Kun me vasta astuimme yhteiskuntaan, auton ostaminen oli perheelle suuri asia. Monet nuoret säästävät osan itse, mutta tarvitsevat vanhempien tukea, ja jotkut joutuvat jopa turvautumaan ystävien apuun. On todella vaikeaa löytää auto, joka miellyttää koko perhettä ja pysyy budjetissa. Tilan, suorituskyvyn ja hinnan välillä on aina tehtävä kompromisseja, ja niin sanottu "älykkyys" oli ennen usein "luksustuote", jota ei välttämättä saanut edes lisämaksusta.

Ajan pyörä pyörii eteenpäin, ja uuden energian aalto on tehnyt korkeamman tason älyajosta ja tilavista ohjaamoista muutakin kuin käsitteitä, mutta usein jopa satojen tuhansien hinnat pitävät tavalliset perheet edelleen ulkopuolella. Useimpien perheiden autonostobudjetti on 100 000–150 000 yuanin tienoilla. Aiempaan verrattuna tässä hintaluokassa on markkinoilla huomattavasti enemmän malleja. Mutta todella hyviä vaihtoehtoja, joissa yhdistyvät älyajo, tila, turvallisuus ja mukavuus, on hyvin vähän, ja kuluttajien "valintavaikeus" on edelleen olemassa.

Onko olemassa perheautoa, jonka kanssa ei tarvitse tehdä kompromisseja ja joka tarjoaa kertaheitolla älyajon, suuren tilan, mukavuuden ja turvallisuuden?

Kyllä, ystävät, kyllä on!

Äskettäin markkinoille tullut Xinghai V6 Huawei Qiankun -älyajo ADS SE -versio antaa vastauksen.

Se tuo 99 900 yuanista alkavalla markkinoilletulon etuhinnallaan aiemmin vain korkean hintaluokan malleille kuuluneen Huawei Qiankun -älyajon ADS 5 SE:n, neljä- tai kuusipaikkaisen suuren tasamaatilan, 510 km:n vankan toimintamatkan sekä keskusyhtiön turvallisuuslaadun kaikki 100 000 yuanin luokan markkinoille. Voiko tämä "edullinen luksustuote" saavuttaa uuden sukupolven perheiden hyväksynnän?

Miksi juuri TA ymmärtää kiinalaisia perheitä?

Useimmille tavallisille perheille perheauton todellinen ydin-arvo on suojella perheen matkaturvallisuutta ja kantaa kolmen sukupolven yhdessäolon iloista naurua. Auto on vain väline; arvokkainta ei koskaan ole itse auto, vaan perheen yhdessä kulkemat onnen hetket – tämä on myös peruslupaus, josta perheauton tulisi pitää kiinni.

Nykyään monet tuotteet panostavat mielellään markkinointiin ja keräävät huomiota PPT-esitysten hienostuneella paketoinnilla ja tunnepitoisilla tarinoilla. Dongfeng Fengxing valitsi vaikeamman tien: se ei kasaa statuksen tuomaa lisähintaa, vaan pitää kiinni siitä, että kova ydinosaaminen viedään käytäntöön. Ja tämä juontaa juurensa syvällisestä ymmärryksestä käyttäjien tarpeita kohtaan.

Vasta kun perhe ymmärretään, voidaan perhettä palvella.

25 vuoden perheautojen valmistuksen aikana Dongfeng Fengxingin arvokkain kertymä ei ole tekniset parametrit, vaan syvällinen ymmärrys miljoonista kiinalaisista perheistä. Tiimi on vieraillut yli 4 600 perheen luona eri puolilla maata, ja kuuden kaupungin ennakkomyyntikiertueella on kuunneltu etulinjan toiveita lähietäisyydeltä, muuntaen käyttäjien todelliset matkustustarpeet Xinghai V6:n konkreettisimmaksi tuotemäärittelyksi.

