16. syyskuuta uusi sukupolvi Hongqi H7 tuli virallisesti markkinoille kolmella varustelutasolla: 180 Smart Hybrid, 240 Smart Hybrid ja 210 Four-Wheel Drive Smart Hybrid. Uusi auto sijoittuu keskikokoiseksi ladattavaksi hybridisedaniksi, ja se tarjoaa sekä kaksi- että nelivetovaihtoehdot.

Uusi H7 jatkaa Hongqin uuden energian malliston muotoilukieltä: etuosassa on kehystön pystysäleikköinen säleikkö, jonka molemmin puolin sijoittuvat kapeat ajovaloryhmät, ja takaosassa on ”liukuvan valon sulkasulka”-muotoiset takavalot. Autossa on puoliksi piilotetut ovenkahvat ja kehyksettömät ulkopeilit sekä 18 tai 19 tuuman vanteet. Korin pituus, leveys ja korkeus ovat 5060 mm, 1910 mm ja 1480 mm, ja akseliväli on 2970 mm.

Uuden H7:n ohjaamossa on 8,88 tuuman täysdigitaalinen mittaristo ja 15,6 tuuman keskusnäyttö, joiden sisällä on Qualcomm Snapdragon 8295P -autojärjestelmäpiiri, sekä Lingxi Cockpit 5.0 -järjestelmä ja Lingxi AI -suurmalli. 240 Smart Hybrid- ja 210 Four-Wheel Drive Smart Hybrid -versioissa on 30 tuuman HUD-näyttö, 18 kaiuttimen BOSE-äänijärjestelmä ja lämmitettävä ohjauspyörä, ja etuistuimissa on ilmastointi, lämmitys ja hierontatoiminnot. 210 Four-Wheel Drive Smart Hybrid -versiossa on nahkaistuimet, matkustajan nollapainovoimainen istuin ja autojääkaappi, ja takaistuimissa on ilmastointi- ja lämmitystoiminnot.

Uudessa H7:ssä on Sinan-älyajojärjestelmä, joka tukee kaupunkien ja moottoriteiden navigointiapua sekä täyden skenaarion älykästä pysäköintiapua. Siinä on Sentry-tila, 540°-kuva ja L2-tason ajoavustus. Korissa käytetään 2000 MPa:n yksiosaista kaksoisovirengasrakennetta, ja kaikissa versioissa on vakiovarusteina 9 turvatyynyä ja 22 aktiivista turvavarustetta.

Uudessa H7:ssä on 1,5T ladattava hybridijärjestelmä, joka on yhdistetty 1-vaihteiseen DHT-vaihteistoon, ja polttoainesäiliön tilavuus on 60 l. Kaksivetoversioissa on 23,9 kWh:n ja 30,3 kWh:n akustot, joiden CLTC-sähköinen toimintamatka on 180 km ja 240 km sekä kokonaistoimintamatka 1894 km ja 1954 km. Nelivetoversiossa on 30,3 kWh:n akusto, CLTC-sähköinen toimintamatka 210 km ja kokonaistoimintamatka 1574 km, järjestelmän kokonaisteho 479 kW ja kiihtyvyys 0–100 km/h 3,9 sekunnissa.

Xiaotangin näkemys: Uusi Hongqi H7 siirtyy puhtaasti polttomoottorisesta sedanista koko malliston osalta ladattaviin hybrideihin, ohjaamo ja kuljettajan avustinjärjestelmät ovat päivittyneet vanhaan verrattuna, ja käyttöskenaariot ovat laajentuneet aiemmasta suhteellisen keskittyneestä liikekäytöstä myös perheiden arkipäivän tarpeisiin. Koria on levennetty ja laskettu, ja fastback-linja heikentää aiempaa virkamiesleimaa, joten tyyli on aiempaa nuorekkaampi. Kaksivetoversion kokonaistoimintamatka on pidempi, kun taas nelivetoversiossa on enemmän voimavaraa ja vastaavasti suurempi energiankulutus. Kokonaisuutena tämän sukupolven vaihdoksen painopiste on voimalinjaratkaisussa ja älyteknologiassa, liikekäytön leima on suhteellisesti heikentynyt ja soveltuvuus perhekäyttöön on parantunut.