Tank 300:n sukupolvenvaihdos on täällä, eikä muutokset ole tällä kertaa vähäisiä. 3. heinäkuuta uuden Tank 300:n viralliset kuvat julkaistiin, ja uusi auto tulee ennakkomyyntiin 6. heinäkuuta.
Ulkonäöltään uusi Tank 300 on saanut täysin uudenlaisen etusäleikön, hunajakennomaisen mustaksi sävytetyn muotoilun, joka on entistä urheilullisempi, ja merkin tunnus on vaihdettu ”TANK”-kirjaimiin. Etupuskuri on suunniteltu aiempaa rosoisemmaksi, ja kokonaisvaikutelma on aiempaa matalampi ja voimakkaampi.
Mitat ovat tämän päivityksen tärkein osa. Pitkän akselivälin version pituus, leveys ja korkeus ovat 4886/1984/1927 mm, ja akseliväli on 3010 mm. Nykyiseen malliin verrattuna (4750/1930/1903 mm, akseliväli 2750 mm) pituus kasvaa 136 mm, leveys 54 mm, korkeus 24 mm ja akseliväli peräti 260 mm. Takaistuin ja tavaratila eivät ole enää ahtaat.
Älyteknologiassa uudessa autossa on katolla laser-tutka, ja siinä on Great Wallin itse kehittämä Coffee Pilot Ultra -älyajojärjestelmä, joka tukee muun muassa moottoritie-NOA:ta, kaupunki-NOA-navigointiavusteista ajamista sekä täysin automaattista pysäköintiä kaikissa tilanteissa.
Voimalinjavaihtoehtoja on runsaasti: 2.0T bensiini, 3.0T bensiini, Hi4-T sekä Hi4-Z lataushybridi. Hi4-T:ssä on 37,1 kWh akku ja 105 km täyssähköinen toimintamatka; Hi4-Z:ssä on 59,6 kWh suuri akku ja 200 km täyssähköinen toimintamatka. 3.0T V6 -moottorin suurin teho on 265 kW.
Sisätilojen osalta autossa on uusi kolmipuolainen ohjauspyörä, jonka painikkeiden asettelu on optimoitu uudelleen. Uusi auto tarjoaa myös kolme uutta koriväriä: säihkyvä keltainen, intohimoinen punainen ja rauhallinen syaani.
Nopea arvio:
Akseliväli kasvoi 260 mm, takatilat muuttuivat ”riittävästä” ”tilaviksi”; laser-tutka tuli autoon, ja kaupunki-NOA on myös mukana. Hi4-Z-version 200 km täyssähköinen toimintamatka tarkoittaa, että päivittäisessä työmatkailussa sitä voi käytännössä ajaa sähköautona; 3.0T V6 säilyy edelleen, eikä vanhojen käyttäjien tietä ole tukittu. Tämä mallipäivitys todella paikkaa nykymallin kaksi heikkoutta. Jää nähtäväksi, pystyykö 6. heinäkuuta julkaistava ennakkomyyntihinta pitämään pintansa 200 000 yuanin luokassa.
