Laatikkomalliset SUV:t ovat ehdottomasti malleja, joita monet kuolaavat. Viime vuosina kotimaisia laatikko-SUV:ita on tullut yhä enemmän – ensin Tank 300, sitten Jetour Traveller – ja ne saavat monet off-road-harrastajat innostumaan. Äskettäin Jetour Auto julkaisi uuden Traveller 7:n, jonka lähtöhinta on 125 900 yuania. Näkee, että Jetour Traveller on edelleen suosittu, ja sen pohjalta on kehitetty Traveller 7.
Ulkonäöltään Traveller 7 lainaa Land Roverin suunnitteluperiaatteita: kirjaimet on siirretty konepellille ja lisäksi käytössä on pyöreät päiväajovalot – ei ole liioittelua kutsua sitä kotimaiseksi Defenderiksi. Joku saattaa sanoa, että Land Roverin ulkonäön kopioiminen on häpeällistä, mutta Traveller 7 on poikkeus: Chery Jaguar Land Roverin suhteen ansiosta se voi hyödyntää sitä täysin avoimesti.
Voimanlähteiden osalta Traveller 7 tarjoaa kaksi moottoria, 1.5T ja 2.0T, joiden enimmäistehot ovat 184 ja 254 hevosvoimaa, yhdistettynä 7-vaihteiseen märkäkaksoiskytkinvaihteistoon ja Cheryn itse kehittämään 8AT-vaihteistoon. Lisäksi tarjolla on C-DM-hybridiversio. Mainittakoon, että Jetour Traveller 7 ei ole pelkkä ulkokuori: vaikka siinä on kantava kori, sen maasto-ominaisuudet ovat erittäin vahvat.
Ajoneuvon pienin maavara on 220 mm, ja lähestymiskulma, lähtökulma ja kahluukyky ylittävät selvästi tavalliset perhe-SUV:t. Lisäksi sen XWD Snow Leopard -neliveto tarjoaa 7+X-maastotilamoodit, jotka tunnistavat automaattisesti ajo-olosuhteet ja auttavat ajoneuvoa irtautumaan vaikeuksista. Siinä on myös keskitasauspyörästön lukko ja taka-akselin tasauspyörästön lukko, joiden irtautumiskyky ylittää selvästi tavallisten perhe-SUV:iden elektronisen luistonrajoituksen. Tietysti Jetour Traveller 7:ssä käytetään sähköohjattua hammaslevyistä lukitusmekanismia, joka ei vedä vertoja mekaaniselle lukolle. Etuna on nopea lukittuminen, haittana se, että se ei kestä pitkäaikaista jatkuvaa suurta vääntömomenttia luiston aikana – ylikuumeneminen katkaisee suojauksen vuoksi. Mutta Traveller 7:n kaltaiselle kantavakoriselle SUV:lle se riittää hyvin.
Verrattuna Tank 300:n kaltaiseen erillisrunkoiseen SUV:hen Traveller 7:n maasto-ominaisuudet ovat varmasti hieman heikommat. Päällystetyllä tiellä Tank 300:n ajettavuus ja mukavuus eivät kuitenkaan ole lainkaan etulyöntiasemassa. Erillisrunkoisen korin painopiste on korkealla, joten suurissa nopeuksissa kaarteissa ja hätäkaistanvaihdoissa korin kallistus on suurempi, ja kaupunkiajossa kiihdytettäessä heilunta on voimakkaampaa. Siksi Traveller 7:n kaltainen malli, joka yhdistää maasto-ominaisuudet ja kaupunkiajon, vastaa paremmin useimpien käyttäjien tarpeita. Kuten sanotaan, mestari kasvattaa mestarin – katsokaa vaikka Land Roveria: alun perin Defender ja Discovery olivat erillisrunkoisia, mutta nykyään markkinatrendien mukaisesti nekin ovat siirtyneet kantavaan koriin, sillä yli 90 % niiden ajamista olosuhteista on maantietä.
Jetour Auto on perustamisestaan lähtien syventynyt matkailu+ -strategiaansa. Tähän mennessä Jetour on perustanut yli 3000 matkailupalvelupistettä ja tarjoaa käyttäjilleen yli 600 erityisetua, mikä helpottaa monia matkailusta innostuneita käyttäjiä huomattavasti – se on brändi, joka ymmärtää matkailua paremmin. Lisäksi Traveller 7:llä on hinauskelpoisuus: se pystyy hinaamaan 1,6 tonnin painoista pientä matkailuautoa, mikä rikastuttaa suuresti ulkoilumatkailun iloa.
Useimmille laatikko-SUV:ista innostuneille suositelluin versio Jetour Traveller 7:stä on C-DM-ladattava hybridimalli. sillä tällaiset autot kuluttavat arkikäytössä todella paljon polttoainetta – auton paino on mitä on, ja lisäksi siinä on 255-leveät renkaat, ja laatikkomallin ilmanvastus on suuri suurilla nopeuksilla, joten polttoaineenkulutus on selvästi korkeampi kuin kaupunkimaastureilla. Siksi ladattava hybridiversio on paras valinta.
Kaiken kaikkiaan Jetour Traveller 7 on todellakin hyvä laatikko-SUV – se osaa sekä sivistyneen että sotaisan, molemmat puolet. Kotimaassa on vain kaksi valmistajaa, jotka osaavat rakentaa laatikko-SUV:ista taideteoksia: toinen on Great Wall ja toinen on Chery. Chery Jaguar Land Roverin yhteisyrityksen ansiosta Chery on todellakin vahvistunut SUV-segmentissä yhä enemmän!
