Äskettäin Lexus julkaisi viralliset kuvat RZ 600e F Sport Performance -mallista. Uusi auto on saanut päivityksiä ulkonäköön, sisustukseen ja voimansiirtoon, ja se tulee ensin myyntiin Japanissa ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä alkaen 12,165 miljoonasta jenistä (noin 547 000 yuania).
Ulkonäön osalta uuteen autoon on lisätty aerodynaaminen paketti, johon kuuluvat etukonepellin tuuletusaukot, etuspoileri, leveät lokasuojat, sivukotelo, takana kaksitasoinen spoileri sekä pakoputkien ympärille lisätty diffuusori. Uudessa autossa on käytetty enemmän hiilikuituosia painon vähentämiseksi, ja siinä on 21 tuuman mattamustat vanteet, etupyörien sisällä kuusimäntäiset siniset jarrusatulat, ja värivaihtoehtoina ovat Neutrino Gray (harmaa) ja Hakugin II (kulta).
Sisustuksen osalta uusi auto jatkaa pääosin RZ 550e F Sport -mallin sisustusratkaisua, mutta keskikonsoliin ja istuimiin on lisätty sinisiä yksityiskohtia. Istuimissa on yhdistetty aitoa nahkaa ja mokkanahkaa, ja siinä on edelleen epätavallinen ohjauspyörä sekä steer-by-wire-järjestelmä.
Voimansiirron osalta uudessa autossa on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jonka yhdistetty teho on 426 hevosvoimaa ja kiihtyvyys 0–100 km/h 4,4 sekuntia, mikä tekee siitä historian tehokkaimman RZ-mallin. Uuden auton alustaa on päivitetty, ja sen korkeus on 20 mm matalampi kuin RZ 550e F Sport -mallin, mikä parantaa edelleen ajo-ominaisuuksia.
Dadan kommentti: Säätämällä akun tehonrajaa uudelleen uuden auton enimmäisteho saavuttaa 426 hevosvoimaa, ja 20 tuuman halkaisijaltaan olevat jarrulevyt parantavat jarrutustehoa. Teho ylittää selvästi RZ 450e:n (313 hv) ja RZ 550e:n (402 hv), ja siitä tulee historian tehokkain RZ-versio. Uudessa autossa on myös täysin uudelleen viritetty steer-by-wire-järjestelmä, joka vahvistaa kuljettajan osallisuuden tunnetta ja yhdistää suorituskyvyn ja ajamisen hauskuuden. Kiinassa myynnissä olevasta Lexus RZ -sarjasta on vain 300e- ja 450e-versiot, joten tällä kertaa julkaistua 600e F Sport Performance -versiota ei todennäköisesti tuoda maahan.
