XPeng esitteli äskettäin X9:n range extender -version sisätilojen virallisia kuvia, mikä tarkoittaa, että uusi auto on jälleen askeleen lähempänä virallista markkinoille tuloa. Virallisten tietojen mukaan se on tarkoitus tuoda markkinoille tämän vuoden neljännellä neljänneksellä. Tällä kertaa julkaistujen virallisten kuvien perusteella uuden auton sisätilat jatkavat kokonaisuudessaan täyssähköversion T-muotoista muotoilua, mutta yksityiskohdissa on useita muutoksia. Yksi selvä muutos on uusi sisustuksen väri nimeltä "pilvien välinen ruusunruskea", ja auton sisätilat on suurelta osin verhoiltu pehmeällä materiaalilla, jota täydentävät ayous-jalopuusta valmistetut yksityiskohdat, millä pyritään parantamaan matkustamon laatutuntua. Samalla uuteen autoon on vaihdettu täysin uuden muotoilun ohjauspyörä, joka näyttää visuaalisesti kompaktimmalta, ja myös etuovien sisäpuolen kaiutinsuojukset on päivitetty vastaavasti.
Varustetasolla XPeng X9 range extender -versiossa on edelleen 17,3 tuuman keskusnäyttö, 10,25 tuuman nestekidenäyttöinen mittaristo sekä Qualcomm Snapdragon 8295P -piiri. Virallisissa kuvissa keskitytään esittelemään valojärjestelmää, joka koostuu "taivaankannen tähtirata" -tunnelmavalosta ja AI-lentosuunnattulampusta. Toisen rivin osalta uudessa autossa on päivitetty metalliset kaiutinsuojukset ja lisätty ayous-jalopuusta valmistetut koristelistat. Kahdessa erillisistuimessa on nollapainovoima-, hieronta-, tuuletus- ja lämmitystoiminnot, ja huippuversioissa tarjotaan lisäksi 21,4 tuuman takamatkustamon viihdenäyttö. Huomionarvoista on, että sen kolmannen rivin istuinten selkänojaa voi säätää ja ne voi kääntää ja taittaa 4/6-suhteessa, mikä tuo tavaratilan käyttöön joustavuutta.
Ulkonäön osalta range extender -versio perii suurelta osin täyssähköversion ainutlaatuiset mecha-tyyliset linjat. Range extender -järjestelmän jäähdytystarpeen täyttämiseksi sen etupuskuriin on suunniteltu suuremmat ilmanottoaukot, joissa on aktiivisäleiköllinen kaksiosainen aukko. Uuteen autoon on lisätty myös ylimääräinen koriväri nimeltä "revontulten syaani". Korimitoiltaan uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5316/1988/1785 millimetriä ja akseliväli 3160 millimetriä; korin pituus on etu- ja takapuskurien muotoilun muutosten vuoksi hieman kasvanut täyssähköversioon verrattuna. Range extender -auton näkyvin ulkoinen piirre on vasemman takalokasuojan kohdalle lisätty polttoaineen täyttöaukko.
Voimalinjan osalta XPeng X9 range extender -versiossa on "Kunpeng-super-range extender" -järjestelmä, joka koostuu Dongan Powerin toimittamasta 1,5T-range extenderistä (enimmäisteho 110 kilowattia) ja yhdestä 210 kilowatin enimmäistehoisesta käyttömoottorista. Ajoneuvo on rakennettu 800 voltin korkeajännitealustalle ja tukee 5C-pikalataustekniikkaa, ja siinä on 63,3 kilowattitunnin akusto sekä 60 litran polttoainesäiliö. CLTC-ajosyklissä sen pelkän sähkön toimintamatka on yli 450 kilometriä (toinen ilmoitettu tieto on 452 kilometriä), ja kokonaistoimintamatka voi olla jopa 1602 kilometriä; virallinen ilmoitettu polttoaineenkulutus on 6,4 litraa sadalla kilometrillä. Lisäksi polttoainejärjestelmän lisäämisestä huolimatta auto säilyttää edelleen käytännöllisen takapyörien kääntötoiminnon.
