8. toukokuuta BYD:n Ocean-verkoston uusi keskikokoinen ja suuri SUV Sea Lion 07DM-i julkaistiin virallisesti. Uudesta autosta tulee kolme versiota, hinnaltaan 169 800–205 800 yuania. Uusi auto sijoittuu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi, ja siinä on BYD:n viidennen sukupolven DM-teknologia, YunNian-C-älykäs vaimennuksen ohjausjärjestelmä sekä kaksi TianShenZhiYan-älykästä ajoavustinjärjestelmää (lidar-versio ja kolmikamera-visioversio). Kaikkiin mallisarjan autoihin voi valita LingYuan-autoon asennettavan drone-järjestelmän.
Ulkoasultaan Sea Lion 07DM-i hyödyntää "valtameren estetiikka" -suunnittelufilosofiaa, ja keulan muotoilu jatkaa BYD:n Ocean-verkoston mallien perheille ominaista tyyliä. Yksityiskohdista erottuu erityisen selvästi etuosan ympäröivä läpimenevä valoryhmä, ja kokonaan LED-ajovalojen suunnittelu on saanut inspiraationsa "valtameren virtauksista", mikä tekee siitä yhtä lailla helposti tunnistettavan.
Korin sivulla Sea Lion 07DM-i luo suoraviivaisella vyötärölinjalla voimantunnetta ja nostaa takaosan visuaalista painopistettä. Takaosan muotoilu on kuten useimmissa SUV-malleissa täyteläinen, ja pitkänomaisen valonauhan keskellä oleva pisteittäin asteittainen valonlähde etenee kerroksittain suuresta pieneen ja on käsitelty tummennetulla sävyllä, mikä luo hyvän urheilullisen vaikutelman.
Mitoiltaan uusi auto on pituudeltaan, leveydeltään ja korkeudeltaan 4880/1920/1750 mm ja akseliväli 2820 mm. Se sijoittuu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi.
Sisätiloiltaan Sea Lion 07DM-i hyödyntää uutta "valtameren estetiikka" -suunnittelufilosofiaa. Symmetrisesti sommiteltua kojelautaa kutsutaan "jäätikkömaailmaksi"; musta paneeli kulkee koko kojelaudan poikki ja upottaa siihen 10,25 tuuman täysin digitaalisen mittariston, joka vastaa 15,6 tuuman kelluvaa näyttöä muodostaen hyvän visuaalisen kokonaisuuden. Lisäksi Sea Lion 07DM-i -älyajoversiossa on käytössä pelkistetympi rattivaihdejärjestely. Uudessa autossa on älykkään ohjaamon edistyneempi versio DiLink 100, joka tukee AI-pohjaista kokonaisvaltaista älykästä puhevuorovaikutusta ja on yhdistetty DeepSeek-suureen malliin.
Mainittakoon, että käyttäjä voi "ONE ID" -tilijärjestelmän kautta rakentaa itselleen oman ohjaamon; autoon noustuaan järjestelmä lataa automaattisesti kyseisen käyttäjätilin mukaiset yksilölliset asetukset, kuten istuinyhteydet ja teemamuistin.
Varustelultaan autossa on laajan lämpötila-alueen kylmä-lämmin kaksikäyttöinen jääkaappi (jäähdytyksen alin lämpötila -6 °C, lämmityksen ylin lämpötila 50 °C), etuistuimissa 10 pisteen hierontatoiminto (viisi tilaa ja kolme voimakkuutta), sähköinen jalkatuki, Dynaudio-äänijärjestelmä ja niin edelleen.
Ajoavustusteknologian osalta Sea Lion 07DM-i:ssä on koko mallisarjassa TianShenZhiYan-edistyneet ajoavustustoiminnot, jotka varustelun mukaan jakautuvat kahteen ratkaisuun: TianShenZhiYan B ja TianShenZhiYan C. Ne mahdollistavat muun muassa kaupunkiajon navigoinnin, moottoritie- ja pikatieajon navigoinnin sekä pysäköintiavustajan. Kaupunkiajon navigointi pystyy hoitamaan liikennevalojen läpi ajamisen, esteiden kiertämisen sekä jalankulkijoiden ja kevyen liikenteen väistämisen. Moottoritie- ja pikatieajon navigointi pystyy seuraamaan navigointia, ajamaan ramppeja ylös ja alas, vaihtamaan kaistaa/ohittamaan sekä ajamaan suurissa kaarteissa.
Voimalinjaltaan Sea Lion 07DM-i perustuu BYD:n viidennen sukupolven DM-hybriditeknologiaan; polttomoottorin enimmäisteho on 115 kW, etumoottorin enimmäisteho 200 kW ja takamoottorin enimmäisteho 150 kW. Samalla valmistaja ilmoittaa, että auton yhdistetty toimintamatka täydellä tankilla ja täydellä akulla voi olla jopa 1320 km, CLTC-puhtaan sähkön toimintamatka jopa 150 km ja NEDC-yhdistetyn syklin kulutus akun varauksen ollessa alhainen jopa 4,7 l/100 km.
Siitä lähtien, kun ennakkomyynti alkoi tämän vuoden huhtikuussa, tämä keskikokoinen ja suuri SUV on ydinkohokohtillaan – "TianShenZhiYan-älykäs ajoavustus + YunNian-C-älykäs vaimennuksen ohjausjärjestelmä + maailman ensimmäinen autoon asennettava drone" – noussut markkinoiden saman luokan uudeksi kuumaksi puheenaiheeksi. Uuden auton asemoinnista on helppo nähdä, että markkinoille tultuaan se kilpailee samoilla areenoilla Tesla Model Y:n ja Li Auto L6:n kanssa.
