22. toukokuuta Arcfox Beta S3 julkaistiin virallisesti, ja siitä tulee markkinoille kaksi versiota – lataus- ja akunvaihtoversio – yhteensä 8 varustelutasolla. Rajoitetun ajan kampanjahinta on 59 800–120 800 yuania. Auto on asemoitu "suuren tilan luokan ylittäväksi täyssähköiseksi perheautoksi", ja ennakkotilauksia on jo yli 30 000.

Korin mitat ovat 4916×1900×1480 mm ja akseliväli 2876 mm, mikä yltää valtavirran B-luokan auton tasolle. Tavaratilan normaalitilavuus on 465 l, ja takapenkit kaadettuna se laajenee 1746 litraan. Julkaisutilaisuudessa tehdyssä käytännön kokeessa sinne mahtui 30 kappaletta 20 tuuman matkalaukkuja.

Autossa on 28 säilytystilaa, ja tilankäyttöaste on 91,2 %. Etuistuimet voidaan laskea 180 astetta vaakatasoon, jolloin ne muodostavat takaistuinten kanssa 1,8 metrin täysin tasaisen makuutilan. Takaistuimen selkänojan kulma on 118 astetta ja istuintyynyn pituus 485 mm.

Ulkovärejä on tarjolla 7, mukaan lukien Flow Silver, Cloud Rose Pink, Shadow Green ja Glow Purple. Sisustusvarusteluun kuuluvat kuljettajan ja matkustajan istuinten lämmitys/tuuletus/hieronta, ja etuistuimissa on yhdeksänkerroksinen biomimeettinen rakenne.

Energian täydennyksessä akunvaihtoversiossa on CATL:n Chocolate-akunvaihtojärjestelmä. Valmistajan ilmoittama akunvaihtoaika on 99 sekuntia, ja käytännössä mitattu aika oli 92 sekuntia. CATL suunnittelee rakentavansa vuoteen 2026 mennessä 3000 akunvaihtoasemaa. Latausversio tukee pikalatausta, ja 30 %–80 % latautuu vain 21 minuutissa. Toimintamatkassa enimmäismäärä on CLTC-standardin mukaan 660 km, ja energiankulutus 100 kilometriä kohden on erinomaisesti hallittu. Kaikissa versioissa on vakiovarusteena lämpöpumppuilmastointi.

Turvavarustelussa Arcfox Beta S3:ssa on renkaan puhkeamisen vakautusjärjestelmä, joka pitää korin vakaana renkaan puhjetessa. Korin lujuusteräksen osuus on 73,6 % ja vääntöjäykkyys 39 861 N·m/deg. Akku on läpäissyt polttotestin ilman lämpövuotoa. Ohjaamo käyttää vähän VOC-päästöjä sisältäviä ympäristöystävällisiä materiaaleja ja on lähellä nollatasoja formaldehydin ja bentseenin osalta. Aktiivisiin turvajärjestelmiin kuuluvat 540° kamera, ovien avautumisvaroitus, eteenpäin törmäysvaroitus ja automaattinen hätäjarrutus.

Dada-kommentti:

Arcfox Beta S3 on aika mielenkiintoinen auto – alle 60 000 yuanilla saa akunvaihdon, joka kesti käytännössä alle 100 sekuntia, paljon nopeammin kuin lataus. Tilaa riittää myös lastaamiseen: 30 laatikkoa mahtuu sisään, ja etuistuimet voi laskea makuutasoon. Varustelussa ei ole säästelty myöskään 660 km:n toimintamatkan tai renkaan puhkeamisen vakautuksen kaltaisissa asioissa. Kun akunvaihtoasemia tulee myöhemmin laajemmin saataville, se on entistä kätevämpi. Jo nyt, vaikka autoa käyttäisi latausautona, tähän hintaan se ei ole huono diili. Perhekäyttäjille, jotka haluavat säästää aikaa ja tarvitsevat paljon tilaa, tämä kannattaa käydä katsomassa.