8. elokuuta, kolmen viikon ennakkomyyntibuumin jälkeen, Avatr 07L, jossa on Huawei Qiankun -älyajojärjestelmä ADS™ 5, julkaistiin virallisesti. Uusi auto tuo markkinoille kolme versiota: Elite täyssähköinen, Max+ täyssähköinen ja Ultra kolmimoottorinen täyssähköinen, ja rajoitetun ajan etuhinta on 219 900–269 900 yuania. Yhdeksän rajoitetun ajan etua, joiden arvo on jopa 61 000 yuania, ja tilaukset voi tehdä Avatrin virallisten kanavien kautta tästä päivästä alkaen.
Avatr 07L: Sopii sekä perheelle että minulle, sisältä ja ulkoa vaikuttava
Avatr 07L, jonka ydinväittämä on "kuuluu perheelle, mutta myös minulle", jatkaa "komealla" muotoilullaan brändin alkuperäistä futuristista estetiikkaa. Ajoneuvon asento on ryhdikäs, ja Avatr 07L:ssä on 532 kultainen autogeometria, mikä antaa runsaasti massiivisuuden tuntua, ja tunnusomainen perhosensiipimäinen etuosa on erittäin helposti tunnistettavissa. Avatr 07L luo täysin uuden ohjaamon visuaalisen vuorovaikutusjärjestelmän; molemmilla puolilla olevat ultrakirkkaat elektroniset ulkotaustapeilien näytöt näyttävät yli 50 % suuremman alueen kuin perinteiset taustapeilit, ja teknologia tekee matkustamisesta helpompaa ja turvallisempaa. Kaikki istuimet voidaan taittaa itsenäisesti tasaiseksi, ja sen voi järjestellä vapaasti sen mukaan, kuinka monta henkilöä istuu ja kuinka paljon matkatavaraa tarvitaan. Korissa on useita luonnosta inspiroituneita maaliväriyhdisteitä, kuten kuunsirppi-hopea, aavikko-valkoinen, muste-musta, kivi-harmaa ja tähti-violetti. Ulkoa alkuperäistä esteettistä muotoilua, sisältä koko perheen huomioiva mukava tila.
Huawei Qiankun antaa täysmittaista tukea ja rakentaa älykkään liikkumisen uudet standardit
Avatr 07L on ensimmäisten joukossa, joissa on Huawei Qiankun -älyajojärjestelmä ADS™ 5, eikä tarvitse odottaa OTA-päivitystä – jo noutopäivänä voi nauttia turvallisemmasta ja älykkäämmästä kuljettajan tukikokemuksesta. Avatrin kuljettajan tukikokemus on ollut alan kärjessä, mikä juontuu laitteistosta, datasta ja algoritmiarkkitehtuurista.
Laitteistoetu – tällä hetkellä maailman suurimman sarjatuotantospesifikaation 896 viivan kaksipolkuinen kuvatason lidar
Avatr 07L:ssä on fuusioitu havaintojärjestelmä, ja vision ja tutkan fuusioratkaisu tarjoaa ihmissilmääkin paremman havaintokyvyn. Siinä käytetty Huawei Qiankunin uuden sukupolven kaksipolkuinen kuvatason lidar on jopa 896 viivaa, mikä on tällä hetkellä maailman suurin sarjatuotantospesifikaatio. Tutka käyttää alan ensimmäistä "yksi runko, kaksi polttoväliä" -kaksipolkurakennetta: laajakulmayksikkö kattaa koko etualueen ja teleyksikkö tarkastelee kaukaisia yksityiskohtia, jolloin sekä lähi- että kaukotilanteet huomioidaan, ja ne muodostavat yhdessä teräväpiirtoisen "kuva kuvassa" -näkymän. Pimeässä moottoritieympäristössä se pystyy tunnistamaan vakaasti 120 metrin päässä olevan 14 senttimetriä korkean matalan esteen, kuin ajoneuvossa olisi kaksi "silmää, jotka eivät koskaan väsy". Yhdessä kaikkien mallien vakiovarusteena olevien 27 suorituskykyisen anturin kanssa Avatr 07L rakentaa entistä täydellisemmän kolmiulotteisen havaintojärjestelmän.
