21. syyskuuta iCAR järjesti Wuhussa "玩出强大" -superyö -tapahtuman, jossa se virallisesti lanseerasi täysin uuden V23-malliston. Tämä markkinoilletulo käsitti yhteensä 5 versiota, hintahaarukaltaan 122 800 yuanista 174 800 yuaniin, kattaen 401 Super Sport -version, 550 Super Sport -version,高性能 V23S 501 Huippusuorituskyky -version sekä kaksi Cyber-versiota. Lisäksi uusi V23S-versio ei ainoastaan ilmoita iCARin高性能-alasarjan virallisesta käynnistymisestä, vaan sen omistettu urheiluembleemi ja vahvistetut suorituskykyominaisuudet muodostavat myös selkeän identiteettimerkin.
iCAR lanseerasi samanaikaisesti varsin anteliaita ostajille suunnattuja etuja. Tästä hetkestä 31. lokakuuta asti tilauksen tekevät käyttäjät voivat nauttia viisinkertaisista eduista, mukaan lukien 5 000 yuanin lisä- tai vaihtoostotuki, elinikäinen ilmainen autonhallinta ja viihdedataliikenne, sekä ilmainen高阶-älyajopalvelu elinikäisesti ja muita käytännöllisiä etuja. Cyber-version ostajat saavat lisäksi 6 000 yuanin arvoisen alkuperäisen premium-lahjapaketin, joka sisältää kattotelineen ja omistetut tarrat sekä muita alkuperäisvarusteita.
Tämän vuoden tammi-elokuun uuden energian "neliömäisten autojen" markkinoiden myyntivoittajana V23:n tämänkertainen päivitys keskittyi erityisesti ajoneuvon suorituskyvyn parantamiseen. Silmiinpistävin on ehdottomasti V23S-versio, joka on varustettu etu- ja takamoottorisella nelivetojärjestelmällä, jonka enimmäisteho on 335 kilowattia ja kiihtyvyys 0-100 km/h vain 4,5 sekuntia – tämä suorituskyky erottaa sen saman luokan malleista. Uusi auto saavutti Zhejiangin kansainvälisellä moottoriradalla kierrosaikaennätyksen 1 minuutti 50,889 sekuntia, mikä on lähes 10 sekuntia nopeampi kuin AMG G 63.
Maasto-ominaisuuksiltaan V23S on luonnollisesti erinomainen. Uudessa autossa on 43°:n lähestymiskulma ja 41°:n poistumiskulma, ja yhdessä i-AWD-sähköisen nelivetojärjestelmän kanssa se selviytyy helposti erilaisista vaativista tieolosuhteista. Aiemmin auto loi 2 minuutin 38,34 sekunnin ajalla nopeimman ennätyksen sähköisen SUV:n noususta aavikon Everestille, ja julkaisutilaisuuden mäennousuesityksessä se selviytyi vaivattomasti 100 %:n jyrkkyydestä "大G坡"-rinteestä, mikä osoittaa sen vahvan maasto-osaamisen.
Suorituskykypäivitysten lisäksi uusi auto on myös kokonaisvaltaisesti optimoitu varustetasolla. Koko mallistossa tehtiin yhteensä 119 parannusta, mukaan lukien uusi 8,88 tuuman nestekidenäyttöinen mittaristo, päivitetty DeepSeek-puhevuorovaikutusjärjestelmä sekä lisätyt Sentry-tila, retkeilytila ja kolme muuta skenaariotoimintoa, yhteensä viisi. Mukavuusvarustelussa etuistuinten tuuletus ja lämmitys sekä lämpöpumppuilmastointi parantavat merkittävästi jokapäiväisen käytön mukavuutta. Turvallisuuden osalta uusi auto käyttää lujaa häkkimäistä korirakennetta, vakiovarusteena 6 turvatyynyä, ja se on varustettu 23 toimintoa sisältävällä älykkäällä ajoavustusjärjestelmällä.
Julkaisutilaisuudessa iCAR esitteli myös yhdessä 超境汽车:n kanssa kehitetyn Cyber-version, jonka suunnittelun inspiraationa on toiminut "Blade Runner" ja jossa on ainutlaatuinen mattahopea maalipinta, toteuttaen "tehtaalta huippukunnossa, rekisteröitynä laillinen" -muutostavan. iCAR-brändiyksikön pääjohtaja Su Jun totesi, että Super V23 on tärkeä askel brändin osallistumisessa kiinalaisen autokulttuurin rakentamiseen, ja tulevaisuudessa se jatkaa erikoislaatuisten tuotteiden kautta käyttäjien yksilöllisen liikkumisen tarpeiden tyydyttämistä. V23-sarjan kokonaisvaltaisen kehityksen myötä suorituskyvyssä, varustelussa ja yksilöllisessä ekosysteemissä, tällä autolla on mahdollisuus luoda uusi arvovertailukohta 150 000 yuanin luokan täyssähköisten SUV:iden markkinoilla.
