Alkuperäinen: Pohjoisen automarkkinat, Wu Shuhao

12. lokakuuta SAIC Volkswagenin uusi saksalaisen ajettavuuden lippulaiva, suuri viisipaikkainen SUV – ID. ERA 8X – lanseerattiin merkittävästi Chengdussa. Uusi auto tuo markkinoille neljä varustelutasoa: Pro, Max, Max pitkän kantaman versio ja Ultra pitkän kantaman versio, joiden rajoitetun ajan etuhinta on 206 800–269 800 yuania. Tämän lanseeraustilaisuuden yhteydessä yhdessä brändin imagolähettilään Li Zhitingin kanssa järjestettiin alan ensimmäinen suorana lähetetty akun törmäystesti hyppyrampilta, ja saksalaisen ydinturvallisuuden, täysvarustellun älykkään ajettavuuden sekä yliluokan mukavuuskokemuksen ansiosta se muovaa uudelleen 200 000 yuanin luokan range-extender-SUV-markkinan vertailukohtaa.

ID. ERA -perheen lippulaivatuotteena ID. ERA 8X periyttää Volkswagenin sadan vuoden autonvalmistusperinnön ja nojautuu SAIC Volkswagenin 42 vuoden paikalliseen syvälliseen kokemukseen. Sen tuotteen ydinväite on "ei pelkää teitä syntyjään", ja se pitää kiinni periaatteesta, jonka mukaan perusversiokin on täysin varusteltu. Koko autossa on vakiovarusteina muun muassa edessä kaksoistukivarsi + takana viisivarsijousitus, saksalainen Continental täysalumiiniset nelimäntäjarrusatulat, EA211-kultainen range extender, 800 V suurjännitepikalataus, 192-linjainen laserlidar, Momenta R7 -maailmamallin älykäs ajo, 9 turvatyynyä, kaksikerroksinen ääntä eristävä lasi ja älykäs lämmin-kylmä jääkaappi – yhteensä sata keskeistä varustetta. Alivarusteltuja versioita ei tehdä, jotta myös perustason käyttäjät voivat nauttia lippulaivatason matkustuskokemuksesta.

Neljän mallin porrastus on selkeä ja kattaa tarkasti kaikkien käyttäjäryhmien tarpeet. Perustason Pro-versio maksaa rajoitetun ajan 206 800 yuania, ja siinä yhdistyvät erittäin alhainen kulutus akun varauksen ollessa vähissä sekä perustason ylellisyysvarusteet, sopien perheiden työmatkaliikenteeseen; Max-versioon on lisätty älykäs neliveto ja sähköisesti imeytyvät ovet, mikä tyydyttää edistyneemmän ajettavuuden ystäviä; Max pitkän kantaman versio on päivitetty CATL:n Xiaoyao-superhybridiakulla, mikä parantaa merkittävästi puhtaan sähköistä kantamaa; huippuvarusteltu Ultra pitkän kantaman versio on varustettu nollapainovoimaisilla istuimilla, takaistuimen jalkatuella ja korkealuokkaisella panoramaäänentoistolla, mikä nostaa ylellisen matkustamon laatua täysille. Samalla lanseerauksen erikoisedut ovat erittäin anteliaita: koko mallistoon voi saada jopa 20 000 yuanin arvosta ilmaisia ylellisyysvarustepäivityksiä, mukaan lukien äitiys- ja vauvaturvallisuustason Nappa-nahka, taikamatto-ilmajousitus ja ylelliset sähköovet – hinta-laatusuhde on suoraan huipussaan.

Turvallisuus on SAIC Volkswagenin muuttumaton autonvalmistuksen peruslinja. Tässä lanseeraustilaisuudessa brändi suoritti alan ensimmäisen suorana lähetetyn akkupaketin törmäystestin hyppyrampilta ja todensi ydinkestävyyden kaikkein suoraviivaisimmalla ääriolosuhdetestillä. Kun ajoneuvo hyppäsi rampilta ja törmäsi peräkkäin kiviin, tienreunaan ja muihin koviin esineisiin, akkupaketti ei syttynyt tuleen eikä savunnut koko testin aikana; 15 metrin pystysuoran pudotuksen korkealta rinteeltä vierimisen testissä korin rakenne pysyi ehjänä, ovet avautuivat normaalisti, hätäpuhelujärjestelmä vastasi normaalisti ja matkustamo sai kokonaisvaltaisen suojan.

Tiukka suorituskyky juontuu äärimmäisistä tutkimus- ja kehitysstandardeista. ID. ERA 8X on suorittanut yhteensä yli 25 000 tuntia penkkikestävyystestausta, miljoona kilometriä maantietestausta sekä kahden talven ja kahden kesän ääriympäristövalidointia. Brändi pitää kiinni "viiden ei-autonvalmistuksen" kultaisesta periaatteesta, kieltäytyy pikavalmistetuista autoista, kaksoisstandardiautoista ja pelkistä materiaalikasoista, ja nojautuen Volkswagenin 8000 tiukkaan globaaliin standardiin se vie jokaisen turvallisuusyksityiskohdan käytäntöön ja rakentaa vankat suojat käyttäjien liikkumiselle.

