Kotikäytön pääautona auton sisätilat ja ajon aikainen alustan hallittavuus ovat tärkeitä vertailukohteita.
Vuoden 2026 Arcfox Alpha T5 on keskikokoinen täyssähköinen SUV, jonka täyssähköisten mallien alennettu hinta on tällä hetkellä 112 800–147 800 yuania. Uusi auto on viisipaikkainen, akseliväli 2845 mm, ja siinä on edessä MacPherson- ja takana monivarsituenta riippumaton jousitus; osassa versioista on 272 hv:n enimmäisteho, ja tavaratila laajenee istuimet kaadettuna 1546 litraan. Millaista käytännön arvoa tällaisella tilan ja voiman yhdistelmällä on perheelle, jonka täytyy sovittaa yhteen päivittäinen kuljetus, usean henkilön kyyditseminen ja viikonloppujen lastaaminen?
Alpha T5:ssä on suljettu etuosa, molemmilla puolilla kapeat LED-ajovalot, jotka jatkuvat korin ulkoreunoille, ja konepelti yhdistää valoryhmät kohollaan olevilla linjoilla. Etupuskurin alaosassa on poikittainen ilmanottoaukko, sivuilla kolmionmuotoiset ohjausrakenteet ja aktiivisesti sulkeutuva ilmanottoaukon säleikkö. Valotoiminnot sisältävät LED-kauko- ja lähivalot, automaattiset ajovalot ja ajovalojen korkeuden säädön, mikä täyttää päivittäisen kaupunki- ja yöajon valaistustarpeet.
Sivulta katsottuna kattolinja on melko avara, ikkunoiden alareuna nousee vähitellen, ja mukana ovat piilotetut ovikahvat, mustat pyöränkaaren koristepaneelit ja kaksiväriset alumiinivanteet. Pituus, leveys ja korkeus ovat 4760/1936/1650 mm, akseliväli 2845 mm, ja etu- ja takarenkaiden koko on 235/50 R19. 1936 mm:n leveys luo perustan takapenkin poikittaiselle istumatilalle, ja 2845 mm:n akseliväli helpottaa etu- ja takapenkkien sekä jalkatilan järjestelyä.
Sisätilassa on pelkistetty poikittainen keskikonsolin muotoilu ja 15,6 tuuman kelluva keskusnäyttö, jonka resoluutio on 1920×1080; ajoneuvon toiminnot ja multimediaa käytetään näytön kautta. Vaihdevivun sijoittaminen ohjauspyörän taakse vähentää keskikäytävän mekaanisia osia, ja keskikonsolin alueella on langaton puhelimen latauslaite. Autossa on myös 22,8 tuuman HUD-heijastusnäyttö, joka voi projisoida esimerkiksi nopeustiedot kuljettajan näkökenttään.
Tietojärjestelmä tukee puheentunnistusta, navigointia ja OTA-päivityksiä sekä on yhteensopiva CarPlay-, HUAWEI HiCar- ja Carlink-puhelinliitäntöjen kanssa. Autossa on nelialueinen puheohjaus, joten etu- ja takapenkin matkustajat voivat käyttää erikseen ilmastointia ja multimedia toimintoja. Yuanjing Zhixing -versiossa on lisäksi kaupunki- ja moottoritien kaistanvaihtoavustin sekä automaattinen pysäköinti; usein työmatkoja ajaville ja pysäköintipaikkaa tarvitseville käyttäjille kuljettajan avustinvarusteet muodostavat eroja eri versioiden välille.
Alpha T5:ssä on 2+3-viisipaikkainen istuinjärjestely, istuimet ovat tekonahkaa, etuistuimissa on sähkösäätö, lämmitys ja tuuletus, ja osassa versioista on lisäksi hieronta, muisti sekä takapenkkien lämmitys. Toisella rivillä on keskikäsinoja ja selkänoja voidaan kaataa jaettuna. Viisipaikkainen rakenne jakaa sisätilat etu- ja takariville, mikä sopii perheille, joissa kyydissä on yleensä neljä–viisi henkilöä.
