28. heinäkuuta Zeekr 9X:n viisipaikkainen versio tuli virallisesti markkinoille. Uudesta autosta julkaistiin kolme versiota: Ultra, Hyper ja Midnight Black, virallinen vähittäishinta 471 900–585 900 yuania, etujen jälkeen rajoitettu hinta 451 900–565 900 yuania. Näyttelijä Huang Xiaoming vieraili Zeekrin virallisella suoratoistokanavalla ja koki yhdessä katsojien kanssa uuden auton tilat ja varusteet.
Viisipaikkaisen version suurin muutos on kolmannen istuinrivin poistaminen; toisen rivin jalkatila on enintään 1400 mm, mikä on 120 mm enemmän kuin kuusipaikkaisessa versiossa.
Tavaratilan vakiotilavuus on 1082 l, ja toisen istuinrivin kaatamisen jälkeen se laajenee 2473 litraan, suurimman syvyyden ollessa yli 2,2 metriä. Toisella rivillä on kaksi zero-gravity-istuinta ja kaksi Eames-lepotuolimoodia.
Voimalinjan osalta Hyper- ja Midnight Black -versioissa on kolmimoottorinen megawattisähkövoimajärjestelmä, jonka huipputeho on 1030 kW ja kiihtyvyys 0–100 km/h 3,1 sekuntia. Kaikki versiot on varustettu vakiona täydellä 900 V:n hybridikorkeajännitearkkitehtuurilla ja suljetulla kaksikammioisella ilmajousituksella; 6C-pikalataus 20 %:sta 80 %:iin kestää vain 9 minuuttia. Toimintamatkan osalta CLTC-yhdistetty toimintamatka on enimmillään 1250 km.
Älykkään ajon osalta vakiovarusteisiin kuuluu 43 havaintoanturia, mukaan lukien 5 lidaria; H9-versiossa on kaksi Thor-U-sirua, joiden laskentateho on 1400 TOPS, ja se on saanut Hangzhoussa L3-tason autonomisen ajamisen testiluvan.
Nopea kommentti:
Zeekr 9X:n viisipaikkainen versio, akseliväli ei muuttunut, mutta toisen rivin jalkatila venytettiin suoraan 1,4 metriin – 120 mm enemmän kuin kuusipaikkaisessa versiossa. Tavaratila 1082 l, kaadettuna siitä tulee parisänky. 3,1 sekuntia 0–100 km/h, 900 V:n arkkitehtuuri, 5 lidaria, laitteistovarustus on pakattu melko täyteen. Tarjoaa yhden vaihtoehdon lisää niille, jotka eivät tarvitse kolmatta istuinriviä mutta haluavat paljon tilaa ja hyvän ajettavuuden.