Saksalainen vertailukohtatason ajettavuus on ID. ERA 8X:n keskeinen valttikortti. Uusi auto on varustettu Xingyun-älyalustajärjestelmällä, ja paremmin varustelluissa malleissa on 150 mm:n joustomatkalla toimiva suljettu kaksikammioinen ilmajousitus sekä ennakkokatsova taikamattojärjestelmä, joka pystyy ennakoimaan tien kulkua 15 metriä etukäteen – tärinänvaimennus on hienovarainen ja korin asento vakaa. Koko mallistossa on kymmenien miljoonien markkinoiden todentama EA211-kultainen range extender, 43 %:n erittäin korkealla hyötysuhteella, kiihtyvyys 0–100 km/h nopeimmillaan 4,6 sekuntia, WLTC-kulutus akun varauksen ollessa vähissä jopa 5,85 l/100 km, ja se toimii 92-oktaanisella edullisella polttoaineella. Yhdistetty enimmäiskantama on 1602 km, mikä lopettaa kokonaan kantama- ja lataushuolet. Yhdessä 800 V suurjännitealustan kanssa 10–80 %:n pikalataus onnistuu 16 minuutissa, mikä yhdistää suorituskyvyn, energiansäästön ja käytännöllisyyden.

Älykäs kokemus nousee kokonaisuudessaan alan kärkikastiin. Uudessa autossa on koko mallistossa vakiovarusteena Momenta R7 -maailmamallin älykäs ajojärjestelmä, jossa on 26 sarjaa erittäin tarkkoja havainnointilaitteita ja joka kattaa 29 yleistä monimutkaista liikennetilannetta. D2D-pysäköintiruudusta pysäköintiruutuun -navigointi, automaattinen portinläpikulku, kapeiden teiden älykäs väistäminen ja kaukosäätöinen pysäköinti kattavat kaikki toiminnot, mikä mahdollistaa kokonaisvaltaisen edistymisen havainnoinnin ennakoinnista älykkääseen päätöksentekoon ja tekee monimutkaisissa liikennetilanteissa liikkumisesta helpompaa.

Matkustamon osalta ID. ERA 8X luo korkealuokkaisen Yunqi-älymatkustamon. 5020 mm:n pituus yhdessä 2970 mm:n erittäin pitkän akselivälin kanssa avaa tilavan suuren viisipaikkaisen tilan. Smart Surface -taikanäyttö, Doubao 2.0 -suurmallipohjainen puheohjaus, tuulettamaton älykäs ilmastointi, 34 säilytystilaa ja 12 l:n älykäs lämmin-kylmä jääkaappi löytyvät kaikki. Koko auton istuimet ovat läpäisseet äitiys- ja vauvaturvallisuustason sertifioinnin, ja yhdessä koko tilan kattavien hiljaisten varusteiden ja hienostuneiden sisustusmateriaalien kanssa ne yhdistävät teknologian tunnun, ylellisyyden ja perhekäytännöllisyyden.

Ostetujen osalta SAIC Volkswagen tarjoaa kattavan kymmenen kohdan lanseerausedun. 888 yuanin käsiraha vähennetään 5888 yuanin loppusummasta, kymmenientuhansien yuanien vaihtoetu, 5000 yuanin vakuutustuki ja vanhojen asiakkaiden lisä- ja vaihto-ostojen erikoisedut tulevat samanaikaisesti saataville. Näiden päälle tulevat 2 vuoden koroton rahoitus, 5 vuoden matalakorkoinen joustava rahoitusratkaisu, ensimmäisen omistajan koko auton elinikäinen takuu ja elinikäinen ilmainen perusdatavirta – auton osto, käyttö ja ylläpito ovat vaivattomia koko elinkaaren ajan.

Täysvarustellun suorituskykynsä, äärimmäisen turvallisuutensa, saksalaisen ajettavuutensa ja kansanläheisen hinnoittelunsa ansiosta ID. ERA 8X murtautuu voimakkaasti 200 000 yuanin luokan range-extender-SUV-markkinoille. Tietojen mukaan ID. ERA -perheen uusi täyssähköinen SUV ID. ERA 5X lanseerataan 12. marraskuuta, mikä jatkaa tuotematriisin rikastamista. Uusi auto on tällä hetkellä kokonaisuudessaan myynnissä, ja rajoitetun ajan erikoisedut ovat kiivaasti käynnissä, tarjoten lukemattomille perheille uuden koko elämäntilanteen korkealaatuisen saksalaisen liikkumisen vaihtoehdon.