18. lokakuuta Fangchengbaon uusi Titanium 3 (parametrit|hintatiedustelu) -mallisto lanseerattiin ja Titanium 7:n yhteistoimitusseremonia pidettiin suureellisesti Chengdun Luhu Wuan leirintäalueella, ja paikalla oli runsaasti arvovaltaisia vieraita ja tunnelma oli erittäin vilkas. Titanium 3:n uusi versio jatkaa ketteriä dynaamisia linjoja ja edelläkävijän trendikästä muotoilua, ja teknologian tuntu sekä tulevaisuuden fiilis on päivitetty kokonaisvaltaisesti; korin ketteryys ja dynaaminen asento tekevät jokaisesta matkasta täynnä energiaa. Titanium 7:n täysin uusi toimitus on virallisesti alkanut, ja monet auton omistajat vastaanottivat elämänsä uuden ajoneuvon Luhun leirintäalueella – hymyt ja ilo nousivat hetkessä brändin tunnekohokohdaksi.

Titanium 3:n uusi versio on älykkäämpi ja leikkisämpi. Nykyisen Titanium 3:n tuoteosaaminen oli jo hyvällä tasolla, ja tällä kertaa älyajojärjestelmää on optimoitu edelleen: vakiovarusteinen "Jumalan silmä C" -korkean tason älyajo tukee moottoritie- ja pikatiekaistakeskeistä ajoa sekä älykästä pysäköintiä. Autoon on asennettu täysin uusi ajoneuvodroonijärjestelmä ja korkean tason älyajotoiminnot, ja "Jumalan silmän" kautta toteutetaan älykäs ajoavustus, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja kätevämpää; ajoneuvodroonijärjestelmä pystyy lisäksi joustavasti yhdistämään korin matkustamo-osia, joten elämäntavat tarjoavat rajattomat mahdollisuudet.

Lisäksi uusi auto on varustettu Yunian-C-älykkäällä vaimennusjärjestelmällä ja Yunian-ennakointijärjestelmällä, joka kolmikameran avulla ennakoi tien pinnan vaihtelut 15 metriä etukäteen ja suorittaa vaimennuksen säädön 0,2 sekunnissa, mikä vähentää hidastetöyssyjen iskuntunnetta 40 %. Yhdessä iTAC-älykkään vääntömomentin ohjauksen ja iATS-maaston tunnistusjärjestelmän kanssa monimutkaisilla tieosuuksilla selviytyminen on rauhallisempaa. 14 kaiuttimen Devialet-äänentoisto käyttää taivasäänikanavateknologiaa luoden uppoutuvan kuuntelukokemuksen, ja sähköinen etutavaratila, auton karaokejärjestelmä ja muut varusteet parantavat kätevyyttä entisestään.

Ulkonäkö muuttuu vain vähän: aiempien tähtikuu-hopean, malakiittivihreän, obsidiaanimustan ja elementtivalkoisen lisäksi tarjolle tulee kaksi uutta muodikasta väriä, hämäräpinkki ja jääkidesininen; lisäksi valittavana on kolme etuosan ilmettä – Tähtisota Classic, Tähtisota Urban ja Tähtisota Trend – kuluttajien yksilöllisiin tarpeisiin. Mitoiltaan auto on 4605*1900*1720 millimetriä ja akseliväli 2745 millimetriä; huomionarvoista on, että droonijärjestelmän valinnan jälkeen korin korkeus kasvaa 1930 millimetriin.

Sisätilat ovat täynnä teknologian tuntua: katse kohtaa 15,6 tuuman 2K-keskusnäytön, jossa on DiLink 5.0 -järjestelmä ja joka tukee kuuden vyöhykkeen puheentunnistusta 0,3 sekunnin vasteajalla. Uusi älykäs kylmä-lämmin-boxi sijaitsee keskikäsinojassa ja tukee -6 °C – 50 °C lämpötilansäätöä; sinne voi säilöä kylmiä juomia tai lämmittää aterioita, mikä sopii pitkille matkoille. Terveysvarusteet ovat myös kohdallaan: avaruustason antimikrobinen pinnoite ja ympäristöystävälliset materiaalit luovat äitiys- ja lapsitasoisen matkustamon, kaksikiertoisella puhtaan hapen järjestelmällä auton sisäilma puhdistuu 5 minuutissa, ja kaksinkertaisten äänieristyslasien kanssa mukavuus on huipussaan.

