24. lokakuuta uuden sukupolven Jetour Shanhai L7 PLUS -älyajoversio tuli virallisesti markkinoille. Teemalla ”Älykäs nautinto tasa-arvoisesti – perheellä enemmän odotettavaa” Jetour loi innovatiivisesti alan ensimmäisen suoran lähetyksen, jossa satunnaiset kadunohikulkijat testasivat tosielämässä älykästä ajoavustinta. Satunnaisten ohikulkijoiden, satunnaisten reittien ja koko prosessin suoran lähetyksen muodossa ”ohikulkijoiden ylistys on todellista kansan älyajoa” nousi tämän lanseerauksen tunnusomaiseksi väitteeksi.

Tällä kertaa markkinoille lisättiin kaksi älyajoversiota: 220KM Smart Enjoy Elite Edition ja 220KM Laser Radar Luxury Edition. Smart Enjoy Elite Editionin hinta on 13,99 miljoonaa yuania ja Laser Radar Luxury Editionin 14,99 miljoonaa yuania, mukana useita ostoetuja. Tähän mennessä uudella Jetour Shanhai L7 PLUS -mallistolla on yhteensä 6 versiota, ja koko malliston supervaihtohinta alkaa 10,99–15,99 miljoonasta yuanista.

Yli tuhannen käyttäjän tutkimuksen ja yhteiskehityksen pohjalta Jetour toi Falcon-älyajovarustelun 130 000 yuanin hintaluokkaan ja lunasti samalla Q4-OTA-lupauksen. Tästä päivästä alkaen laserradar-version tilanneet käyttäjät saavat kaupunkitilassa toimivan NOA-toiminnon heti auton noudettuaan, ja laserradarin vanhat omistajat saavat kaupunkitilan NOA-toiminnon OTA-päivityksenä marraskuun puolivälissä, mikä vahvistaa entisestään asemaa ”130 000 yuanin luokan älykkään perhe-SUV:n ensimmäisenä valintana”.

Ohikulkijoiden tosielämän testi: Falcon 700 todellisen tien satunnaiseen tarkastukseen

Onko älyajo käyttökelpoinen – todellisilla kuljettajilla on enemmän sananvaltaa. Tämän lanseerauksen suora lähetys rikkoi perinteisen parametriesittelyn ja virallisten todistusten mallin. Falcon 700:n kaupunkitilan NOA-, moottoritien NOA- ja pysäköintiavustuskykyjen ympärille rakennettu testi toteutettiin satunnaisilla ohikulkijoilla, satunnaisilla reiteillä ja ilman leikkauksia koko prosessin ajan. Se kattoi ruuhkaiset kauppakeskukset, jalankulkijoiden ja ajoneuvojen sekaliikenteen risteykset, monimutkaiset kapeat tiet ja moottoritiet sekä muut todelliset liikenneympäristöt, jolloin älyajokyvykkyys joutui suoraan todellisten tieolosuhteiden testattavaksi.

Testiin kutsuttiin eri ryhmiä: aloittelevia opiskelijakuljettajia ja kokeneita kuljettajia. Lasten kuljettamisen, kaupunkityömatkojen ja moottoritien pitkien matkojen tarpeissa eri ajokokemuksen omaavat kokeilijat lähtivät omista käyttötottumuksistaan ja kokivat Falcon 700:n avustavan suorituksen perässäajossa, kaistanvaihdossa ja monimutkaisissa tieolosuhteissa. Ammattilaisten teknisten selitysten sijaan tavallisten ihmisten välittömät reaktiot auttavat kuluttajia helpommin ymmärtämään, onko älyajo helppo omaksua ja sopiiko se jokapäiväiseen käyttöön.

Suoran lähetyksen lisäksi Jetour aikoo Falcon 700 -mallien saapuessa liikkeisiin käynnistää valtakunnallisen ohikulkijoiden tosielämän testikampanjan ja laajentaa kokemusta yhä useampiin kaupunkeihin, jotta erilaisia ajotottumuksia ja erilaisia käyttötarpeita omaavat kuluttajat voivat itse vertailla ja vahvistaa. Jatkuvan kokemuksen kautta suorasta lähetyksestä koko kansan osallistumiseen alan älyajokilpailu siirtyy brändin ”itsetodistuksesta” käyttäjien ”toisten todistukseen”, jolloin yhä useammat tavalliset ihmiset voivat havaita huippuluokan älyajon arvon.

