29. kesäkuuta Xiaopeng Motorsin puheenjohtaja He Xiaopeng ilmoitti sosiaalisessa mediassa, että MONA-sarjan ensimmäisen SUV-mallin, MONA L03:n, Kiinan ensiesiintyminen järjestetään virallisesti 2. heinäkuuta, ja samalla aloitetaan ennakkomyynti. Tämä tulee olemaan L03:n ainoa julkaisutilaisuus Kiinassa, ja Kiinan ensiesittelyn jälkeen maailmanlaajuinen julkaisutilaisuus ja markkinoille tulo järjestetään nopeasti Euroopassa. Näyttelyautot ovat saapuneet vähitellen kansallisiin myymälöihin 1. heinäkuuta alkaen.

MONA L03 on kompakti älykäs SUV, jonka korin mitat ovat 4650 (4672)/1920/1600 mm ja akseliväli 2850 mm. Ulkonäkö jatkaa MONA-perheen Star Ship -valoryhmän muotoilua, ja siinä on fastback-coupé-tyylinen muotoilu, jonka ilmanvastuskerroin on vain 0,228. Tarjolla on useita värivaihtoehtoja, kuten Dark Night Black, Crescent Silver, Aurora Purple ja Plum Jam.



Voimanlähteenä tarjotaan kahta versiota: täyssähköinen ja range extender. Täyssähköversiossa on 183 kW:n moottori ja CLTC-toimintamatka jopa 650 km; range extender -versiossa on 1,5 litran range extender -moottori ja 183 kW:n moottori, WLTC-sähkötoimintamatka jopa 257 km ja kokonaistoimintamatka yli 1000 km.


Ohjaamossa on 15,6 tuuman 2,5K-kelluva näyttö ja 26,8 tuuman W-HUD, ja siinä on Tianji AIOS 6.2.0 -järjestelmä. Kaikkiin versioihin kuuluu vakiovarusteena VLA 2.0 -puhtaan vision älykäs ajoavustinjärjestelmä.



Uusi auto on kehitetty 300 000 yuanin luokan standardeilla, ja sen hinnaksi arvioidaan 130 000–150 000 yuania, ja se tähtää 100 000–200 000 yuanin valtavirran SUV-markkinaan. Tärkeimpiä kilpailijoita ovat muun muassa BYD Yuan PLUS ja GAC AION Y Plus.

Nopea kommentti:

MONA L03:n tahti on todellakin nopea – Kiinan ensiesiintyminen, samanaikainen ennakkomyynti ja heti perään Euroopan markkinoille tulo, aikaväli on hyvin lyhyt. Range extender + täyssähkö -kaksoisvoimanlähteiden kattavuus, 2850 mm:n akseliväli, 650 km:n toimintamatka, VLA 2.0 -älykäs ajoavustin, paperilla mitattuna tiedot ovat kilpailukykyisiä samassa hintaluokassa. Mutta 130 000–150 000 yuanin segmentissä kilpailu on kovaa, ja se, pystyykö MONA-brändi pitämään tämän hintatason, riippuu siitä, onko 2. heinäkuuta julkistettava ennakkomyyntihinta riittävän houkutteleva.