Dataetu – Huawei Qiankunin 13,7 miljardin kilometrin kumulatiivinen kuljettajan tukikilometrimäärä suojaa vahvasti
Tähän mennessä Huawei Qiankun -älyajojärjestelmä ADS:n kumulatiivinen kuljettajan tukikilometrimäärä on ylittänyt 13,7 miljardia kilometriä, mikä on vakaasti maan kärjessä; kymmenien miljardien kilometrien todellisilla skenaariotiedoilla koulutettu algoritmi paranee käytössä, ja kymmenien miljardien kilometrien teknologinen vahvuus suojaa jokaisen matkan turvallisuutta.
Algoritmietu – WEWA 2.0 -arkkitehtuuri on älykkäämpi ja ihmismäisempi
Avatr 07L:ssä käytetty Huawei Qiankun -älyajojärjestelmä ADS™ 5 hyödyntää WEWA 2.0 -arkkitehtuuria ja on kehittynyt autonomiseen ajamiseen suuntautuvaksi tekoälyagentiksi. Pilvipuolen maailmanmoottori tuo mukanaan "joukkojen peliteorian" mekanismin, ja peliteorian voimakkuus kasvaa 10-kertaiseksi; verkossa tapahtuva vahvistusoppiminen mahdollistaa "tuottaa, oppia ja validoida samanaikaisesti", ja tehokkuus paranee 10-kertaiseksi. Ajoneuvopuolen maailmankäyttäytymismalli esittelee ensimmäistä kertaa turvallisuusriskikenttään perustuvan puolustavan ajamisen, ja törmäysriskin odotetaan laskevan vielä 50 %. Olipa kyseessä kapealla tiellä kohtaaminen, suojaamaton vasemmalle kääntyminen tai jalankulkijan äkillinen eteen tuleminen, Avatr 07L pystyy osoittamaan tyynen ja rauhallisen "konkarikuljettajan" tyylin.
Navigointiavusteinen ajaminen päivittyy jälleen: maaseudun hiekkateillä, yritysalueiden teillä, liikenneympyröissä ja parkkihalleissa NCA voidaan aktivoida yhdellä painalluksella milloin ja missä tahansa; Avatr 07L tukee ensimmäisten joukossa RCA-roaming-ristelyavustusta, ja kuljettajan tuki voidaan aktivoida ilman navigointia.
Kolmikerroksisen teknologisen edun ansiosta kuljettajan tuki auttaa säästämään voimia; myös ihmisen ajaessa se antaa riittävästi itseluottamusta. Se on todella käytettävissä kaikissa tilanteissa ja luotettava kaikkina aikoina – kuin tyyni ja luotettava konkarikuljettaja.
Älykäs ja kaunis suuri viisipaikkainen luksus-SUV julkaistaan virallisesti, avaten perheen älykkään liikkumisen uuden aikakauden
Kun ennakkomyynti alkoi 17. heinäkuuta ja virallinen julkaisu tapahtui 8. elokuuta, Avatr 07L voitti nopeasti markkinoiden suuren huomion vilpittömällä varustelullaan ja erittäin kilpailukykyisellä ennakkomyyntihinnallaan, ja ennakkotilaukset kävivät vilkkaina.
Avatr 07L:n virallinen julkaisu merkitsee sitä, että turvallinen ja luotettava kaikkialla toimiva älykäs liikkuminen on nopeasti saapumassa tavallisten perheiden ulottuville. Siinä yhdistyvät sekä koko perheen matkustamiseen riittävä tilava ja ylellisen mukava sisätila että Huawei Qiankunin innovatiivisen teknologian älykkyys ja turvallisuus, sekä luksusbrändeille vertoja vetävä alkuperäinen muotoiluestetiikka. Tämän älykkään ja kauniin suuren viisipaikkaisen luksus-SUV:n odotetaan nostavan uuden kuljettajan tukijärjestelmien yleistymisen aallon 200 000–300 000 yuanin luokan täyssähkömarkkinoilla. Tulevaisuudessa Huawei Qiankun ja Avatr syventävät edelleen strategista yhteistyötään ja teknologiavetoisesti päivittävät jatkuvasti älykästä liikkumiskokemusta.
