12. heinäkuuta FAW Yueyi 08 julkistettiin virallisesti markkinoille, yhteensä 6 malliversiota, tarjolla sekä täyssähkö- että kantama-avusteinen voimalinja.
Ulkonäöltään Yueyi 08:n keula on varustettu suljetulla etusäleiköllä ja Galaxy Waterfall -valosarjalla, joka tukee 6 älykästä valokieltä. Takaosassa on yhtenäinen takavalosarja, jonka alapuolella on pystysuora valonauha, sekä sähkötoiminen hatchback-takaluukku. Uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4920 mm, 1920 mm ja 1475 mm, akseliväli 2900 mm ja ilmanvastuskerroin 0,198 Cd.
Sisätilojen osalta Yueyi 08 on varustettu 8,8 tuuman nestekidenäytöllä ja 15,6 tuuman keskikosinäytöllä, vakiovarusteena Qualcomm Snapdragon 8295P -ohjaamopiiri, Ruyi OS -järjestelmä, joka tukee AI-suuria malleja, älykästä puheohjausta, HUAWEI HiCar- ja Carlink-puhelinyhteyksiä. Keskikonsolin alueella on langaton puhelinlatausalusta ja juomalokero. Autossa on yhteensä 31 säilytystilaa, tavaratilan normaalitilavuus on 618 L ja enimmillään 1794 L.
Älykkään ajon apujärjestelmien osalta Yueyi 08 täyssähköinen 650 Pro Navigator -versio on varustettu lidarilla ja tukee useita kuljettajan aputoimintoja, kuten moottoritien navigointiapua, muistiinpysäköintiä ja jäljitysperuutusta.
Voimalinjan osalta Yueyi 08:n kaikissa versioissa on takasijoitettu takavetoinen moottori, jonka enimmäisteho on 202 kW. Täyssähköversiossa on kaksi akkukapasiteettia, 59,04 kWh ja 70,5 kWh, joiden CLTC-toimintamatkat ovat 565 km ja 650 km. Kantama-avusteisessa versiossa on 1,5 L moottori ja 27,8 kWh akusto, CLTC-täyssähkötoimintamatka 240 km ja kokonaistoimintamatka 1765 km.
Xiaotangin näkemys: FAW Yueyi 08 on B+-luokan perhekäyttöön suunnattu coupe-sedan, akseliväli 2900 mm, takajalkatilaa on runsaasti. Voimalinjavaihtoehtoina täyssähkö ja kantama-avusteinen; täyssähkön pitkän toimintamatkan versiossa on 800 V -alusta + 6C-pikalataus, lataus on nopeaa; kantama-avusteisen version kokonaistoimintamatka on 1765 km. Alustassa on takasijoitettu takavetorakenne ja viisivartinen erillinen takajousitus, yhdessä FSD-mukautuvan iskunvaimentimen kanssa, viritys on mukavuuspainotteinen ja tien epätasaisuuksien vaimennus toimii hyvin.
