
Nouse suosikkiautosi ratissa ja lähde spontaanille matkalle kauneimmalla vuodenajalla!
21. lokakuuta FAW-Volkswagen ID. AURA T6:n Etelä-Taihangin omatoimimatkan maistajaisretki lähti liikkeelle Henan Runzhong Industrial Co., Ltd:stä, ja "Autotori-pikku torvi" sekä useita medialahjakkaita vieraita Henanin alueelta aloittivat kaksipäiväisen matkan.

Yhdeksän uuden FAW-Volkswagen ID. AURA T6 -auton autokunta lähti pitkälle reaaliolosuhteiden koeajolle, kulkien kaupunkiteiden ja moottoritien kautta vuoristoon, Etelä-Taihangin vuorten ja vesien välissä, ohittaen rotkoja, vuoristoteitä ja monia muita monimutkaisia tieolosuhteita, ja testasi kattavasti FAW-Volkswagenin älykkään sähköistymisen 2.0 -aikakauden avausteoksen——ID.AURA T6:n kokonaisvaltaista tuoteosaamista.

Saksalaisen älykkään sähköistymisen uusi valttikortti avaa älykkään sähköistymisen 2.0 -uuden aikakauden
FAW-Volkswagen ID.AURA-sarjan avausteoksena ID.AURA T6 on asemoitu "koko perheen älykkääksi ja vakaaksi täyssähköiseksi SUV:ksi", ja siinä on ensimmäistä kertaa uusi CEA-elektroniikka-arkkitehtuuri. Samalla kun se edistää älykkään teknologian ja Kiinan paikallisen teknologiaekosysteemin syvällistä integraatiota, se pitää kiinni saksalaisesta huippuosaamisesta ja laadun ja turvallisuuden peruslinjasta, ja tuo kaikille sekä johtavan älykkyyden että saksalaisen luotettavuuden kaksoiskokemuksen.

Kerrotaan, että tämä tapahtuma järjestettiin erityisesti Etelä-Taihangissa, ja koeajorata kattaa moottoritiet, vuoristomutkat, jyrkät vuoristotiet ja monia muita tieolosuhteita. Tarkoituksena on ammattimaisen median kaikenkattavan tiearvioinnin kautta palauttaa käyttäjien todellinen liikkumisympäristö ja testata mallin älyajon, toimintamatkan, hallittavuuden, ohjaamon mukavuuden ja muiden ydinkykyjen tasoa.

Täydellä latauksella hallitsemaan taivasta ja maata, kaikilla tieolosuhteilla sekä hallittavuus että mukavuus huomioiden
Irrottautuen kaupungin melun kahleista ja syöksyen Etelä-Taihangin syliin, taivaan ja maan välillä on vain kerrostuneiden vuorten majesteettisia siluetteja, ja kiemurteleva vuoristotie piirtää eloisia kaaria rotkojen välissä, heijastaen samalla ID. AURA T6:n "käytännöllisen naturalistisen estetiikan" tyyliä. Vakaa asento ja sujuvat linjat täydentävät toisiaan, saaden ihmisen tuntemaan olevansa kauniissa maisemamaalauksessa.

Myöhäissyksyn Taihang on kuin maalaus, ja koska sydän tietää suunnan, sekä käsissä oleva ohjauspyörä että jalkojen voima vapauttavat entistä enemmän ID. AURA T6:n valtavaa potentiaalia.

Heti moottoritielle päästyään "Autotori-pikku torvi" ja mukana olleet medialahjakkaat ystävät päästivät täysin irti ja kokivat mukautuvan vakionopeudensäätimen ja kaistavahtitoiminnon yhteistoiminnan. ID. AURA T6 selviytyi tyynesti perässäajosta, kaistanvaihdosta, kohtaamisesta ja muista tilanteista, itsenäisesti liittymien ylös- ja alaspäin ajamisesta sekä pitkän matkan vakionopeudesta koko ajan tiiviisti ja vakaasti.

Saapuessa jatkuvalle vuoristomutkatielle, useat peräkkäiset mutkat ja aaltoilevat rinteet toivat esiin saksalaisen alustasäädön osaamisen täysimääräisesti. Ohjaus on tarkkaa, korin kallistuminen on hyvin hallinnassa, ja jatkuvissa mutkissa ajoneuvon dynaaminen käytös on vakaa. Lähes 50:50 kultainen akselipainosuhde ja segmentin ainoa etutilan vakautustanko tuovat vankan ajotuntuman. Olipa kyseessä kiemurteleva vuoristotie tai aaltoileva rinne, se antaa kuljettajalle ja matkustajille runsaasti luottamusta, vahvistaen täysin saksalaisen valmistuksen hallittavuuden perinnön.

Rotkon jyrkänteiden osuudella, monimutkaisesti vaihtelevassa valaistusympäristössä, ID. AURA T6:n 192-linjainen suorituskykyinen lidar ja monenlaiset anturit osoittavat etunsa ja toteuttavat 720° kokonaisvaltaisen ympäristön havainnoinnin, mikä jälleen vahvistaa Xingyun Zhixing -älyajon luotettavaa suorituskykyä monimutkaisissa ympäristöissä. Lisäksi 2836 mm:n erittäin pitkä akseliväli auttaa, ja ohjaamon tilankäyttöaste on jopa 85,3 %, tehden matkustamisesta mukavaa nautintoa.

Taihangin vuoristotien jatkuvan pitkän ylämäen koetuksessa ID.AURA T6 hyödyntää täysimääräisesti itse kehitetyn tehokkaan sähkövoimalinjan etuja. Yhdessä CATL:n tehokkaan akun kanssa se saavuttaa jopa 660 km:n CLTC-toimintamatkan. Jopa pitkässä jatkuvassa ylämäessä voimantuotto on edelleen runsasta, sähkövoimalinjan tuotto on tasaista ja vakaata, ja samalla energiankulutus pysyy hallinnassa.

Vuorten ja jokien harjanteet todistavat, yhdessä todistamme FAW-Volkswagenin laadun alkuperäisen sydämen
Kahden päivän aikana kaupunkiosuuksista moottoritien vauhtiin, kiemurtelevista vuoristoteistä vuoristomutkiin, ID.AURA T6 on vankalla, vakaalla, mukavalla ja älykkäällä kokemuksellaan tulkinnut saksalaisen huippuosaamisen laatua ja jättänyt medialahjakkaille vieraille syvän vaikutuksen. Kaikki sanoivat yksimielisesti: "Tämä auto uudelleenmääritteli kodin täyssähköisen liikkumisen uuden standardin", "12,99万元in lähtöhinta on todella kova", "30 000 ennakkotilausta ei todellakaan ole turhaa puhetta", "aivan liian koukuttavaa"……

"Autotori-pikku torvi" uskoo myös, että tulevaisuudessa FAW-Volkswagen jatkaa "asiakas keskiössä" -periaatteen noudattamista ja tuo käyttäjille johtavampia, luotettavampia ja huomaavaisempia uusia liikkumisvaihtoehtoja, luoden entistä korkealaatuisempaa uutta liikkumiselämää!



