24. heinäkuuta viidennen sukupolven Trumpchi GS4 saapui virallisesti markkinoille kolmella malliversiolla: Standard, Pro ja Max. Sukupolvenvaihdoksessa on pääasiassa muutettu ulkomuotoilua, korin mittoja ja älykkäitä varusteita.

Uuden mallin keulalla on täysin uusi kapea etusäleikkö, ja molempien sivujen ajovalot jatkavat pääosin edellisen sukupolven klassista tyyliä. Ikkunoiden kehykset on tummennettu, ja autossa on piilotettu D-pilari sekä puolipiilotetut ovenkahvat. Takana on täysin uusi yhtenäinen takavaloratkaisu, joka tukee logon valaistumista. Ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 4680 mm, 1860 mm ja 1660 mm (Max-versiossa 1675 mm), akseliväli on 2770 mm, ja se sijoittuu kompaktien SUV:ien luokkaan.

Uudessa autossa on 8,88 tuuman nestekidenäyttöinen mittaristo ja 15,6 tuuman teräväpiirtoinen keskikosinäyttö, ja siinä on ADiGO 6.0 -tietoviihdejärjestelmä, joka tukee Amap-verkkonavigointia, täyden skenaarion puheohjausta, verkkopohjaista video- ja viihdetarjontaa, koko ajoneuvon OTA-päivityksiä, auton WiFi-yhteyttä ja Bluetoothia. Max-versiossa on lisäksi panoraamakattoluukku, sähköinen aurinkoverho, 50 W langaton lataus sekä etuistuinten lämmitys- ja tuuletustoiminnot.

Standard-versiossa on perusperuutuskamera, kun taas Pro- ja Max-versioissa on 360° panoraamakamera ja läpinäkyvä alusta; Max-versiossa on sisäänrakennettu ajoitetallennin sekä L2-tason kuljettajan apujärjestelmä, joka tukee muun muassa mukautuvaa vakionopeudensäädintä kaikilla nopeuksilla ja kaistavahtia.

Uudessa autossa on 1,5 T turboahdettu bensiinimoottori, jonka suurin teho on 130 kW ja suurin vääntömomentti 270 N·m, ja se on yhdistetty 7-vaihteiseen märkäkaksoiskytkinvaihteistoon; huippunopeus on 185 km/h ja WLTC-yhdistetty kulutus 6,98 l/100 km. Autossa on etuveto, ja alustaratkaisuna on edessä MacPherson-tyyppinen erillisjousitus ja takana viisivarsinen erillisjousitus.

Xiaotangin näkemys: Viidennen sukupolven Trumpchi GS4:n keula, takavalot ja muut muotoilut on uudistettu kokonaan pelkistetympään ja nuorekkaampaan tyyliin. Myös sisätiloissa on siirrytty suureen näyttöön ja minimalistiseen asetteluun uusiutuvan energian tyyliä mukaillen. Akseliväliä on pidennetty 20 mm, mikä parantaa matkustamon pitkittäistä istumatilaa ja tekee takapenkin jalkatilasta väljemmän. Lähes 90°:n takaportin avautumiskulma on myös perheystävällinen ratkaisu.