikkuna -tilaa ja usean merkin puhelin-autoyhdistettävyyttä kattaen Flyme Link-, Carlink- ja HiCar-protokollat saumattomaan ekosysteemien väliseen vuorovaikutukseen.

Pysäköintiavun osalta uudessa autossa on Jumalan silmä 540° läpinäkyvä alusta: HD-kuva neljällä miljoonan pikselin kameralla, neljä vaihdettavaa tilaa, näkökenttä kattaa 2,5 metrin ympäristön, ja pyöräuraennakoinnin ansiosta se valvoo ympäristöä kaikin puolin – aloittelevakin kuljettaja selviytyy helposti pysäköinnistä ja kapeista teistä.

Laadun uudistus: miljoonan kilometrin todellinen purku + globaalin arkkitehtuurin kattava validointi – maailmanluokan luotettava laatu

Ulkonäön ja älykkyyden päivitysten lisäksi Emgrand paljastaa laatunsa kivijalan kovan luokan purkamisella. Laadun itseluottamus näkyy ensin siinä, että "uskalletaan koetella ja uskalletaan purkaa". Ennen lanseerausta 13 vuotta vanha, lähes miljoona kilometriä ajettu ja koko matkan ilman suuria korjauksia selvinnyt ensimmäisen sukupolven Emgrand joutui ensin "neljän paholaisen kokeen" ketjukokeeseen, joka kattoi ajo-ominaisuudet, alustan, voimansiirron ja kokonaisajettavuuden; kokeiden jälkeen kori pysyi ehjänä ja ajo-ominaisuudet vakaina.

Tämän jälkeen tämä auto, jota ei ollut pesty, kunnostettu eikä valmisteltu millään tavalla, purettiin kokonaan osiin ja annettiin kahden merkittävän vieraan paikan päällä tarkastettavaksi: Tongjin yliopiston auto- ja energiatekniikan entisen professorin, kokeneen autoalan turvallisuusasiantuntijan Zhu Xichanin, sekä ensimmäisen sukupolven Emgrandin kehitykseen osallistuneen, nykyisen Geely Automobile Changxing -yhtiön pääjohtajan Zhao Degangin. Purkamisen tulokset kestävät läheisen tarkastelun: moottorissa ei yhtään öljyvuotoa, vaihdelaatikko säilyttää lähes miljoonan kilometrin jälkeen selkeän vaihteen kytkeytymisen tuntuman; alustassa ei merkittävää ruostetta, alustansuojamateriaalissa on yhä kumimaista tuntua; endoskoopilla suljettuun onteloon mentäessä 13 vuotta sitten ruiskutettu ontelon korroosiosuoja-aine on yhä kiinni peltien sisäpinnoissa.

Tämä merkittävä haaste ja purkaminen vastasi kysymykseen "miksi Emgrand ei hajoa"; laatukapulan vastaanottava uusi Emgrand Up -sarja puolestaan todistaa, "miten se ei hajoa vielä vähemmän". Lanseeraustilaisuudessa uuden Emgrand Up -sarjan tuotepäällikkö Wang Wei ajoi "erityisen" uuden auton lavalle ja paljasti "rehellisessä kohtaamisessa" uuden auton rakenteen ja materiaalit – siitä tuli koko tilaisuuden seuratuin hetki; sen jälkeen Zhao Degang ja Wang Wei, kahden Emgrand-sukupolven insinöörit, seisoivat rinnakkain ja kävivät "aika-avaruusvuoropuhelun" 17 vuoden yli. Muuttuu aikakausi, mutta ei muutu Emgrandin periytyvä laadun itseluottamus: uusi auto käyttää laajasti sinkittyä terästä, korin suljetut ontelot jatkavat ontelon vahausprosessia, mikä mahdollistaa 10 vuoden läpiruostumattomuuden korkean suolapitoisuuden sumuympäristössä; koko auton takuu on pidennetty 4 vuoteen ja 150 000 kilometriin, kattaen 30–50 % pidemmän jakson kuin alan yleinen standardi. Miljoonan kilometrin vanhasta autosta uuteen Emgrand Up -sarjaan – Emgrandin laadun itseluottamus kestää ajan koetuksen ja nousee jatkuvasti ylöspäin järjestelmällisessä autonvalmistuksessa.

Laatu pitää kiinni alarajasta, mutta ei aseta ylärajaa. Globaaleille markkinoille rinnakkain kehitettynä mallina uusi Emgrand Up -sarja syntyy BMA-maailmanluokan modulaarisella arkkitehtuurilla. Tämä arkkitehtuuri kokoaa 15 maan resurssit maailmanlaajuisesti; yli 500 arkkitehtuurinsinööriä käytti 4 vuotta positiiviseen kehitystyöhön ja teki mukautukset eri alueiden tieolosuhteisiin, polttoaineisiin ja käyttötottumuksiin, tuoden uudelle autolle maailmanlaajuisesti yhtenäisen mekaanisen suorituskyvyn ja laatupohjan.