Ennakkomyyntitiedot vahvistavat tämän ymmärryksen: 73 % käyttäjistä arvostaa muunneltavaa tasamaatilaa, 68 % arvostaa Huawei Qiankun -älyajoa ja 55 % hyväksyy keskusyhtiön turvallisuuslaadun. Koko perhe mahtuu kyytiin, ajaminen on helppoa ja istuminen turvallista – tämä on kiinalaisten perheiden yksinkertaisin ja selkein ostopäätöslogiikka.

Xinghai V6 Qiankun -älyajo ADS SE -versio on juuri Dongfeng Fengxingin "arvon laajan saatavuuden" periaatteen ilmaus. Se ei nosta lisähintaa kasamalla varusteita eikä korosta arvoa tunteellisilla tarinoilla, vaan muuttaa aiemmin vain korkealuokan malleille kuuluneen korkeamman tason älyajon, tilavan kuusipaikkaisen mukavuuden ja korkeatasoisen turvavarustuksen tavallisille perheille aidosti varaaksi matkustuskokemukseksi. Jos edes "hyvät asiat" kuuluvat vain harvoille, missä on niiden arvo? Xinghai V6 tekee juuri sen, että se "kutsuu" ne alas korkean hintaluokan malleista ja tekee niistä 100 000 yuanin luokan markkinoiden helposti saatavilla olevaa vakiovarustusta.

Toimialan näkökulmasta Xinghai V6 vie korkeamman tason älyajon 100 000 yuanin aikakauteen. Huawei Qiankunin kanssa tehdyn yhteistyön ja Dongfeng Fengxingin perhekäyttäjistä saaman syvällisen ymmärryksen ansiosta se rikkoo hintamuurin, joka on pitkään pitänyt korkeamman tason älyajon yli 150 000 yuanin hintaluokassa, tuo älykkyyden laajasti miljoonille perheille ja täyttää täsmällisesti 100 000 yuanin luokan markkinoiden tuoteaukon "Huawei Qiankun -älyajo + aidosti kolmirivinen kuusipaikkainen".

Kuinka vahva on korkeamman tason älyajo, jonka voi avata 99 900 yuanilla?

Olipa kyseessä päivittäinen työmatka tai lasten kuljettaminen, kaupungin aamu- ja iltaruuhkat ovat aina tukahduttavia. Suuret autot, jotka mahdollistavat perheen rennon liikkumisen, ovat ruuhkaisissa olosuhteissa vieläkin pulassa edestakaisin. Kauppakeskusten parkkihalleissa kapeat pysäköintiruudut – "pysäköintivaikeus" on myös perheiden arkea vaivaava huoli. Ja pyhäpäivien pitkillä omatoimimatkoilla useiden tuntien jatkuva jännittynyt ajaminen uuvuttaa kuljettajan, jonka pitäisi nauttia matkasta.

Huawei Qiankun -älyajon ansiosta Xinghai V6 Qiankun -älyajo ADS SE -versio rikkoo suurten autojen vaikean ajettavuuden ongelman, ja turvallisuus paranee merkittävästi – jopa aloitteleva kuljettaja pystyy hallitsemaan tätä suurta autoa vaivattomasti, ajaen turvallisin ja varmoin mielin.

Vielä tärkeämpää on, että markkinoilla on todellakin monia edullisia malleja, jotka korkeamman tason älyajon nimissä ovat todellisuudessa ominaisuuksiltaan karsittuja yksinkertaistettuja versioita. Vaikka Xinghai V6:n hinta on kansanläheinen, tämä Huawei Qiankun ADS 5 SE -älyajojärjestelmä ei todellakaan ole leikattu versio: kaupunkialueen LCC+, moottoritien NCA, täysskenaarinen älypysäköinti ja CAS 5.0:n kaikenkattava aktiivinen turvallisuus ja muut ydinominaisuudet ovat kaikki mukana.

Kaupunkityömatkalla LCC+ kaistavahtiavustin toimii kuin "kokenut kuljettaja" ja lievittää tehokkaasti ruuhkassa seuraamisen painetta.

