8. elokuuta Mercedes-Benz ilmoitti uuden C-sarjan maailmanensi-illasta. Uusi auto on päivitetty ulkomuotoilun, älykkään ohjaamon ja ajoavusteiden osalta.
Uusi C-sarja on varustettu S-sarjasta tutulla valaistulla etusäleiköllä, ja tähtilogolla varustetut ajovalot ja takavalot vastaavat toisiaan. Kun ovi avataan, ulkopeili heijastaa kolmikärkisen tähden kuvion maahan. Sisätiloissa jatketaan C-sarjan asettelua, ja uudessa monitoimiohjauspyörässä on fyysisiä säätimiä, kuten vipuja ja rullia. Päivitetty Burmester® 3D - surround-äänijärjestelmä tukee Dolby Atmos -ääntä ja siinä on 15 kaiutinta.
Uusi C-sarja perustuu Mercedeksen itse kehittämään MB.OS-arkkitehtuuriin ja tukee jatkuvia OTA-päivityksiä. Ohjaamo integroi Doubao-tekoälysuurmallin ja muita edistyksellisiä tekoälyteknologioita, mikä mahdollistaa luonnollisemman jatkuvan puhekeskustelun. Kiinan liikenneympäristöä varten Mercedes on kehittänyt Momentan kanssa kaupunki- ja moottoritieajon avustusjärjestelmän. Tulevaisuudessa autoon tulee myös Momentan R7 -"maailmanmalli", joka mahdollistaa saumattoman ajoavustuksen pysäköintiruudusta pysäköintiruutuun.
Uudessa C-sarjassa on uusi 2,0 litran M 254 EVO -nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa on toisen sukupolven älykäs moottorijärjestelmä ja joka tuottaa enintään 17 kW lisätehoa ja 205 Nm lisävääntöä; siinä on 48 voltin sähköjärjestelmä, joka tukee liukumista ja energian talteenottoa; täysin uusi sähköavusteinen ahtopaineen lisääjä pystyy rakentamaan ahtopaineen millisekunneissa.
Xiaotangin näkemys:
Uuden Mercedes-Benz C-sarjan painopiste ei ole ulkomuotoilussa vaan älykkyydessä ja paikallistamisessa: MB.OS-arkkitehtuuri, Doubao-tekoälysuurmalli ja Momentan kanssa yhdessä kehitetty ajoavustus osoittavat kaikki, että Mercedes mukautuu yhä nopeammin Kiinan markkinoiden tarpeisiin.
