31. elokuuta Geely Auto julkaisi viralliset kuvat Xingyue L PLUS -mallista. Malli sijoittuu keskikokoisten ja suurten SUV-autojen luokkaan, siinä on viiden istuimen kokoonpano ja tarjolla on kaksi voimalinjaa: polttomoottori ja bensiini-sähköhybridi.
Xingyue L PLUS:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4955 mm, 1960 mm ja 1769 mm, ja akseliväli on 2900 mm. Nykyiseen Xingyue L:ään verrattuna auton pituus on kasvanut 160 mm, akseliväli 55 mm sekä leveys ja korkeus 65 mm ja 80 mm.
Virallisten kuvien perusteella Xingyue L PLUS:n keulassa on pystysuoraan rihlattu etusäleikkö, jonka koristelistat ovat melko paksut ja joissa on kromikoristeita. Peräosassa on läpimenevä LED-takavalo, jonka alapuolelle on upotettu brändin englanninkielinen tunnus ja mallin nimikilpi.
Ikkunoiden kehyksissä, ulkopeilien jalustoissa ja sivupaneelien alaosissa on käytetty kromilistoja, ja D-pilarin kohdalla on oma koristetunnus. Autossa on perinteiset ulosvedettävät ovenkahvat, alkuperäinen kattoteline ja katon yläosassa lidar. Tarjolla on kaksi rengaskokoa, 235/50 R20 ja 245/45 R21, sekä useita vannemalleja; virallisissa kuvissa esitellään tiheäpuolainen "pannukakku"-tyylinen vanne.
Xingyue L PLUS tarjoaa kaksi voimalinjaa: polttomoottorin ja bensiini-sähköhybridin. Polttomoottoriversiossa on 2.0T-moottori, jonka enimmäisteho on 213 kW ja huippunopeus 210 km/h. Bensiini-sähköhybridiversiossa on 2.0T hybridikäyttöön suunniteltu moottori, jonka teho on 160 kW ja huippunopeus 190 km/h.
Xiaotangin näkemys:
Xingyue L PLUS:ssa on viiden istuimen kokoonpano, eikä kuusi- tai seitsemänpaikkaista versiota tarjota. Sen mitat ovat kasvaneet nykyiseen Xingyue L:ään verrattuna, ja toisen rivin jalkatilan sekä tavaratilan tilavuuden odotetaan paranevan. Bensiini-sähköhybridiversio ei tue ulkoista latausta ja kuuluu HEV-malleihin, joten se ei voi saada uusiutuvan energian vihreää kilpeä.
