3. tammikuuta illalla Lei Junin uudenvuoden ensimmäinen suoratoisto keskittyi Xiaomi YU7:n purkamiseen ja herätti paljon huomiota. Kun insinöörit purkivat autoa huolellisesti, Lei Jun paljasti Xiaomi Auton vuoden 2025 tuloksen.
Koko vuoden toimitusmäärä ylitti 410 000 ajoneuvoa, ylittäen alun perin asetetun 300 000 ajoneuvon tavoitteen, ja jopa sen jälkeen kun se vuoden talousraporttikokouksessa nostettiin 350 000 ajoneuvoon, tavoite ylitettiin edelleen.
”Olen erittäin tyytyväinen tähän tulokseen”, Lei Jun sanoi suoratoistossa. Hän paljasti samalla uuden tavoitteen vuodelle 2026: koko vuoden toimitusmäärä 550 000 ajoneuvoa.
Tuotevalikoima
Tällä hetkellä Xiaomi Auto on onnistuneesti lanseerannut kaksi mallia. Xiaomi SU7 -sedan tuli markkinoille maaliskuussa 2024, ja se on asemoitu keskikokoiseksi ja suureksi autoksi, hinnaltaan 215 900–299 900 yuania. Xiaomi YU7 -SUV puolestaan tuli markkinoille kesäkuussa 2025.
Se on niin ikään keskikokoinen ja suuri SUV, hinnaltaan 253 500–329 900 yuania. Juuri Xiaomi YU7:n markkinoilletulo vauhditti vuoden 2025 myynnin voimakasta kasvua.
Tämä SUV nousi elokuusta marraskuuhun 2025 neljä kuukautta peräkkäin keskikokoisten ja suurten SUV-mallien myyntilistan kärkeen: elokuussa myynti oli 16 500 ajoneuvoa, syyskuussa 22 400 ajoneuvoa ja sekä lokakuussa että marraskuussa 33 700 ajoneuvoa.
Lei Junin 1. tammikuuta antamien tietojen mukaan Xiaomi YU7:n kumulatiivinen toimitusmäärä kuuden markkinakuukauden aikana on ylittänyt 150 000 ajoneuvoa, mikä on 2,3-kertainen Xiaomi SU7:n vastaavan ajanjakson myyntiin verrattuna.
Suunnittelufilosofia
Suoratoistossa Lei Jun ja insinöörit vastasivat ensimmäistä kertaa Xiaomi Auton pitkän keulan suunnitteluun. Insinööri selitti, että keulan mittasuhteet ovat autosuunnittelun sielu, ja pitkä keula on sadan vuoden autoteollisuuden estetiikan kertymä.
”Olemme perineet miljoonaluokan luksusautojen pitkän keulan mittasuhteet”, Lei Jun lisäsi. ”Auton kauneus lähtee ensin siitä, että pinta näyttää hyvältä, aivan kuin ihmisen vartalo – hyvä vartalo on suuri edellytys.”
Hän huomautti edelleen, että tämä suunnittelu ei ole vain kaunis, vaan tuo myös käytännön etuja: suurempi etutavaratila ja suurempi turvamarginaali.
Kanavarakentaminen
Xiaomi Auton myynti- ja huoltoverkosto laajenee nopeasti. Joulukuun 2025 loppuun mennessä maassa oli jo 264 huoltopistettä.
Ne kattavat 151 kaupunkia, ja pelkästään syyskuusta joulukuuhun eli neljän kuukauden aikana Xiaomi Auto avasi 107 uutta myymälää.
Suoratoistossa Lei Jun paljasti, että Xiaomi Autolla on tällä hetkellä jo 477 myymälää eri puolilla maata, kattaen 138 kaupunkia. Tammikuussa 2026 yritys suunnittelee avaavansa vielä 9 uutta myymälää laajentaakseen kattavuuttaan edelleen.
Tulevaisuuden suunnitelmat
Vuoteen 2026 katsoen Lei Jun myönsi suoratoistossa, ettei haasteita tule puuttumaan. Xiaomi Auto keskittyy kolmeen osa-alueeseen: jatkuva panostus teknologiatutkimukseen ja -kehitykseen, vähintään 2 000 miljardia yuania seuraavan viiden vuoden aikana.
Panostusten lisääminen suuriin malleihin sekä sitoutuminen ihmisen, auton ja kodin kokonaisvaltaisen ekosysteemikokemuksen rakentamiseen ja tuotteiden viemiseen äärimmilleen.
Vuonna 2025 Xiaomi Auton Yizhuangin tehdas vastaanotti koko vuoden aikana 130 000 vierailijaa tutustumaan ja kokemaan. Tuotteista kanaviin, teknologiasta ekosysteemiin – Xiaomi Auton askel kiihtyy.
Nopea kommentti:
Jatkuvan kansallisen myynti- ja huoltoverkoston laajentumisen sekä kahden mallin vakaan markkinasuorituksen myötä Xiaomi Auto on vakiinnuttanut asemansa kotimaisella uuden energian ajoneuvojen alalla.
550 000 ajoneuvon vuotuinen toimitustavoite on Lei Junille ja hänen tiimilleen sekä haaste että mahdollisuus. Lähes 500 myymälää ja yli 260 huoltopistettä ympäri maata tarjoavat perustan tämän tavoitteen saavuttamiselle.
