Äskettäin FAW-Volkswagen lanseerasi merkittävästi uuden Golf 300TSI R-Linen, mikä aiheutti melkoisen kohun autopiireissä, ja tietysti myös kiistanalaisuutta riitti.

Rehellisesti sanottuna, kun näin varustelistan parametrit, olin melkein ymmälläni – FAW-Volkswagenin tämä siirto on kyllä hieman hämmentävä, en oikein ymmärtänyt sitä.

Huomio, ensin tärkein! 15,69 tuhannen hinta pysyy järkähtämättä, mutta arvatkaa mitä? Metalliset urheilu-askelmat, automaattisesti himmentyvä taustapeili ja muut käytännölliset varusteet ovat yksinkertaisesti kadonneet, mitä???

Hätä ei ole tämän näköinen, kerron ensin parametrit. Korin mitat ovat ennallaan, 4289 mm pituus ja 2631 mm akseliväli, mikä on farmariautojen luokassa vakio.

Voimansiirtoon ei ole koskettu, 1,5T+7DCT-yhdistelmä, 160 hevosvoimaa ja 250 Nm riittävät kaupunkiajoon täysin.

Mutta minun on sanottava, että tämän kuivakytkimisen kaksoiskytkinvaihteiston nykiminen ruuhkassa mateleessa – kokeneet kuljettajat tietävät kyllä, tottuu siihen tai sitten ei, ja joka päivä tulee kirosanoja...

Tietysti mielestäni ärsyttävintä on varusteiden muuttaminen!!! R-Line-versiosta on leikattu suoraan pois alkuperäiset urheilu-askelmat, nyt jäljellä on vain paljaat muoviset askelmat.

Vielä hullumpaa on, että automaattisesti himmentyvä taustapeili on muutettu manuaaliseksi, eikä matkustajan peilin automaattista kääntymistä peruutuksessa enää ole – vanhat omistajat varmaan nauravat itsensä kumoon.

Mutta uusille tulokkaille tämä ei ehkä ole aivan selvää, joten annan yksinkertaisen vertauksen: se on kuin menisit hienoon ravintolaan syömään pihviä, ja tarjoilija vaihtaisi veitsen ja haarukan kertakäyttöisiin syömäpuikkoihin ja veloittaisi silti täyden hinnan – kysyn vain, ymmärsittekö tämän siirron?

Mutta toisaalta, ei tässä autossa ole pelkkiä huonoja puolia. Keulan torahammasmuotoilu on todella huomiota herättävä, ja yhdessä R-Line-paketin kanssa erottuvuus liikenteessä on taattu.

Lisäksi reilun 7 sekunnin kiihtyvyys 0–100 km/h on kauppakassiautolle ihan kohtuullinen. Mutta tuo takakontin tila... kaksi laatikkoa kivennäisvettä ja yksi taittuva lastenvaunu, ja se on käytännössä täynnä – arkikäyttöön se kyllä riittää, ellei sitten tee bisnestä, se on eri asia.

Hinnasta puheen ollen, 15,69 tuhannen luokassa on nyt vilkasta. Naapurissa Lynk & Co 03 1.5T劲Pro -versiossa varusteita on kuin ilmaiseksi jaettuna: L2-ajonavustus, istuinlämmitys ja -tuuletus kaikki mukana.

Ja sitten Civic HATCHBACK – vaikka tehoissa häviää hieman, niin jälleenmyyjän alennukset ovat kyllä kohdillaan! Volkswagenin tämä varusteiden karsiminen ilman hinnanalennusta saa varmasti monet ostoa harkitsevat nuoret kääntymään pois – en tiedä kuinka moni, mutta varmasti moni.

Tässä se tärkein! Mitä me kuluttajat oikein haluamme? Minun mielestäni auton ostossa on kyse rehellisyydestä.

Vaikka Golfin alustasäätö on todella taitavaa työtä ja kaarteissa tuki on luokassaan parhaimpia, kun varusteita leikataan näin rajusti, hinta-laatusuhde kärsii todella. Erityisesti se manuaalinen himmentyvä taustapeili – kun yöllä joku kaukovaloilla häikäisee, siinä sitä tietää, miten ihana automaattinen himmennys onkaan.

Lopuksi annan rehellisen neuvon: jos olet ehdottomasti Volkswagen-merkin fani, suosittelen odottamaan jälleenmyyjän alennuksia. Jos merkillä ei ole sinulle väliä, tähän hintaan saa täysin ostettua kiinalaisen auton, jossa on paremmat varusteet.

Tietysti, jos pidätte juuri Golfin klassisesta muotoilusta, unohtakaa mitä yllä sanoin – heittäkää se läppänä korvan taakse.

Mutta muistakaa: ennen ostoa käykää ehdottomasti koeajolla 4S-liikkeessä ja keskittykää erityisesti kaksoiskytkinvaihteiston käytökseen ruuhkassa – älkää antako myyjän puhua itseänne pyörryksiin, ettette sitten itke ja valita, etten minä varoittanut hyvissä ajoin.