25. lokakuuta teemalla "Suuri kapasiteetti, aja vapaasti" pidettiin Longtanin autopuistossa Chengdussa Extreme Fox T1 -vertaileva koeajotilaisuus, joka päättyi onnistuneesti. Paikalle koottiin malleja kuten Extreme Fox T1, BYD Dolphin, Geely Xingyuan ja Wuling Bingo S. Käyttäjät kokivat vertailevien koeajojen kautta Extreme Fox T1:n edut tilassa, toimintamatkassa ja ajettavuudessa. Pohjois-Auto Extreme Foxin ensimmäisenä A0-luokan markkinoille suunnattuna tuotteena Extreme Fox T1 on herättänyt laajaa huomiota markkinoilla ennakkotilauksesta markkinoille tuloon, ja 12 tunnin kuluessa markkinoille tulosta tilauksia kertyi yli 26558 kappaletta, mikä osoittaa vahvaa suosiota. Mitenkä tämä A0-luokan markkinoiden uusi suosikki oikein suoriutuu, käydään katsomassa koeajon kautta.
Perhekäyttäjille tila ja käytännöllisyys ovat ensisijaisia huomion kohteita. Korin mittojen osalta Extreme Fox T1:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4337/1860/1572 millimetriä ja akseliväli 2770 millimetriä. Neljän pyörän nelikulmajärjestelyllä takajalkatila on selvästi väljä, ja 1,85 metriä pitkä matkustaja voi myös ojentautua luonnollisesti. Tavaratilan vakiotilavuus on 459L, ja istuimet kaadettuna se laajenee 1352L:iin, minkä lisäksi siinä on 74L:n upotettu piilotila, johon leirintävarusteet ja lastenvaunut voi säilyttää kerroksittain. Lisäksi autossa on 32 säilytystilaa, joihin voi kätevästi laittaa pientavaroita.
Voimansiirto on tämän koeajon pääasia. Suoran kiihdytyksen, S-mutkien ja pujottelun kautta koimme Extreme Fox T1:n kiihtyvyyden olevan erinomainen, ja insinöörien optimoima sähköinen voimansiirtologiikka on tuottanut merkittäviä tuloksia; voimananto on lineaarista ja silkkinen. Extreme Foxin ja Magnan yhdessä virittämän alustan ansiosta T1:n ajotuntuma on todella ylistetty "saksalainen maku". Tien saumoissa ja hidastetöyssyissä jousitus käsittelee ne vakaasti ja sitkeästi – "ei poukkoilua, ei hyppimistä, siistiä ja napakkaa". S-mutkissa tukeva alusta tarjoaa erinomaisen tuen ja uranseurannan. 181 mm:n maavara sai meidät innostumaan hetkeksi, ja ajoimme helposti pehmeälle hiekka-alueelle, jossa auto selviytyi vaivattomasti. Tämä "aja vapaasti" -itsevarmuus juontaa juurensa yli 350 kierroksen alustan viritystyön syvästä osaamisesta.
Toimintamatkasta: Extreme Fox T1 on varustettu Aurora-akulla, ja CLTC-olosuhteissa puhtaan sähkön toimintamatka on 320 kilometriä ja 425 kilometriä. Uudessa autossa on myös pikalataustoiminto, ja 30 %–80 % varauksesta latautuu vain 16 minuutissa; lisäksi autossa on 3,3 kW:n ulkoinen virransyöttötoiminto.
Ulkonäöltään Extreme Fox T1 noudattaa uuden sukupolven ARC-FLOW-älyvirtaussuunnittelufilosofiaa. Suljettu etuosa tuo mukavaa tyylikkyyttä ja tulevaisuuden tuntua, ja läpi kulkevan etuvalojen suunnittelun inspiraationa on toiminut revontulet, mikä yhdistää täydellisesti elävyyden ja teknologian.
Takaosan muotoilu on melko täyteläinen, ja siihen on lisätty musta korkeakiiltoinen lakkapaneeli tuomaan tyylikkyyttä. Molemmilla puolilla olevat geometriset valoryhmät ovat melko uutuudenviehättäviä, ja lisäksi katolla on spoileri ja korkea jarruvalo.
Sisään astuttaessa Extreme Fox T1 käyttää nykyisin suosittua ympäröivää teknologiaohjaamoa, ja kaksivärinen sisustus näyttää melko tyylikkäältä. Vaikka kyseessä on vain alle sadantuhannen yuanin käyttöauto, sisätiloissa on käytetty Microcloud-kuituuntuvakangasta, ja sisätilojen laatu on ylittänyt luokkansa.
Älykkyyden osalta Extreme Fox T1 on varustettu 15,6 tuuman kelluvalla keskusnäytöllä ja 8,8 tuuman nestekidenäytöllä, ja älykkyystaso on saavuttanut luokkansa edellyttämän tason. Autojärjestelmä tarjoaa Huawei HiCar -puhelinyhdistettävyyden, ja koko tilanteen puheavustaja voi samanaikaisesti avata navigoinnin, laskea ilmastoinnin lämpötilaa ja tunnistaa murrekäskyjä; lisäksi siihen on sisäänrakennettu suosittuja sovelluksia kuten Amap ja iQIYI. Extreme Fox T1 on varustettu uusilla Cloud Sense -ympäröivillä istuimilla, joissa on ergonominen muotoilu, ja etuistuimissa on myös lämmitys- ja tuuletustoiminnot.
Turvallisuus on Extreme Foxin geeneihin kirjoitettu. Extreme Fox T1:n "valtatien panssarivaunusta" periytyvä häkkimäinen turvakori antoi minulle erittäin vahvan luottamuksen; avainosissa käytetty 1500 MPa:n suurlujuusteräs tekee olon erittäin turvalliseksi. Ja Extreme Foxin "pakkomielteinen" sitoutuminen turvallisuuteen näkyy vielä selvemmin siinä "Aurora-akussa", joka on käynyt läpi ankaria testejä. Extreme Fox T1 on läpäissyt China Automotive Researchin 350 mm:n vedenalaisen pohjaraapaisun, 300 kN:n äärimmäisen puristuksen ja muut sarjatestejä, ja lisäksi "akun itsesyttymisestä korvataan kaksinkertaisesti" -painava lupaus – Extreme Fox T1 turvaa kovan ytimen voimalla jokaisen käyttäjän matkan. Tämä mielenrauha on korvaamatonta.
Lopuksi
Kokonaisvaltaisen kokemuksen perusteella Extreme Fox T1:llä on selviä etuja tilassa, toimintamatkan toteutumisasteessa ja latausnopeudessa, ja se sopii käyttäjille, jotka arvostavat pitkiä matkoja ja perheen mukavuutta. Extreme Fox T1 tarjoaa 6,28万元:n alkaen edullisella hinnalla näin yliluokkansa kokonaisvaltaisen kokemuksen ja lisäksi "kolmen sähkökomponentin elinikäisen takuun" ja "elinikäisen ilmaisen huollon" elinikäiset edut – Extreme Fox T1 osuu epäilemättä tarkasti kaupunkien nuorten perheiden ydinongelmiin. Se ei ole vain kulkuneuvo, vaan luotettava kumppani, joka voi parantaa elämänlaatua ja laajentaa elinpiiriä.