Älykäs nautinto mielen mukaan: todella edistynyt ajoavustus tekee useampien perheiden matkanteosta rennompaa

Rohkeus alistua ohikulkijoiden testattavaksi juontaa juurensa Falcon 700:n teknisestä osaamisesta. 220KM Laser Radar Luxury Edition on varustettu Falcon 700 -älykkäällä ajoavustusjärjestelmällä, joka perustuu 4 nm:n älyajosiruun, 200 TOPS:n laskentatehoon ja 27 anturiin. Siinä on kaupunkitilan NOA-, moottoritien NOA-, monitilanteisen pysäköinnin ja aktiivisen turvallisuuden ominaisuudet, jotka tarjoavat perhekäyttäjille monipuolisemman ajoavustuskokemuksen.

Arkisilla työmatkoilla kaupunkitilan NOA kattaa kaupunkien pääväylät, monimutkaiset risteykset, ruuhkassa perässäajon ja jalankulkijoiden sekä ajoneuvojen sekaliikenteen kaltaiset tilanteet ja helpottaa ruuhka-aikojen matkapainetta. Pitkillä omatoimimatkoilla moottoritien NOA ei ole riippuvainen tarkasta kartasta ja tukee muun muassa optimaalisen kaistan valintaa sekä automaattista liittymistä ja poistumista, mikä auttaa kuljettajaa vähentämään toistuvia toimenpiteitä. Lisäksi Falcon 700 tukee yli 300 pysäköintitilannetta ja siinä on aktiivisen turvallisuuden toimintoja, kuten hitaan nopeuden hätäjarrutus, hätäohjausavustus ja virheellisen kiihdytyksen esto. Myöhemmin ETC-läpikulku, risteyksessä kääntyminen, kerrostenvälinen muistipysäköinti, jäljitysperuutus ja kauko-ohjattu pysäköinti tulevat OTA-päivityksenä joulukuussa.

Samalla uusi 220KM Smart Enjoy Elite Edition on varustettu Falcon 500:lla, jossa on käytännöllisiä toimintoja, kuten moottoritien ja nopeiden teiden NOA sekä kerrostenvälinen muistipysäköinti. Molemmat uudet autot käyttävät 1.5L-moottoria, ja yhdessä aiemmin lanseatun 1.5TD Laser Radar Flagship Editionin kanssa ne muodostavat kolme älyajomallia, jotta kuluttajat voivat valita joustavasti budjetin, voimalinjan ja älyajotarpeiden mukaan – valinnanvapaus ja budjetti palautetaan käyttäjille ja perheille.

Kokonaisvaltainen kokemus: Jetourin matkailu-pikkuasuntoauto vastaa perheiden tarpeisiin

Älyllisen edistyksen lisäksi uusi Jetour Shanhai L7 PLUS huomioi koko perheen älykkään ja mukavan kokemuksen, ja siinä on neljä tuote-etua: erittäin turvallinen, erittäin mukava, erittäin älykäs ja pitkä toimintamatka.

Turvallisuus on perhematkailun perusta ja uuden Shanhai L7 PLUS:n painavin lupaus. Uusi auto käyttää häkkimäistä korirakennetta, ja koko auton high-strength-teräksen osuus on jopa 86 %, josta kuumamuovatun teräksen osuus on 21 %. Korin vääntöjäykkyys on 25 000 N·m/deg – näkymättömissä kohdissa Jetour pitää aina kiinni omantunnon mukaisesta tekemisestä. Kokonaisvaltainen turvallisuussuunnittelu kattaa lisäksi toisen ja kolmannen istumasarjan selkänojien high-strength-teräslevyt sekä puoliksi piilotetut ovenkahvat, ja elektroninen lapsilukko sekä suuren näytön pehmeät kytkimet viimeistelevät yksityiskohdat, joissa turvallisuus ja kätevyys kohtaavat. Uuden auton Rhino-akussa on IP68-luokan erittäin vahva vesitiiviys, joka on 96-kertainen kansalliseen standardiin verrattuna – se ei todellakaan pelkää vettä, tulta eikä törmäystä.