Älypysäköintitoiminto on omiaan parkkihallien kapeisiin ruutuihin – yhden painalluksen pysäköinti tekee "suurten autojen vaikeasta pysäköinnistä" historiaa.

Pitkillä omatoimimatkoilla moottoritien NCA-navigointiavustin ottaa moottoritieliikenteen haltuunsa ja vähentää merkittävästi pitkän matkan ajamisen väsymystä.

Turvallisuuden osalta CAS 5.0:n kaikenkattava aktiivinen turvajärjestelmä tarjoaa koko perheen matkalle ympärivuorokautisen aktiivisen suojan.

Teknologiaohjaamo, Snapdragon 8295 + iso näyttö, jota myös vanhukset ja lapset osaavat "käyttää" – tukee kaksialueista jatkuvaa keskustelua; niin etupenkillä istuvat vanhemmat kuin takapenkin lapset voivat yhdellä lauseella hoitaa navigoinnin ja musiikin ilman monimutkaisia toimintoja.

Älyajon tuella kuljettaja voi tuntea rentoutta jopa ajaessaan suurta autoa kaupungissa; pitkillä matkoilla jännittyneet hermot voivat rentoutua. Tämä ei ole vain ajoavustuksen päivitys, vaan perhe-roolien vapautus.

Ne, jotka tuntevat keskikokoiset tai suuret SUV- tai MPV-mallit, tietävät varmasti, että markkinoilla olevat MPV:t, jotka ovat suunnilleen Xinghai V6:n kokoisia ja varustetasoltaan samalla tasolla, maksavat helposti yli 150 000 yuania. Mutta Xinghai V6 Qiankun -älyajo ADS SE -versio on tässä hintaluokassa "järjettömän" tehokkaasti tehnyt mukavuudesta ja älykkyydestä totta.

Neljä- tai kuusipaikkainen suuri tasamaatila – ei vain koko perheen matkustamiseen

Tila on perheauton ydinkilpailukyky. Xinghai V6 ymmärtää tämän hyvin. Siinä on sekä SUV:n maavara ja suuri tila että sedanin kaltainen ketteryys, ja samalla MPV:n istumismukavuus. Koko perheen yhteisillä matkoilla, olipa matka pitkä tai lyhyt, jokainen voi istua vapaasti ja mukavasti koko matkan.

2 900 mm:n luokan ylittävä akseliväli, 100 000 yuanin luokan ainoa neljä- tai kuusipaikkaiseksi muunneltava suuri tasamaatila – kun autossa on yleensä vain kolme tai neljä henkeä, kuusipaikkaisen korin ei tarvitse rasittaa ketteryyttä. Lomamatkoilla vanhukset ja lapset mahtuvat kyytiin, ja kuuden istuimen ollessa täynnä jää silti 513 litran tavaratila, johon mahtuu kuusi 20 tuuman matkalaukkua.

Kolmannen rivin alaslaskettava säilytysrakenne, enimmillään 1,63 m²:n täysin tasainen tila – lasten potkulaudat, isompien kaverien retkeilyvarusteet, äidin ja isän taittotuolit kaikki mahtuvat kyytiin, ja jopa muuttokuormien kuljettaminen onnistuu; luokassaan ainutlaatuinen 70 litran etutavaratila erottaa likaiset varusteet – aikuisten kalansaaliit ja lasten rantaherkut saavat kaikki paikkansa.

Sitä vastoin monet markkinoiden mallit joko "suosivat matkustajia" – jolloin täydellä kuormalla kaikki pitävät matkalaukkujaan sylissään – tai "suosivat matkatavaroita" – jolloin pitkillä matkoilla kolmas rivi on niin ahdas, että kädet ja jalat puutuvat. Xinghai V6 löytää näiden väliltä paremman tasapainon.

Toisen rivin keskikäytävän leveys on monelle helppo jättää huomiotta, mutta käytännössä erittäin arvokas suunnittelu. 240 mm:n keskikäytävä on Xinghai V6:n syvällinen oivallus perheiden tarpeiden yksityiskohdista.

