Äskettäin Škoda julkaisi viralliset kuvat uudesta ENYAQ vRS -mallistaan. Uutuus on ENYAQ-malliston suorituskykyversio ja käyttää Škodan uusinta muotoilukieltä. Voimalinjaltaan se on edelleen varustettu kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä, jonka yhdistetty teho on 335 hevosvoimaa ja huippuvääntö 402 paunajalkaa (noin 545 Nm). Kiihtyvyys 0–62 mailia/h (0–100 km/h) kestää vain 5,4 sekuntia.


Ulkonäöltään uutuus käyttää jaettua ajovaloratkaisua: ylhäällä on yhtenäinen LED-päiväajovalo ja alhaalla kauko- ja lähivalot. Ilme on aiempaa tyylikkäämpi. Keulan alaosassa on mustaksi sävytetty ilmanottoaukko, ja sivuilla olevat ohjauskanavat yhdistyvät ajovaloryhmään luoden vahvan urheilullisen vaikutelman.

Sivulta korostuvat vyötärölinja sekä oven alapuolen useat muotolinjat, jotka tuovat esiin täyteläisen lihaksikkaan olemuksen. Perässä on uusi yhtenäinen takavalo, jonka sisällä on vaakasuora V-muotoilu ja hyvä tunnistettavuus. Lisäksi uutuudessa on takaspoileri. Auto tarjoaa 20 tai 21 tuuman kevytmetallivanteet, ja valinnaisena on Hyper Green (vihreä) koriväri.


Sisätilojen osalta uutuudessa on 5 tuuman täysdigitaalinen mittaristo ja 13 tuuman keskusnäyttö. Näytön alapuolella on edelleen rivi fyysisiä painikkeita yleisimpien toimintojen helppoa käyttöä varten. Autossa on lisäksi lämmitettävä rei'itetty nahkaratti ja urheiluistuimet, joissa on paksunnettu sivutuki.

Voimalinjaltaan ENYAQ vRS on varustettu kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä, jonka yhdistetty teho on 335 hevosvoimaa ja huippuvääntö 402 paunajalkaa (noin 545 Nm). Kiihtyvyys 0–62 mailia/h (0–100 km/h) kestää vain 5,4 sekuntia. Korkeampaan suorituskykyyn mukautuakseen uutuuden etupyörissä on tehokkaammat kaksimäntäiset jarrusatulat, ja vakiovarusteena on Škodan dynaaminen alustanhallintajärjestelmä (DCC) säädettävällä jousituksella. Tavalliseen ENYAQ-malliin verrattuna järjestelmä laskee ajoneuvon etuosaa 15 millimetriä ja takaosaa 10 millimetriä.


Lisäksi uusi vRS säilyttää aiemman 79 kilowattitunnin akuston, jonka toimintamatka on 340 mailia (547 kilometriä). Suurin latausteho on noussut 175 kilowatista 185 kilowattiin. Sopivalla pikalaturilla akun varaustaso nousee 10 prosentista 80 prosenttiin vain 26 minuutissa.