1. toukokuuta 2026 AION UT 320 Xinghui -versio tuli virallisesti markkinoille. Tämän täyssähköisen pienen auton virallinen ohjevähittäishinta on 73 800 yuania, ja samalla tarjotaan rajoitetun ajan kiinteä hinta 68 800 yuania. Malli on suunnattu kaupunkiliikenteeseen, ja sen voimalinjaratkaisu on sama kuin myynnissä olevissa malleissa; tärkeimmät erot ilmenevät toimintamatkassa ja varustetasossa.
2026 AION UT 320 Xinghui -version ulkoasu jatkaa myynnissä olevien mallien muotokieltä, ja korin linjat ovat melko pyöreät. Etuajovalot ovat terävämuotoiset, ja etupuskurin molemmilla puolilla on 2×2-matriisimalliset LED-sumuvalot. Takana on samoin pyöristetyn suorakaiteen muotoiset valoryhmät. Korin mittojen osalta pituus, leveys ja korkeus ovat 4 270 millimetriä, 1 850 millimetriä ja 1 575 millimetriä, ja akseliväli on 2 750 millimetriä.
Sisätilan osalta 2026 AION UT 320 Xinghui -version keskikonsoli on pääosin suoralinjainen, ja siihen yhdistyvät pyöristetyn suorakaiteen muotoiset ilmastointisuuttimet. Autossa on nestekidenäyttöinen mittaristo ja suurikokoinen keskusnäyttö sekä rattivaihteisto. Istuinmateriaali on tekonahkaa, ja lisäksi tarjolla on muun muassa Bluetooth-puhelinavain, etuistuinten sivuturvatyynyt, 540 asteen panoramaanäkymäjärjestelmä sekä kaikkien ikkunoiden kertapainiketoiminto.
Voimalinjaltaan 2026 AION UT 320 Xinghui -versio käyttää etuvetoista yksimoottoriratkaisua, jossa on yksi suuritehoinen 100 kilowatin käyttömoottori, ja siinä on 32,24 kilowattitunnin akku.
Arvio: 2026 AION UT 320 Xinghui -versio on mallisarjan päivitetty varustetaso, jossa on käytetty ”sekä vähennyksiä että lisäyksiä” -strategiaa. Verrattuna 2025-mallin 330 Xinghui -versioon CLTC-toimintamatka on lyhentynyt 10 kilometriä (320 kilometriin), mutta uutena on lisätty Bluetooth-puhelinavain, kaikkien ikkunoiden kertapainiketoiminto, etuistuinten sivuturvatyynyt, 540 asteen panoramaanäkymäjärjestelmä ja tekonahkaistuimet. Etupuskurin ilmanottoaukko on vaihdettu vinoneliömäiseksi verkkorakenteeksi, ja yksityiskohtia on hieman säädetty. Kokonaisuutena kyseessä on erilaistava säätö, jossa toimintamatkaa lyhennetään varustetason parantamiseksi.