Voimalinjan osalta uusi auto on varustettu 160 kW:n takasijoitetulla kestomagneettitahtimoottorilla, jonka huippuvääntömomentti on 310 N·m; voimansiirtona on sähköauton yksivaihteinen vaihdelaatikko, ja CLTC-ajosyklissä täyssähköinen toimintamatka on 501 km, mikä riittää päivittäiseen työmatkailuun ja viikonloppujen lyhyisiin matkoihin; pikalataus on tuettu, ja 30 %–80 % lataus kestää vain 30 minuuttia. Alusta käyttää edessä kaksoispallonivelen MacPherson-rakennetta ja takana viisivarsista erillisjousitusta, ja yhdessä Yunian-C-järjestelmän ja TSS-renkaanpuhkeamisen vakauttamisteknologian kanssa se yhdistää hallittavuuden ja turvallisuuden.

Titanium 3:n uuden version lisäksi myös Titanium 7:n toimitukset ovat käynnistyneet samanaikaisesti; Titanium 7:n omistajat ottivat avaimet iloisina vastaan, ja heidän tyytyväisyytensä tähän autoon oli selvästi nähtävissä. Titanium 7 sijoittuu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi, ja 4999/1995/1865 mm korimitoillaan sekä 2920 mm akselivälillään se saavuttaa "tarpeeksi pitkä, tarpeeksi korkea, tarpeeksi suuri" -visuaalisen vaikutelman. Tilatehokkuus on 70,9 %, matkustamon tehollinen pituus yli 3,3 metriä, joten 1,9 metriä pitkäkin henkilö voi istua selkä suorana.

Kuljettajan ja matkustajan istuimissa on sähkösäätö + lämmitys/hieronta, takaistuimissa lämmitys/ilmanvaihto; keskikäsinojassa on sisäänrakennettu -6 °C–50 °C älykäs kylmä-lämmin-boxi; koko mallistossa on 1,5T lataushybridijärjestelmä, tarjolla on kaksi- ja nelivetoversiot, ja nelivetoversion kiihtyvyys 0–100 km/h on vain 4,5 sekuntia. Näiden älyteknologioiden ja huippuluokan varusteiden ansiosta Titanium 7 tarjoaa jokaiselle omistajalle mahdollisuuden kokea teknologian ja ylellisyyden täydellisen yhdistelmän.

Lopuksi

Titanium 3:n "iloisempi väri, upeampi elämä" -uuden version ja uusien värien sekä Titanium 7:n vahvan debyytin ytimessä on osoitettu Fangchengbaon vahva panostus sekä yksilöllisyyden että teknologisoitumisen saralla. Jäykkäpohjaisista maastoautoista Leopard 5:stä ja Leopard 8:sta teknologiatrendituotteeseen Titanium 3:een ja edelleen suureen viisipaikkaiseen SUV:hen Titanium 7:ään Fangchengbao on muodostanut täydellisen tuotematriisin, joka kattaa eri segmentit. Titanium 3:n uuden version ja Titanium 7:n lanseeraus merkitsee, että Fangchengbao-brändi laajenee jäykkäpohjaisista maastoautoista kohti laajempaa markkinatilaa ja houkuttelee "teknologia + yksilöllisyys" -kaksoisedun kautta monipuolisempaa kuluttajakuntaa.

18. lokakuuta Fangchengbaon uusi Titanium 3 (parametrit|hintatiedustelu) -mallisto lanseerattiin ja Titanium 7:n yhteistoimitusseremonia pidettiin suureellisesti Chengdun Luhu Wuan leirintäalueella, ja paikalla oli runsaasti arvovaltaisia vieraita ja tunnelma oli erittäin vilkas. Titanium 3:n uusi versio jatkaa ketteriä dynaamisia linjoja ja edelläkävijän trendikästä muotoilua, ja teknologian tuntu sekä tulevaisuuden fiilis on päivitetty kokonaisvaltaisesti; korin ketteryys ja dynaaminen asento tekevät jokaisesta matkasta täynnä energiaa. Titanium 7:n täysin uusi toimitus on virallisesti alkanut, ja monet auton omistajat vastaanottivat elämänsä uuden ajoneuvon Luhun leirintäalueella – hymyt ja ilo nousivat hetkessä brändin tunnekohokohdaksi.

Titanium 3:n uusi versio on älykkäämpi ja leikkisämpi. Nykyisen Titanium 3:n tuoteosaaminen oli jo hyvällä tasolla, ja tällä kertaa älyajojärjestelmää on optimoitu edelleen: vakiovarusteinen "Jumalan silmä C" -korkean tason älyajo tukee moottoritie- ja pikatiekaistakeskeistä ajoa sekä älykästä pysäköintiä. Autoon on asennettu täysin uusi ajoneuvodroonijärjestelmä ja korkean tason älyajotoiminnot, ja "Jumalan silmän" kautta toteutetaan älykäs ajoavustus, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja kätevämpää; ajoneuvodroonijärjestelmä pystyy lisäksi joustavasti yhdistämään korin matkustamo-osia, joten elämäntavat tarjoavat rajattomat mahdollisuudet.