Aiemmin vuokrasin kahdesti MPV:n matkoille ja katselin, kuinka liikuntarajoitteiset vanhempani vaivalloisesti pujottelivat kolmannelle riville – se prosessi oli heille rasitus ja minulle sydäntä särkevää. Nyt väljä toisen rivin käytävä tekee kulkemisesta helppoa ja arvokasta, eikä tätä tuskaa enää ole. Istuuduttuaan suurikokoinen kolmannen rivin ikkuna tarjoaa avaran näkymän, ja perinteisten MPV:iden takaosan ahdistus on kokonaan poissa – vanhukset ja lapset voivat helposti katsella ulos, ja jokainen matkan osuus on valoisa ja avara.

Rentous jokaiseen matkaan – jokaiselle yuanille enemmän arvoa

Jos tila on perheauton hyväksymisraja, mukavuus on plussapiste. Pilvituntuman selkäystävällisistä istuimista äiti- ja vauva-ystävälliseen ympäristöystävälliseen sisustukseen – Xinghai V6 tekee tämän "plussan" näkyväksi ja käsin kosketeltavaksi.

Kun on istunut koko päivän työpisteellä, auton sisään astuessaan ymmärtää todella, mitä pilvituntuman selkäystävällinen istuin tarkoittaa. Se ei ole vain pehmeä, vaan mukautuu selän ja lantion kaareihin, jolloin pitkä ajokaan ei ole rasite. Yhdessä 3,5 mm:n paksunnettujen äänieristyslasien ja useiden korin NVH-säätöjen kanssa syntyy hiljainen ohjaamo, jossa vanhukset ja lapset voivat rentoutua ja torkahtaa ilman, että ulkopuolinen melu häiritsee; perheenjäsenten ei tarvitse korottaa ääntään keskustellessaan.

Tuntuma on vain mukavuuden perusta – Xinghai V6:n ohjaamossa on laajalti käytetty 3D-Mesh-kelluvaa pehmustetta, ja kaikki kosketeltava on pehmeää ja laadukasta. Mutta todellinen huomaavaisuus piilee usein näkymättömissä paikoissa. Ohjaamo käyttää äiti- ja vauva-ystävällistä ympäristöystävällistä sisustusta, kasvikuituisia ympäristömateriaaleja ja aldehydittömiä liimausmenetelmiä, mikä vähentää haitallisia päästöjä lähteestä; korkean lämpötilan suljetun altistuksen testeissä auton sisäilman formaldehydi- ja bentseenipitoisuudet ovat selvästi kansallisia raja-arvoja paremmat, ja antibakteeristen osien ja ohjaamon oma-ilmanvaihdon kanssa ne rakentavat vanhuksille ja lapsille näkymättömän hengityssuojan. Tätä turvallisuudentunnetta ei mikään koristeellisuus voi korvata.

Ja se, mikä todella tekee arjesta rentoa, on myös toimintamatka. CLTC 510 km:n vankka toimintamatka yhdessä kuusi-yhdessä tehokkaan sähkövoimansiirron kanssa – useimmille perheille yksi lataus viikossa kattaa helposti työmatkat ja lähialueen retket, ja jatkuva latauspaikan etsimisen ahdistus jää pois. 0,06 yuanin kilometrikustannus painaa päivittäisen liikkumisen kulut erittäin alas. Jokainen säästetty yuan voidaan käyttää johonkin arvokkaampaan: lelusarjaan, perheen yhteiseen ateriaan, spontaaniin lyhyeen matkaan. Xinghai V6 saa jokaisen sijoituksen kietoutumaan "koko perheen iloon".

Koko perheen luottamuksen kantajana – keskusyhtiön laatu takaa matkan varmuuden

518 testiautoa, 2,8 miljoonan kilometrin testiajo, 72 akkutestiä, jotka ylittävät kansalliset standardit…… Tämä tietosarja ei ole esillä osoittaakseen, kuinka "kova" Xinghai V6 on, vaan valaakseen "turvallisuuden" – sen kaikkein ylellisimmän asian – perheiden matkustamisen periksiantamattomaksi perustaksi.

