Laatikko-SUV-markkina räjähti taas! 14. lokakuuta Jetourin täysin uusi Traveler 7 julkaistiin virallisesti maailmanlaajuisesti, sekä polttoaine- että C-DM-lataushybridituotelinjat yhtä aikaa, superuudistushinta alkaen 125 900, tuo jäykän off-road-varustelun suoraan perheautojen hintaluokkaan, keskittyen siihen, että se sopii kaupunkiin, maastoon ja matkailuun – tavallinen toimistotyöläinenkin voi toteuttaa off-road-unelmansa.

Kiinan laatikko-SUV:iden maailmanmestarina Traveler-sarjaa on myyty 600 000 kappaletta, ja se on ylittänyt 10 000 kuukausimyyntiä 31 peräkkäisenä kuukautena. Tällä kertaa täysin uusi Traveler 7 nousee mestarin perustalta ja tarjoaa 8 luokassaan ainoalaatuista ominaisuutta, 20 luokassaan johtavaa ominaisuutta ja 58 vakiovarustetta kaikkiin versioihin – olipa kyseessä kaupunkityömatka tai viikonloppuretki vuorille telttailemaan, yksi auto hoitaa kaiken.

Päivittäisessä kaupunkiajossa ei ole lainkaan jäykän auton kömpelyyttä. Polttoaineversiossa on Falcon 500 -korkean tason älykäs ajoavustin, ja C-DM-versiossa on suoraan Huawei Qiankun ADS 5 -älykäs ajoavustin, joka kattaa sekä kaupunki- että moottoritieavustuksen. Auton tietoviihdejärjestelmässä on Snapdragon 8255 -piiri, 24G+256G suuri muisti, yhdessä iFlytek Spark -suuren kielimallin kanssa – puhevaste on nopea ja käyttö sujuvaa ilman tökkimistä. Klassinen laatikko-ulkonäkö, pyöreät horisonttiajovalot, 9 kerroksen prosessilla valmistettu mittatilausmaali – katseiden kerääminen kadulla on taattua.

Off-roadissa se ei myöskään jää jälkeen. Kaikissa versioissa on XWD täysautomaattinen älykäs neliveto, jossa on 7+X yhden painikkeen off-road-tila – parametreja ei tarvitse säätää vaivalloisesti, yhdellä painikkeella voi mukautua hiekkaan, mutaan ja sepeliin, ja aloittelijakin uskaltaa lähteä kevyelle off-roadille. Lisäksi integroitu upotettu runko, 81 % korkealujuusteräksestä valmistettu häkkikorirakenne ja 7 turvatyynyä. Polttoaineversiossa 2.0TGDI+8AT tuottaa 187 kW ja 390 N·m; C-DM:n kolmimoottorinen neliveto tuottaa 575 kW ja 835 N·m vääntöä – kiipeämiseen ja irti pääsemiseen riittää varmasti voimaa.

Pitkillä matkoilla se on vasta kotonaan. 2800 mm:n akseliväli, tavaratilan tila joustavasti muunneltavissa. 12 kerroksen Shuyun-istuimet tukevat lämmitystä, tuuletusta ja SPA-hierontaa – pitkäkään istuminen ei väsytä. Boya Zhin 23 kaiuttimen äänijärjestelmä – autossa istuminen on kuin liikkuvassa konserttisalissa. C-DM-versiossa on CATL:n 45,12 kWh kolminkertaisesti suojattu akku, CLTC-puhdas sähkötoimintamatka 251 km – päivittäiseen työmatkaan riittää sähkö, ja yhdistetty toimintamatka on 1400 km, joten pitkillä matkoilla ei tarvitse etsiä latauspisteitä jatkuvasti.

Hinta ja edut ovat erittäin houkuttelevat. Polttoaineversion superuudistushinta 125 900–165 900; C-DM:n superuudistushinta 143 900–163 900. Polttoaineversiossa on 7 suurta etua, C-DM:ssä 9 suurta etua, joiden kokonaisarvo on enimmillään yli 50 000. Vaihtohyvitys, koroton rahoitusratkaisu, ensimmäisen omistajan koko auton elinikäinen takuu – C-DM:n mukana tulee lisäksi lataustolppa, ja 1499 yuanilla saa elinikäisen kerran vuodessa perushuollon.

Vielä harvinaisempaa on Jetourin ainutlaatuinen "Matkailu+"-ekosysteemi. Auton ostaminen ei tarkoita vain SUV:n saamista, vaan lisäksi 3000+ Jetour-pysäkkipalvelua, valtavat matkailualennusedut sekä valtakunnallinen autoilijayhteisö, jossa voi milloin tahansa osallistua tuunausyhteistyöhön ja maastoajotapahtumiin.

Muutaman sadantuhannen yuanin budjetilla, kun haluaa ulkonäön, kaupunkiviisauden, off-road-kyvyn ja pitkän matkan mukavuuden – kaikki yhdessä – täysin uusi Traveler 7 on 7-sarjan laatikko-SUV:iden uusi suorituskykyinen vertailukohta.