Lisäksi uusi auto on varustettu Yunian-C-älykkäällä vaimennusjärjestelmällä ja Yunian-ennakointijärjestelmällä, joka kolmikameran avulla ennakoi tien pinnan vaihtelut 15 metriä etukäteen ja suorittaa vaimennuksen säädön 0,2 sekunnissa, mikä vähentää hidastetöyssyjen iskuntunnetta 40 %. Yhdessä iTAC-älykkään vääntömomentin ohjauksen ja iATS-maaston tunnistusjärjestelmän kanssa monimutkaisilla tieosuuksilla selviytyminen on rauhallisempaa. 14 kaiuttimen Devialet-äänentoisto käyttää taivasäänikanavateknologiaa luoden uppoutuvan kuuntelukokemuksen, ja sähköinen etutavaratila, auton karaokejärjestelmä ja muut varusteet parantavat kätevyyttä entisestään.

Ulkonäkö muuttuu vain vähän: aiempien tähtikuu-hopean, malakiittivihreän, obsidiaanimustan ja elementtivalkoisen lisäksi tarjolle tulee kaksi uutta muodikasta väriä, hämäräpinkki ja jääkidesininen; lisäksi valittavana on kolme etuosan ilmettä – Tähtisota Classic, Tähtisota Urban ja Tähtisota Trend – kuluttajien yksilöllisiin tarpeisiin. Mitmoiltaan auto on 4605*1900*1720 millimetriä ja akseliväli 2745 millimetriä; huomionarvoista on, että droonijärjestelmän valinnan jälkeen korin korkeus kasvaa 1930 millimetriin.

Sisätilat ovat täynnä teknologian tuntua: katse kohtaa 15,6 tuuman 2K-keskusnäytön, jossa on DiLink 5.0 -järjestelmä ja joka tukee kuuden vyöhykkeen puheentunnistusta 0,3 sekunnin vasteajalla. Uusi älykäs kylmä-lämmin-boxi sijaitsee keskikäsinojassa ja tukee -6 °C – 50 °C lämpötilansäätöä; sinne voi säilöä kylmiä juomia tai lämmittää aterioita, mikä sopii pitkille matkoille. Terveysvarusteet ovat myös kohdallaan: avaruustason antimikrobinen pinnoite ja ympäristöystävälliset materiaalit luovat äitiys- ja lapsitasoisen matkustamon, kaksikiertoisella puhtaan hapen järjestelmällä auton sisäilma puhdistuu 5 minuutissa, ja kaksinkertaisten äänieristyslasien kanssa mukavuus on huipussaan.

Voimalinjan osalta uusi auto on varustettu 160 kW:n takasijoitetulla kestomagneettitahtimoottorilla, jonka huippuvääntömomentti on 310 N·m; voimansiirtona on sähköauton yksivaihteinen vaihdelaatikko, ja CLTC-ajosyklissä täyssähköinen toimintamatka on 501 km, mikä riittää päivittäiseen työmatkailuun ja viikonloppujen lyhyisiin matkoihin; pikalataus on tuettu, ja 30 %–80 % lataus kestää vain 30 minuuttia. Alusta käyttää edessä kaksoispallonivelen MacPherson-rakennetta ja takana viisivarsista erillisjousitusta, ja yhdessä Yunian-C-järjestelmän ja TSS-renkaanpuhkeamisen vakauttamisteknologian kanssa se yhdistää hallittavuuden ja turvallisuuden.

Titanium 3:n uuden version lisäksi myös Titanium 7:n toimitukset ovat käynnistyneet samanaikaisesti; Titanium 7:n omistajat ottivat avaimet iloisina vastaan, ja heidän tyytyväisyytensä tähän autoon oli selvästi nähtävissä. Titanium 7 sijoittuu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi, ja 4999/1995/1865 mm korimitoillaan sekä 2920 mm akselivälillään se saavuttaa "tarpeeksi pitkä, tarpeeksi korkea, tarpeeksi suuri" -visuaalisen vaikutelman. Tilatehokkuus on 70,9 %, matkustamon tehollinen pituus yli 3,3 metriä, joten 1,9 metriä pitkäkin henkilö voi istua selkä suorana.

