9. lokakuuta 2027-mallin Deepal L06 sekä Deepal L06 Zhuifeng -versio virallisesti lanseerattiin, yhteensä 8 varustelutasoa, kaikki täyssähköisiä. Tämän uudistuksen tärkeimmät muutokset keskittyvät neljään osa-alueeseen: ajettavuus, ohjaamo, älykäs ajoavustin ja mukavuusvarusteet.
2027-mallin Deepal L06 Ultra -laserversio, Ultra+ -laserversio ja Zhuifeng-versio on päivitetty edistyneemmällä magnetoreologisella jousituksella, ja koko mallisto on vakiovarusteisesti varustettu renkaanpuhkeamisen vakautusjärjestelmällä.
2027-mallin Deepal L06 on vaihdettu Changanin itse kehittämään Tianshu-navigointijärjestelmään; Max-versiota lukuun ottamatta muut mallit on varustettu 1 laser-tutkalla, 11 kameralla, 12 ultraäänitutkalla ja 3 millimetriaaltotutkalla eli yhteensä 27 anturilla, kahdella Horizon J6M -sirulla, joiden laskentateho on 256 TOPS, ja ne tukevat moottoritien ja kaupunkialueen navigointiavustusta sekä älykästä pysäköintiavustusta.
2027-mallin Deepal L06:ssa on kaksi älyagenttia, yksi ajoneuvossa ja yksi pilvessä: ajoneuvon AI BOX on varustettu Intel Core Ultra -suorittimella, tukee verkotonta offline-käyttöä ja tarjoaa sentinel-valvonta-, käyttötottumusten muistamistoimintoja; pilven AI Agent tukee sumeaa semanttista ajoneuvon ohjausta, monitarkoituksellisten komentojen suorittamista ja murrevuorovaikutusta. Säilytetään 15,6 tuuman 2,5K向日葵-näyttö (Max-versiossa 15,4 tuumaa) ja 50 tuuman AR-HUD, lisätään ohjauspyörän lämmitys, sisustukseen uusi "紫晶云白"-väri, etuistuimissa vakiovarusteena tuuletus ja lämmitys, kuljettajan istuimeen uusi hieronta ja kymmensuuntainen sähkösäätö.
Voimalinjan osalta koko mallisto käyttää takasijoitettua yksimoottorista takavetoa, enimmäisteho 200 kilowattia. Varustettu CATL:n litiumrautafosfaattiakulla, tarjolla kaksi kapasiteettia: 56,12 kilowattituntia ja 68,82 kilowattituntia, vastaten CLTC-toimintamatkaa 560 kilometriä ja 670 kilometriä, Zhuifeng-versiossa 530 kilometriä ja 635 kilometriä, tukee 3C-pikalatausta, akun lataus 30 %:sta 80 %:iin kestää noin 15 minuuttia, ja tukee 6 kilowatin ulkoista virransyöttöä.
2027-mallin Deepal L06 korin pituus, leveys ja korkeus ovat 4830 millimetriä (Zhuifeng-versio 4870), 1905 millimetriä (Zhuifeng-versio 1910), 1480 millimetriä, akseliväli 2900 millimetriä, tavaratilan tilavuus 464 litraa, etutavaratila 100 litraa. Zhuifeng-versioon on lisätty ratahenkinen aerodynaaminen paketti, joka sisältää keulan ilmanohjaimet, yhtenäisen etuspoilerin, sivukylkien ilmanohjaimet ja kiinteän hiilikuitutakasiiven; varustettu 19 tuuman kaksivärisillä urheiluvanteilla, maalipinta on eksklusiivinen 赤耀黄-väri, sisustus 曜石鎏金-väriyhdistelmällä.
Xiaotangin näkemys: 2027-mallin Deepal L06 -uudistuksessa on kaksi huomionarvoista seikkaa. Ensinnäkin magnetoreologisen jousituksen vakiovarusteisuus on laajennettu Ultra-, Ultra+-laserversioihin ja Zhuifeng-versioon; kun tällainen laitteisto ulottuu 150 000 yuanin luokan malleihin, se yleensä tarkoittaa, että koko järjestelmän kustannukset ovat laskeneet kyseiselle hintatasolle hy elfinnään, ja varustekynnys laskee vastaavasti; toiseksi älyajossa on käytössä Changanin itse kehittämä Tianshu-navigointijärjestelmä, siru on edelleen Horizonin, järjestelmä on elokuusta lähtien ollut käytössä Deepal S05:ssä ja G318 Tianshu -versiossa, ja nyt se tulee L06:een, jolloin itse kehitetyn ratkaisun asennusmäärä laajenee.
