Veljet, uusi Zeekr 001 on nyt ottanut kovan otteen, eikä kyse ole mistään pienestä hienosäädöstä, vaan pohja on vaihdettu kokonaan, kestättekö tämän?

Kuinka kova se sitten on? Heti alkuun lyödään ässä pöytään, koko mallisto vaihtuu 900V-alustalle!

Monet eivät ehkä ymmärrä, mitä tämä tarkoittaa? Kaksimoottoriversiossa tehot nousivat 680 kilowattiin, aiemmin se oli 580.

Latausnopeuskin parani huimasti, virallisesti luvataan 7 minuutissa 10 prosentista 80 prosenttiin, tämä nopeus on todella nopea, kun käy ulkona pyörähtämässä niin akku on suunnilleen täynnä...

Lisäksi toimintamatka yltää 810 kilometriin, vaikka se onkin CLTC-standardin mukaan, niin alennuksen jälkeenkin se riittää.

Ulkonäön osalta muutokset eivät ole kovin suuria, se on sellaista tyyppiä, ettei ilman valoja erota kuka on kuka.

Vain hieman yksityiskohtaisempi, esimerkiksi etusäleikköä on muutettu, takaa ne kaksi punaista kolmion muotoista heijastinta on poistettu ja tilalle tuli koristeaukko.

Rehellisesti sanottuna, minusta heijastimen poistaminen näyttää itse asiassa paremmalta, se aiempi oli kyllä hieman tarpeeton.

Tietysti uudessa mallissa on myös kaksi uutta väriä, mystinen violetti ja tähtitaivaan harmaa, molemmat ovat markkinoilla melko suosittuja värejä.

Minusta tämän auton sisustus on tämän päivityksen pääasia, erityisesti takaosa.

Takapenkeissä on nyt sähköinen jalkatuki ja jalkatuki, ne voi laskea 125 asteeseen, ja lisäksi ilmanvaihto ja hieronta, eikö tämä ole kuin liikkuva pieni sohva?

Etupenkkien hierontapisteetkin kaksinkertaistuivat, 10:stä 20:een, näyttää siltä että Zeekr haluaa kaivertaa sanan "mukavuus" luihinsa.

Keskikonsolissa muutama kosketusnäppäin on finally vaihdettu takaisin fyysisiksi, kiitos taivaalle, autolla ajaessa sokkona käyttäminen on paljon helpompaa.

Ja iso päivitys on älyajojärjestelmä.

Koko mallistossa vakiovarusteena Qianli Haohan H7, laserkeilaimella, laskentateho nousi aiemmasta muutamasta kymmenestä tai yli viidestäsadasta TOPS:ista suoraan 700 TOPS:iin.

Nyt se on vihdoin kärkijoukon tasolla, todellakin ansaitsee peukalon.

Tästä päästäessäni minun on mainittava vanhat omistajat.

Virallisesti sanottiin, että laserkeilaimella varustettuun vanhaan 001:een voi teoriassa vaihtaa uuden älyajojärjestelmän.

Mutta miten vaihto käytännössä tehdään ja paljonko se maksaa, ei ole vielä selvää. Sanottiin, että järjestetään "joukkoistus" katsomaan ihmisten halukkuutta, mitä mieltä olette?

Mutta tämä operaatio, öh... miten sen sanoisi, minusta se tuntuu lähinnä tyhjien lupausten antamiselta, vanhat omistajat älkää innostuko liikaa, odottakaa jatkoa, ehkä siihen tulee vielä hyvä ratkaisu.

Alustapuolikin on nyt täydennetty, aiemmin vain huippuvarusteluissa olleet sähkömagneettinen jousitus ja ilmajousitus ovat nyt kaikki vakiovarusteita.

Ja ilmajousitus on päivitetty kaksikammioiseksi, sanotaan että korkealle vuoristoon ei enää tarvitse pelätä.

Katsotaanpa kilpailijoita, Xpeng P7, Zhiji L6, sekä naapurin Xiaomi SU7 ja Zhijie S7, kaikki ovat vahvoja kilpailijoita.

Zeekr 001 myi elokuussa yli kolmetuhatta yksikköä, myynti ei ole erityisen huippuluokkaa, mutta ei myöskään erityisen jäljessä.

Ja tällä kertaa tehdyssä päivityksessä tuotteen kilpailukyky on todella parantunut, lähes kaikki aiemmat heikkoudet on paikattu.

Nyt odotetaan vain 11. lokakuuta julkistettavaa hintaa.

Veljet, mitä mieltä olette uuden 001:n päivityksistä? Jos hinta on suunnilleen sama kuin vanhassa mallissa, onko tämä auto sekopäinen voittaja?

Ja kommentoikaa, vanhat omistajatkin kertokaa, miltä tuntuu kun uusi malli on tulossa?