Kantokyky on tämän auton tärkeä ominaisuus. Tavaratilan normaali tilavuus on 400 l, ja toisen rivin istuimet kaadettuna enimmäistilavuus on 1546 l. Arjessa voidaan säilyttää täysi viisipaikkaisuus ja lastata matkalaukkuja, ostoskasseja ja muuta; kun täytyy kuljettaa kokoontaitettavia lastenvaunuja, retkeilypöytiä ja -tuoleja tai pidempiä pakattuja tavaroita, istuimet voidaan kaataa pitkittäisen lastaustilan lisäämiseksi. Takapenkin jaettu kaataminen helpottaa myös pitkien esineiden lastaamista, kun osa istumapaikoista säilytetään.
Autossa on lisäksi 1,68 m²:n panoraamakattoikkuna ja sähköinen aurinkoverho, joilla sisätilojen valoisuutta voi säätää auringonvalon mukaan. Lapsia kyyditsevälle perheelle aurinkoverho vähentää suoraa auringonvaloa. Yhdessä takapenkin ilmastointiaukkojen ja erillisten istuinten toimintojen kanssa myös takapenkin matkustajat voivat säätää istumaympäristöään tarpeen mukaan.
Alustassa on edessä MacPherson-tyyppinen erillisjousitus ja takana monivarsituenta erillisjousitus, ja kaikki täyssähköversiot ovat etuvetoisia. MacPherson-jousitus vie suhteellisen vähän tilaa, mikä helpottaa etuosan rakenteen sijoittelua; takana monivarsituenta rajoittaa pyörien liikettä eri varsilla ja tarjoaa enemmän säätövaraa jousitusgeometrian määrittelyyn. Autossa on sähkötehostettu ohjaus ja pienin kääntösäde 5,7 m, mikä helpottaa kuluttajaa arvioimaan tilantarvetta kaupungissa käännettäessä.
Voimalinjan osalta 560 km:n versiossa on edessä sijaitseva kestomagneettitahtinen yksimoottori, enimmäisteho 185 kW (252 hv), ja versiosta riippuen enimmäisvääntö 320 N·m tai 360 N·m. 660 Yuanjing Shenxing- ja 705 Yuanjing Zhixing -versioissa on edessä sijaitseva yksimoottori, jonka enimmäisteho on 200 kW (272 hv) ja enimmäisvääntö 360 N·m, yhdessä sähköauton yksivaihteisen vaihteiston kanssa; virallinen 0–100 km/h kiihtyvyys on 7,5 sekuntia. Pidemmän toimintamatkan versioissa on samalla suurempi teho.
Akun osalta 560 km:n versiossa on 64,8 kWh:n litiumrautafosfaattiakku ja CLTC-toimintamatka 560 km; 660 Yuanjing Shenxing -versiossa on 74,4 kWh:n litiumrautafosfaattiakku ja toimintamatka 660 km; 705 Yuanjing Zhixing -versiossa on 79,2 kWh:n kolmiosa-akkukemiaa hyödyntävä akku ja toimintamatka 705 km. 560 km:n versio käyttää 400 V:n alustaa, kun taas kaksi muuta pitkän toimintamatkan versiota käyttävät 800 V:n korkeajännitealustaa, ja ne palvelevat vastaavasti päivittäistä liikkumista, nopeaa latausta ja pitkän matkan toimintamatkaa.
Arcfox Alpha T5:n perhekäytön arvo keskittyy 2845 mm:n akseliväliin, 1546 litraan laajenevaan tavaratilaan sekä eri budjetteihin sopiviin täyssähköisiin voimalinjavaihtoehtoihin. 560 km:n versiossa on jo samat korin perusmitat ja lastausrakenne, kun taas 660 km:n ja 705 km:n versiot tarjoavat 272 hv:n tehon ja pidemmän toimintamatkan. Jos perhe tarvitsee usein lasten tarvikkeiden ja retkitavaroiden kuljettamista, valitsisitko mieluummin 560 km:n version ostobudjetin hallitsemiseksi vai lisäisitkö budjettia saadaksesi 272 hv:n tehon ja pidemmän toimintamatkan?