Kuljettajan ja matkustajan istuimissa on sähkösäätö + lämmitys/hieronta, takaistuimissa lämmitys/ilmanvaihto; keskikäsinojassa on sisäänrakennettu -6 °C–50 °C älykäs kylmä-lämmin-boxi; koko mallistossa on 1,5T lataushybridijärjestelmä, tarjolla on kaksi- ja nelivetoversiot, ja nelivetoversion kiihtyvyys 0–100 km/h on vain 4,5 sekuntia. Näiden älyteknologioiden ja huippuluokan varusteiden ansiosta Titanium 7 tarjoaa jokaiselle omistajalle mahdollisuuden kokea teknologian ja ylellisyyden täydellisen yhdistelmän.

Lopuksi

Titanium 3:n "iloisempi väri, upeampi elämä" -uuden version ja uusien värien sekä Titanium 7:n vahvan debyytin ytimessä on osoitettu Fangchengbaon vahva panostus sekä yksilöllisyyden että teknologisoitumisen saralla. Jäykkäpohjaisista maastoautoista Leopard 5:stä ja Leopard 8:sta teknologiatrendituotteeseen Titanium 3:een ja edelleen suureen viisipaikkaiseen SUV:hen Titanium 7:ään Fangchengbao on muodostanut täydellisen tuotematriisin, joka kattaa eri segmentit. Titanium 3:n uuden version ja Titanium 7:n lanseeraus merkitsee, että Fangchengbao-brändi laajenee jäykkäpohjaisista maastoautoista kohti laajempaa markkinatilaa ja houkuttelee "teknologia + yksilöllisyys" -kaksoisedun kautta monipuolisempaa kuluttajakuntaa.

18. lokakuuta Fangchengbaon uusi Titanium 3 (parametrit|hintatiedustelu) -mallisto lanseerattiin ja Titanium 7:n yhteistoimitusseremonia pidettiin suureellisesti Chengdun Luhu Wuan leirintäalueella, ja paikalla oli runsaasti arvovaltaisia vieraita ja tunnelma oli erittäin vilkas. Titanium 3:n uusi versio jatkaa ketteriä dynaamisia linjoja ja edelläkävijän trendikästä muotoilua, ja teknologian tuntu sekä tulevaisuuden fiilis on päivitetty kokonaisvaltaisesti; korin ketteryys ja dynaaminen asento tekevät jokaisesta matkasta täynnä energiaa. Titanium 7:n täysin uusi toimitus on virallisesti alkanut, ja monet auton omistajat vastaanottivat elämänsä uuden ajoneuvon Luhun leirintäalueella – hymyt ja ilo nousivat hetkessä brändin tunnekohokohdaksi.

Titanium 3:n uusi versio on älykkäämpi ja leikkisämpi. Nykyisen Titanium 3:n tuoteosaaminen oli jo hyvällä tasolla, ja tällä kertaa älyajojärjestelmää on optimoitu edelleen: vakiovarusteinen "Jumalan silmä C" -korkean tason älyajo tukee moottoritie- ja pikatiekaistakeskeistä ajoa sekä älykästä pysäköintiä. Autoon on asennettu täysin uusi ajoneuvodroonijärjestelmä ja korkean tason älyajotoiminnot, ja "Jumalan silmän" kautta toteutetaan älykäs ajoavustus, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja kätevämpää; ajoneuvodroonijärjestelmä pystyy lisäksi joustavasti yhdistämään korin matkustamo-osia, joten elämäntavat tarjoavat rajattomat mahdollisuudet.

Lisäksi uusi auto on varustettu Yunian-C-älykkäällä vaimennusjärjestelmällä ja Yunian-ennakointijärjestelmällä, joka kolmikameran avulla ennakoi tien pinnan vaihtelut 15 metriä etukäteen ja suorittaa vaimennuksen säädön 0,2 sekunnissa, mikä vähentää hidastetöyssyjen iskuntunnetta 40 %. Yhdessä iTAC-älykkään vääntömomentin ohjauksen ja iATS-maaston tunnistusjärjestelmän kanssa monimutkaisilla tieosuuksilla selviytyminen on rauhallisempaa. 14 kaiuttimen Devialet-äänentoisto käyttää taivasäänikanavateknologiaa luoden uppoutuvan kuuntelukokemuksen, ja sähköinen etutavaratila, auton karaokejärjestelmä ja muut varusteet parantavat kätevyyttä entisestään.

