7. kesäkuuta 2027 mallivuoden Dongfeng Fengxing Xinghai V9 tuli virallisesti markkinoille, yhteensä 3 malliversiota. Tämä vuosipäivitys toi monipuolisia parannuksia älykkääseen ohjaamoon, mukavuusvarusteisiin ja kuljettajan apujärjestelmiin.

Ulkonäöltään 2027 mallivuoden Xinghai V9 säilyttää "Qingyunti"-keulailmeen, yhdeksänportaisen vaakasuuntaisesti etenevän kromisäleikön ja erilliset ajovalot, joiden päiväajovalonauhat syttyvät virtaavalla efektillä. Takaosassa on läpimenevä takavalo, jonka muotoilu ammentaa perinteisistä lyhtyelementeistä, ja katon takaosassa on pieni integroitu spoileri, johon on upotettu pystysuora korkea jarruvalo. Uuden auton mitat ovat 5230 mm pitkä, 1920 mm leveä ja 1820 mm korkea, akseliväli 3018 mm, ja se kuuluu keskikokoisten lataushybridi-MPV:iden luokkaan.

Sisätilojen osalta 2027 mallivuoden Xinghai V9:ssä on 10,25 tuuman täysdigitaalinen mittaristo sekä keskinäytön ja matkustajan viihdenäytön muodostama kahden 15,6 tuuman näytön kokoonpano. Se tukee UI-käyttöä, puheentunnistusta, verkkopohjaista musiikkia, videota, KTV:tä, pelejä ja muita toimintoja, ja kolmen sormen pyyhkäisyllä videosisältöä voi siirtää keskinäytön ja matkustajan näytön välillä. Toisen rivin lentokonetuoleissa on jalkatuki, pieni pöytä ja integroitu käsinojan ohjauspaneeli; autossa on lisäksi 5 litran lämmin-kylmä jääkaappi, vyöhykkeittäinen ilmastointi sekä noin 1,5 m × 0,87 m:n panoraamakattoluukku.

Tavaratilan tilavuus on 593 litraa, ja kolmannen rivin istuimet voidaan taittaa alas 4/6-suhteessa, jolloin tilavuus laajenee enimmillään 2792 litraan. Etuistuinten selkänojat voidaan taittaa alas toisen rivin istuintyynyjen tasolle, ja monipuolisella säädöllä voidaan saavuttaa useita istuma-asentoja, kuten makuuasento ja nojaava asento. Siirtämällä toisen rivin istuimet eteen ja taittamalla selkänojat voidaan ne yhdistää kolmannen rivin kanssa tasaiseksi pinnaksi ja muuttaa sohvavuoteeksi.

2027 mallivuoden Xinghai V9:ssä on Qualcomm Snapdragon 8295P -piiri, ja se hyödyntää kahta AI-suurkielimallia, Wenxin Yiyania ja DeepSeekiä, tukien älykästä kysymys-vastaus-toimintoa, matkasuunnittelua ja muita toimintoja. Kuljettajan apujärjestelmissä on uutena automaattinen pysäköinti, kauko-ohjattu pysäköinti, 50 metrin jäljitysperuutus sekä sentry-tila, DOW-ovivaroitus ja läpinäkyvä alusta.

2027 mallivuoden Xinghai V9 jatkaa 1,5T lataushybridivoimalinjalla, jossa on 34,9 kWh:n litiumrauta-fosfaattiakku, CLTC-sähkötoimintamatka 200 kilometriä ja kokonaistoimintamatka 1300 kilometriä.

Xiaotangin näkemys: Tässä päivityksessä tehtiin yli kaksikymmentä parannusta kolmella osa-alueella: älykkyys, mukavuus ja turvallisuus, kun taas ulkonäkö ja alusta säilyvät pääosin ennallaan. Ohjaamon älykkyys on tämän muutoksen keskeisin alue, ja mukavuusvarusteita on myös täydennetty runsaasti. MPV-autojen pysäköintivaikeuksiin vastaten lisättiin automaattinen pysäköinti, kauko-ohjattu pysäköinti ja 50 metrin jäljitysperuutus, ja myös aktiivinen turvallisuus on vahvistunut.