8. elokuuta Beijing Off-road TaiTan 700 tuli virallisesti markkinoille kolmella versiolla: Luxury Edition, Qiankun Flagship Edition ja Qiankun Peak Edition.

TaiTan 700 sijoittuu keskikokoisten ja suurten SUV-mallien luokkaan, ja sen korin mitat ovat pituus 5040 mm, leveys 1959 mm, korkeus 1926 mm sekä akseliväli 2820 mm. Ajoneuvossa on erillisrunkoinen rakenne, 275/55 R20 -kokoiset renkaat ja takana ulkoisesti kiinnitetty vararengas.

Ohjaamossa on 10,25 tuuman täysdigitaalinen mittaristo, 15,6 tuuman keskusnäyttö ja 15,6 tuuman matkustajan näyttö; Qiankun Flagship- ja Qiankun Peak -versioissa on lisäksi HUD-heijastusnäyttö ja 21,4 tuuman kattoon asennettu takanäyttö. Istuimet ovat aitoa nahkaa, ja niissä on lämmitys, tuuletus ja hierontatoiminto sekä takaistuimien pientaso.

Qiankun Flagship- ja Qiankun Peak -versioissa on 30 anturia, mukaan lukien 896 viivan lasertutka, ja ne käyttävät Huawei Qiankun ADS Max 5.0 -kuljettajan avustinjärjestelmää, joka tukee koko tilanteen maasto-NOA-toimintoa ja kattaa kaupunkitiet, moottoritiet sekä maasto-olosuhteet.

TaiTan 700:ssa on 1,5 litran moottorista ja kahdesta sähkömoottorista koostuva toimintamatkaa jatkava järjestelmä, jonka generaattorin enimmäisteho on 138 kW. Siinä on 49,4 kWh:n CATL-kolmoisakkumulaattori ja CLTC-standardin mukainen täyssähköinen toimintamatka 220 km. Polttoainesäiliön tilavuus on 82 l ja CLTC-standardin mukainen kokonaistoimintamatka 1340 km.

Alustassa on edessä kaksoispitkittäistukivarsirakenne ja takana monivarsituenta, ja siinä on etu- ja taka-akselin tasauspyörästön lukot sekä älykäs sähköinen keskilukko. Se tukee 11 ATS-maastotilamoodia, 12-portaista säädettävää maastoryömintämoodia ja taktista käännöstoimintoa (pienin kääntösäde 3,4 metriä). Qiankun Peak -versiossa on lisäksi 8-vaiheinen sekä puristusta että paluuta säätävä kaksisuuntainen säädettävä vaimennusjärjestelmä typpikaasuiskuvaimentimilla, koko tilanteen ajoneuvosatelliittiviestintäjärjestelmä ja kaksimoodinen hapentuottojärjestelmä.

Xiaotangin näkemys:

TaiTan 700:n erillisrunkoisen korin, kolmen lukon ja nelipyöräisen erillisjousituksen yhdistelmä antaa sille laitteistoarkkitehtuurissa perustan, jossa yhdistyvät sekä maastokelpoisuus että maantieajon mukavuus; Huawei Qiankun ADS 5.0:n ja koko tilanteen maasto-NOA:n myötä korkean tason älyavustuksen kattavuus ulottuu myös maasto-olosuhteisiin. 220 km:n täyssähköinen toimintamatka ja 1340 km:n kokonaistoimintamatka lieventävät osaltaan maastoautojen energiankulutuksen huolta.