Ulkonäkö muuttuu vain vähän: aiempien tähtikuu-hopean, malakiittivihreän, obsidiaanimustan ja elementtivalkoisen lisäksi tarjolle tulee kaksi uutta muodikasta väriä, hämäräpinkki ja jääkidesininen; lisäksi valittavana on kolme etuosan ilmettä – Tähtisota Classic, Tähtisota Urban ja Tähtisota Trend – kuluttajien yksilöllisiin tarpeisiin. Mitmoiltaan auto on 4605*1900*1720 millimetriä ja akseliväli 2745 millimetriä; huomionarvoista on, että droonijärjestelmän valinnan jälkeen korin korkeus kasvaa 1930 millimetriin.

Sisätilat ovat täynnä teknologian tuntua: katse kohtaa 15,6 tuuman 2K-keskusnäytön, jossa on DiLink 5.0 -järjestelmä ja joka tukee kuuden vyöhykkeen puheentunnistusta 0,3 sekunnin vasteajalla. Uusi älykäs kylmä-lämmin-boxi sijaitsee keskikäsinojassa ja tukee -6 °C – 50 °C lämpötilansäätöä; sinne voi säilöä kylmiä juomia tai lämmittää aterioita, mikä sopii pitkille matkoille. Terveysvarusteet ovat myös kohdallaan: avaruustason antimikrobinen pinnoite ja ympäristöystävälliset materiaalit luovat äitiys- ja lapsitasoisen matkustamon, kaksikiertoisella puhtaan hapen järjestelmällä auton sisäilma puhdistuu 5 minuutissa, ja kaksinkertaisten äänieristyslasien kanssa mukavuus on huipussaan.

Voimalinjan osalta uusi auto on varustettu 160 kW:n takasijoitetulla kestomagneettitahtimoottorilla, jonka huippuvääntömomentti on 310 N·m; voimansiirtona on sähköauton yksivaihteinen vaihdelaatikko, ja CLTC-ajosyklissä täyssähköinen toimintamatka on 501 km, mikä riittää päivittäiseen työmatkailuun ja viikonloppujen lyhyisiin matkoihin; pikalataus on tuettu, ja 30 %–80 % lataus kestää vain 30 minuuttia. Alusta käyttää edessä kaksoispallonivelen MacPherson-rakennetta ja takana viisivarsista erillisjousitusta, ja yhdessä Yunian-C-järjestelmän ja TSS-renkaanpuhkeamisen vakauttamisteknologian kanssa se yhdistää hallittavuuden ja turvallisuuden.

Titanium 3:n uuden version lisäksi myös Titanium 7:n toimitukset ovat käynnistyneet samanaikaisesti; Titanium 7:n omistajat ottivat avaimet iloisina vastaan, ja heidän tyytyväisyytensä tähän autoon oli selvästi nähtävissä. Titanium 7 sijoittuu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi, ja 4999/1995/1865 mm korimitoillaan sekä 2920 mm akselivälillään se saavuttaa "tarpeeksi pitkä, tarpeeksi korkea, tarpeeksi suuri" -visuaalisen vaikutelman. Tilatehokkuus on 70,9 %, matkustamon tehollinen pituus yli 3,3 metriä, joten 1,9 metriä pitkäkin henkilö voi istua selkä suorana.

Kuljettajan ja matkustajan istuimissa on sähkösäätö + lämmitys/hieronta, takaistuimissa lämmitys/ilmanvaihto; keskikäsinojassa on sisäänrakennettu -6 °C–50 °C älykäs kylmä-lämmin-boxi; koko mallistossa on 1,5T lataushybridijärjestelmä, tarjolla on kaksi- ja nelivetoversiot, ja nelivetoversion kiihtyvyys 0–100 km/h on vain 4,5 sekuntia. Näiden älyteknologioiden ja huippuluokan varusteiden ansiosta Titanium 7 tarjoaa jokaiselle omistajalle mahdollisuuden kokea teknologian ja ylellisyyden täydellisen yhdistelmän.

Lopuksi

Titanium 3:n "iloisempi väri, upeampi elämä" -uuden version ja uusien värien sekä Titanium 7:n vahvan debyytin ytimessä on osoitettu Fangchengbaon vahva panostus sekä yksilöllisyyden että teknologisoitumisen saralla. Jäykkäpohjaisista maastoautoista Leopard 5:stä ja Leopard 8:sta teknologiatrendituotteeseen Titanium 3:een ja edelleen suureen viisipaikkaiseen SUV:hen Titanium 7:ään Fangchengbao on muodostanut täydellisen tuotematriisin, joka kattaa eri segmentit. Titanium 3:n uuden version ja Titanium 7:n lanseeraus merkitsee, että Fangchengbao-brändi laajenee jäykkäpohjaisista maastoautoista kohti laajempaa markkinatilaa ja houkuttelee "teknologia + yksilöllisyys" -kaksoisedun kautta monipuolisempaa kuluttajakuntaa.