Tilojen mukavuuden osalta uudessa Jetour Shanhai L7 PLUS:ssa on 2820 mm:n akseliväli ja tarjolla 5- ja 7-paikkaiset kokoonpanot eri perheiden istumatarpeisiin. 32 eri tavalla muunneltava sähköinen seitsenpaikkainen tukee joustavaa yhdistelyä, ja viisipaikkaisessa mallissa takarivit kaadettuna suurin lastaustila on jopa 1708 L, mikä yhdistää monen henkilön kyydityksen ja matkatavaroiden kuljetuksen. Mukavien istuinten ja monipuolisten säilytysratkaisujen ansiosta se sopeutuu joustavasti niin arkikuljetuksiin, viikonloppuvapaisiin kuin ulkoilumatkoihinkin, jolloin ”matkailu-pikkuasuntoautosta” tulee todella koko perheen mukava matkakumppani.

Edistyneen älykkään ajoavustuksen lisäksi ohjaamossa on Qualcommin 8255-ohjaamosiru, 24 GB + 256 GB tallennusyhdistelmä, 15,6 tuuman 2.5K auringonkukka-pyörivä näyttö sekä multimodaalinen työpöytä ja SR/navigointi-jaetun näytön toiminnot, jotka tekevät auton sisäisestä vuorovaikutuksesta kätevämpää. Etuistuinten 8-pistetaan hieronta ja 12 kaiuttimen Boya-äänijärjestelmä lisäävät mukavuutta pitkillä matkoilla, jotta jokainen perheenjäsen voi nauttia matkan rentouttavista hetkistä.

Voimalinjan ja toimintamatkan osalta uusi auto on varustettu Kunpeng-superhybridi C-DM 6.0:lla, ja tarjolla on kaksi voimalinjavaihtoehtoa, 1.5TD ja 1.5L, mikä yhdistää suorituskyvyn ja arkitalouden. Koko mallistossa on 220 km:n täyssähköinen toimintamatka, 70 L:n suuri polttoainesäiliö ja 1700 km:n yhdistetty toimintamatka, mikä vastaa kaupunkityömatkojen ja pitkien matkojen tarpeisiin. Tilojen osalta 2820 mm:n akseliväli yhdessä 5/7-paikkaisen kokoonpanon, 32 eri tavalla muunneltavan sähköisen seitsenpaikkaisen ja enimmillään 1708 L:n lastaustilan kanssa tekee monen henkilön kyydityksestä, perhevapaa-ajasta ja ulkoilumatkoista rennompaa, mikä ilmentää entisestään ”matkailu-pikkuasuntoauton” monitilannekäytännöllistä arvoa.

Alan ensimmäisestä satunnaisten ohikulkijoiden tosielämän testin suorasta lähetyksestä Falcon 700:n kaupunkitilan NOA:n saamiseen heti auton noudettaessa – uuden Jetour Shanhai L7 PLUS:n kaksi uutta versiota eivät ainoastaan merkittävästi alenna älykkään ajoavustuksen käyttökynnystä, vaan myös alistavat huipputeknologian arkielämää lähimpänä olevalle todelliselle testille. Jetour rikkoo käytännön teoin alan OTA-futuuri-käytännön ja muovaa uudelleen älykkään ajoavustuksen luottamuksen mittapuun todentaen, että ”ohikulkijoiden ylistys on todella sitä oikeaa”.

Tulevaisuudessa Jetour jatkaa perhekäyttäjien todellisten tarpeiden ympärillä älyteknologian ja ”matkailu+”-elämäntavan syvällisen yhdistämisen edistämistä, teknologian tasa-arvolla voimaannuttaen perhematkailua ja tuoden yhä useammille kuluttajille korkean arvon ja luotettavia uusia matkailuvaihtoehtoja.