28. elokuuta uuden sukupolven IM L6 saapui virallisesti markkinoille, ja siitä julkaistiin yhteensä 5 mallia, joista kaksi on Prof. Jimmy Choon haute couture -rajoitettua erikoisversiota. Uusi auto on määritelty IM Automobilen ”NEXT·2028”-strategian ensimmäiseksi tuotteeksi.
Ulkomuoto jatkaa fastback-coupémaista korilinjaa, ja katon etuosaan on sijoitettu lidar. Pituus, leveys ja korkeus ovat 4924 millimetriä, 1960 millimetriä ja 1474 millimetriä, ja akseliväli on 2950 millimetriä. Tarjolla on kuusi ulkoväriä: Ares-musta, Jimi-hopea, Raphael-tee, Mucha-vihreä, Morandi-purppura ja Matisse-punainen. Prof. Jimmy Choon haute couture -rajoitettu erikoisversio käyttää Jimi-hopeaa eksklusiivisena värinä ja on varustettu sinisillä eksklusiivisilla jarrupuristimilla.
Auton sisätiloissa on 27,1 tuuman keskusnäyttö, yhtenäinen aurinkosuojakatto, tanskalainen B&O-äänentoisto, langaton puhelimen latausalusta, ja etuistuimet tukevat tuuletusta, lämmitystä ja hierontaa. Valinnaisina on saatavilla 16,2 tuuman matkustajan viihdenäyttö ja takaistuinten hieronta. Rajoitettu erikoisversio käyttää eksklusiivista haute couture -sinistä sisustusväriä ja siinä on Prof. Jimmy Choon brodeeratut tunnukset, ja vakiovarusteisiin kuuluvat 16,2 tuuman matkustajan viihdenäyttö ja takaistuinten hieronta.
Uusi auto on varustettu IM Claw -hummeriälyagentilla, jonka avulla voi äänikomennoilla suorittaa navigointisuunnittelua, tilanteen asetuksia, pysäköintiavustusta ja muita toimintoja. Kaikissa versioissa on vakiovarusteena lidar, ja siinä käytetään IM AD -kuljettajanavustusjärjestelmää, joka on liitetty Momentan maailmanmalliin ja tukee kaupunkien navigointiavustusta, moottoritienavigointiavustusta ja älykästä pysäköintiavustusta.
Uusi auto on varustettu NE0-kolmen sähkökomponentin arkkitehtuurilla ja käyttää koko alueen 800 V:n korkeajännitteistä täyssähköalustaa. Takavetoinen Max-versio on varustettu 76 kWh:n akulla, CLTC-toimintamatka 725 kilometriä; takavetoinen Pro Max -versio on varustettu 93 kWh:n akulla, CLTC-toimintamatka 850 kilometriä; nelivetoversio Ultra on varustettu 103 kWh:n akulla, CLTC-toimintamatka 840 kilometriä. Rajoitettu erikoisversio on varustettu yksimoottorisella takavetojärjestelmällä, akun kapasiteetti on 76 kWh ja 93 kWh, ja CLTC-toimintamatkat ovat 725 kilometriä ja 850 kilometriä.
Uusi auto on varustettu täysin linjaohjatulla alustalla, ja vakiovarusteisiin kuuluvat täysin linjaohjattu nelipyöräohjaus sekä kaksisuuntainen 18°:n älykäs takapyöräohjaus. Nelivetoversio Ultra on varustettu ilmajousituksella ja elektronisesti ohjatulla dynaamisen vaimennuksen säätöjärjestelmällä.
Xiaotangin näkemys:
Uuden sukupolven IM L6 tarjoaa täysin linjaohjatun alustan, takapyöräohjauksen, 800 V:n alustan ja lidarin kaltaiset laitteistokokoonpanot vakiovarusteina kaikissa versioissa, mikä on suhteellisen harvinaista saman hintaluokan malleissa. Ajoneuvo saavuttaa myös suorituskyvyn, toimintamatkan ja lataustehokkuuden kaltaisilla parametreillaan tämänhetkisten täyssähköisten sedanien valtavirran tason.
