2. heinäkuuta BYD Seal 08 tuli virallisesti markkinoille, tarjoten sekä ladattavan hybridi- että täyssähkövoimalinjan, yhteensä kuusi malliversiota. Ladattavan hybridin kolme versiota ovat 400 km Premium, 400 km Flagship ja 350 km Neliveto Flagship; täyssähköversion kolme versiota ovat 775 km Premium, 905 km Flagship ja 785 km Neliveto Flagship.
Seal 08 käyttää Ocean Aesthetics 2.0 -suunnittelukonseptia, etuosassa on Jäänsilmä-päiväajovalot, molemmilla puolilla alempana olevien ajovaloryhmien ympärillä on tunnelmavalaistuksen kehä, ja katon etuosassa on lidar-tutka. Takana läpimenevä takavalo käyttää gradienttisuunnittelua neljällä valokerroksella, ja valonauhan keskellä on upotettu brändilogo.
Korin sivulla on fastback-muotoilu, puoliksi piilotetut ovenkahvat ja monipuolaiset vanteet, C-pilari on peittämätön rakenne, tarjolla on neljä sähköisesti imeytyvää ovea, koko autossa on kaksikerroksiset äänieristyslasit, takana on yksityisyyslasit ja ulkopeilit tukevat sähköistä taittumista. Ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 5150 mm, 1999 mm ja 1505 mm, ja akseliväli on 3030 mm.
Seal 08 on varustettu DiLink-älyohjaamolla, johon on sisäänrakennettu "Didi Xia" -tekoälyagentti. Siinä on 15,6 tuuman kelluva keskikosinäyttö ja 12,3 tuuman nestekidenäyttöinen mittaristo. Lisäksi uudessa autossa on kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, 50 W langaton puhelinlataus, kolmivyöhykkeinen älykäs ilmastointi, 20 Devialet-kaiutinta ja monivärinen sisätilojen tunnelmavalaistus.
Etupenkit tukevat sähköistä säätöä ja niissä on lämmitys-, ilmanvaihto- ja hierontatoiminnot. Toisen rivin istuinten selkänojat tukevat sähköistä säätöä, ja tarjolla on lämmitys- ja ilmanvaihtotoiminnot. Flagship-versioon on lisätty takaosan pientarjotin, ja Neliveto Flagship -versiossa on lisäksi 26 tuuman AR-HUD, takaosan käsinojanäyttö ja kylmä-lämmin jääkaappi, sekä istuinmateriaali on päivitetty aidoksi nahaksi.
Seal 08:ssa on vakiovarusteena kaikissa versioissa Jumalan Silmä B, joka tukee moottoritie- ja kaupunkiajon avustusta, pysäköintiavustusta APA, kauko-ohjattua pysäköintiavustusta RPA ja ulosnousupysäköintiä AVP.
Seal 08:n alusta käyttää edessä kaksoistukivarsi- ja takana viisivarsinaista erillisjousitusta, jossa Premium-versiossa on Yunnian-C-korinohjausjärjestelmä, kun taas Flagship- ja Neliveto Flagship -versioissa on Yunnian-A suljettu kaksikammioinen ilmajousitus + tienpinnan ennakkokatselu. Kaikissa versioissa on vakiovarusteena takapyörien kääntötoiminto, joka tukee älykästä rapukävelytilaa, ja pienin kääntösäde on 4,95 metriä.
Voimalinjan osalta Seal 08 tarjoaa sekä täyssähkö- että ladattavan hybridivoimalinjan, joista täyssähköversio perustuu 800 V:n korkeajännitealustaan ja tarjoaa kolme CLTC-toimintamatkaversiota: 775 km, 785 km ja 905 km. Ladattava hybridiversio on varustettu 1.5T:n ladattavalla hybridijärjestelmällä ja 45,36 kWh:n akustolla, jossa kaksivetoisen mallin CLTC-sähkötoimintamatka on 400 km ja nelivetoisen 350 km.
Xiaotangin näkemys: Seal 08 tarjoaa kaksoisvoimalinjavaihtoehdon, pitkän toimintamatkan, pikalatauksen, takapyörien kääntötoiminnon ja ilmajousituksen kaltaisia varusteita, muodostaen oman tuoteominaisuutensa. Yli 5,1 metrin pituus tuo tilavuusetua, mutta vaikuttaa myös jonkin verran kaupunkipysäköintiin ja kapeilla teillä kääntymiseen; kaikissa versioissa vakiovarusteena oleva takapyörien kääntötoiminto lieventää tätä ongelmaa jossain määrin. Tämän auton lopullinen markkinamenestys riippuu siitä, kuinka hyvin kuluttajat käytännössä hyväksyvät tämän "suuri koko + runsaat varusteet" -yhdistelmän.