Voimalinjan osalta uudessa autossa on 1,5 litran rivinelosmoottori, enimmäisteho 88 kW, enimmäisvääntö 150 N·m, yhdistettynä 5-vaihteiseen manuaali- tai 8-portaiseen CVT-vaihteistoon. Atkinson-kiertoprosessin, imusarjaruiskutusjärjestelmän ja kahdeksan muun ydinteknologian ansiosta WLTC-kulutus on jopa 5,99 l/100 km (manuaali) / 6,19 l/100 km (automaatti), yhdistäen tehokkaan vasteen ja polttoainetaloudellisuuden sekä alentaen tehokkaasti perhekäyttäjien käyttökustannuksia.

Alusta on kiinalaisten ja eurooppalaisten asiantuntijoiden yhdessä säätämä, ja se on optimoitu eri puolilla maailmaa vaihteleviin tieolosuhteisiin tärinänvaimennuksen ja ajovakauden osalta – kaarteet sujuvat vakaammin ja tärinänvaimennus on hienovaraisempaa. Korin vääntöjäykkyys on yli 20 000 N·m/astetta, mikä on luokan johtavaa tasoa; leveän raidevälin ansiosta korin muodonmuutos ja ajoäänet vähenevät tehokkaasti, ja korkealujuusinen häkkikorirakenne tarjoaa kattavan turvan matkustajille.

Uusi Emgrand Up -sarja on rakennettu Geelyn globaalin validointijärjestelmän mukaisesti ja täyttää 30 maan ja alueen lainsäädäntövaatimukset. Geelyllä on 5 maailmanlaajuista validointialuetta ja 16 ammattimaista testikeskusta, jotka kattavat 147 maata ja aluetta; vuosittain investoidaan yli 10 000 validointiajoneuvoon, ja vuotuinen testikilometrimäärä on 100 miljoonaa kilometriä – vastaten 2 500 kertaa Maan ympärysmittaa. Kaikkien alueiden ja skenaarioiden tiukalla validoinnilla taataan maailmanlaajuinen laatu. Yhtenäisten globaalien tuotekehitys- ja valmistusstandardien ansiosta Emgrandin kotimaassa myytävien ja vientimallien laatu pysyy erittäin yhdenmukaisena – todella "yksi auto, globaalisti toimiva".

Sata vakiovarustetta koko mallisarjassa – yliluokkainen varustekokemus jo perusmallissa

Kolmen keskeisen uudistuksen lisäksi uusi Emgrand Up -sarja kieltäytyy tekemästä "kerjäläisversiota" ja pitää kiinni "perusmalli on jo hyvin varusteltu" -tuoteperiaatteesta: koko mallisarjan vakiovarusteisiin kuuluu 100 luokan johtavaa varustetta, jotka tuovat mukavuuden, älykkyyden ja turvallisuuden yliluokkaiset kokemukset kaikkiin malleihin – jokainen käyttäjä saa korkealaatuisen matkakokemuksen ilman tinkimistä auton valinnassa.

Flyme Auto 2 -älyohjaamon ja 12,8 tuuman HD-keskusnäytön lisäksi uudessa autossa on vakiovarusteena 8,8 tuuman mittaristo ja älykäs ilmastointivuorovaikutusjärjestelmä; mukavuuden osalta luokan ainoa kaksikerroksinen säilytystila ja luokan johtava erittäin suuri tavaratila kattavat kaikki säilytystarpeet, 1449 mm:n erittäin leveä takamatkustustila tekee kolmen hengen matkustamisesta mukavaa, ja ergonominen kevytluksusistuin tarjoaa paremman tukikokemuksen; turvallisuuden osalta vakiovarusteisiin kuuluvat 1500 MPa:n kuumamuovatut etu- ja takaovien törmäyspalkit sekä korkealujuusinen häkkikorirakenne, yhdessä BMA-globaaliarkkitehtuurin ja 1,5 litran rivinelosmoottorin kaltaisten kovien perusvarusteiden kanssa – kattavalla korkeatasoisella vakiovarustuksella määritellään uudelleen globaalin perheauton arvopohja.

Seitsemäntoista vuotta ja viisi sukupolvea – Emgrand-perhe on aina pitänyt "ylöspäin" -henkeä ytimenään: turvallisuuden standardien rikkojana yhteisyritysten monopolin murtamisesta älyteknologian arvostandardien popularisoijaksi ja edelleen maailmanlaajuisesti myyväksi laadun standardiksi – jokainen sukupolvi uudistaa luokan markkinastandardeja ja arvokokemusta. Neljä paholaisen koetta ja julkinen purkaminen todistivat lähes miljoona kilometriä ajetun vanhan auton kautta Emgrandin menneisyyden; kahden insinöörinsukupolven aika-avaruusvuoropuhelu puolestaan antoi uudelle Emgrand Up -sarjalle jatkoksi tämän ajan koetuksen kestävän laadun itseluottamuksen. Tällä lanseerauksella uusi auto kolmen keskeisen uudistuksen ja sadan vakiovarusteen vilpittömällä kokoonpanolla muotoilee uudelleen globaalin perheauton arvostandardin ja tuo maailman valtavirran perheille korkealaatuisemman matkakokemuksen.