Dongfengin 57 vuoden keskusyhtiön autovalmistusteknologian perinnön, sotilastason kovan laadun ja yli 3,5 miljoonan käyttäjän luottamuksen tukemana Xinghai V6 vie turvallisuuden käytäntöön niin näkyvissä kuin näkymättömissä paikoissa.

Korin osalta viiden tähden häkkimäinen turvakori sisältää 76 % lujaa terästä, 1 500 MPa:n ultralujan kuumamuovatun teräksen osuus on 28,4 %, ja A/B-pilarit käyttävät kuumamuovattua ovirengasrakennetta, joka törmäyshetkellä tukee vankasti matkustamon elintilaa.

Haarniska-akku tarjoaa moninkertaisen suojan: avaruustason lämmöneristysteknologia, 800 °C:n palosuojapinnoite ja nanoaerogeelimateriaali voivat viivästyttää lämmön leviämistä jopa 5 minuuttia ja estää tehokkaasti korkean lämpötilan johtumisen; akun BMS-hallintajärjestelmä seuraa akun tilaa reaaliajassa ympärivuorokautisesti ja mahdollistaa millisekuntitason turvallisuushavainnon ja -varoituksen. Akku on läpäissyt 72 äärimmäisen käyttöolosuhteen testiä, kuten naulaus-, upotus- ja tuhannen asteen polttotestit, ja moninkertainen redundanssisuunnittelu vahvistaa entisestään akun turvamuuria.

Samalla koko ajoneuvo käyttää tähtitason toimitusketjua, johon kuuluvat Huawei-älyajo, sähkövoimansiirto ja ilmastointi, Boschin anturit, Hikvisionin kamerat ja muiden kärkiyritysten komponentit, mikä takaa ajoneuvon laadun vakauden ja luotettavuuden komponenttien lähteestä lähtien. 57 vuoden keskusyhtiön autovalmistuksen kokemus ja 3,5 miljoonan käyttäjän valinta antavat tälle turvallisuudelle ajan kestävän testin.

Dongfeng Fengxing pitää kiinni arvon laajan saatavuuden periaatteesta, mutta kansanläheinen on hinta – ei koskaan laatu. Hinnan kansanläheisyyden vuoksi ei missään nimessä säästetä kustannuksissa näkymättömissä paikoissa. Tämä on juuri sitä vastuuta, joka keskusyhtiön laadulla tulisi olla.

Lopuksi:

99 900 yuanista alkava markkinoilletulon etu ei ole vain ilahduttava luku, vaan myös käsitysten päivitys – se julistaa, että käsitys "tavallisen perheen on tyydyttävä auton ostossa kompromisseihin, ja hyviä asioita pitää odottaa kunnes budjetti riittää" rikotaan tästä lähtien.

Se, mitä Xinghai V6 Qiankun -älyajo ADS SE -versio tekee, on vapauttaa perhekäyttäjät tekemästä valintoja budjetin edessä: ei tarvitse luopua mieltymyksistä budjetin vuoksi, ei tarvitse luopua älyajosta tilan vuoksi eikä tarvitse tinkiä huomisen retkistä tämän päivän työmatkan vuoksi. Kolme sukupolvea mahtuu kyytiin, aamu- ja iltaruuhkissa ajaminen on helppoa, pitkillä omatoimimatkoilla matka on vankka. Tällainen perheauton kuuluisi olla.

Kun auto pystyy kantamaan koko perheen iloisen naurun, onnellisuus ei ole enää käsittämätön luksustuote, vaan jokaisen tavallisen ihmisen käsissä pidettävä arki. Tämä on teknologian kehityksen todellinen merkitys suurten massojen hyväksi – ja se on myös paras vastaus, jonka Xinghai V6 Qiankun -älyajo ADS SE -versio antaa ymmärrettyään kiinalaisia perheitä.