Tällä hetkellä Shenlong Technology, joka on ylittänyt "ulkomainen teknologia, kiinalainen markkina" -mallin mullistavan uudelleenrakenteen avulla, on nopeuttamassa siirtymistä innovaatiovetoiseksi teknologiayritykseksi, ja useita strategisia toimenpiteitä on toteutettu peräkkäin. Elokuussa tänä vuonna Shenlong Technology perustettiin virallisesti Wuhanissa. Vain kuukautta myöhemmin, 24. syyskuuta, Shenlong Technology solmi maailmanlaajuisen strategisen yhteistyön maailman johtavan fyysisen tekoälyn yrityksen Momentan kanssa. Osapuolet tekevät pitkäaikaista ja syvällistä yhteistyötä käyttökokemuksen, kuljettajan avustusjärjestelmien ja korkean tason autonomisen ajamisen alueilla ja rakentavat yhdessä uusia energiatuotteita, joissa on "esteettistä mielihyvää, ajamisen mielihyvää ja turvallisuuden tunnetta". Samalla, Kiinan ja Ranskan teollisuuden yhteistyön tärkeänä kantajana, Shenlong Technology edistää aktiivisesti kiinalaisten ja ranskalaisten osapuolten vahvuuksien syvällistä yhdistämistä, jotta kiinalaiset ja ulkomaiset teollisuusresurssiketjut saataisiin täysin avattua. 12. lokakuuta avatussa Pariisin autonäyttelyssä useiden konseptiautojen, kuten Peugeot RCZ Visionin, Peugeot E-T16 CONCEPTin ja Citroën 2 CV:n, seuraavan sukupolven sähköiset ja älykkäät teknologiat sekä huippuluokan muotoilu odotetaan tuotavan Shenlong Technologyn tuleviin tuotteisiin. Tulevaisuudessa Shenlong Technology jatkaa Peugeot'n ja Citroënin, kahden vuosisataisen ranskalaisen brändin, uudistumisen vauhdittamista ja tuo voimakasta dynamiikkaa ranskalaisten brändien maailmanlaajuiseen uudistumiseen.

Tämän vuoden Pariisin autonäyttelyssä kotikentällä esiintyvien Peugeot'n ja Citroënin brändien kokoonpano oli ennennäkemättömän laaja. Peugeot'n osasto käytti täysin uutta konseptisuunnittelua, joka elävästi tulkitsi brändin ainutlaatuista ajamisen ilon viehätystä ja tulevaisuuden visiota. Teknologian ja tuotteiden tasolla Peugeot RCZ Vision -konseptiauto esiteltiin maailmanlaajuisesti ensi kertaa; se on brändin "Feline Future" -muotoilukielen lopullinen ilmentymä, ja siinä on Peugeot'n uusin Hypersquare®-älykäs ajosimulaattori, jonka avulla käyttäjät voivat suoraan kokea Peugeot i-Cockpit® -älyohjaamon tulevaisuuden muodon. Auto on täysin sähköinen, sen enimmäisteho on 500 hevosvoimaa, toimintamatka jopa 600 kilometriä, ja siinä on 110 mm:n kiinteän olomuodon akku ja 1000 V:n arkkitehtuuri; pikalataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 10 minuuttia.

Peugeot E-T16 CONCEPT esiteltiin samanaikaisesti maailmanlaajuisesti ensi kertaa; se ei ainoastaan ennakoi seuraavan sukupolven PEUGEOT E-208:aa, vaan myös kunnioittaa 205 T16:ta, joka saavutti erinomaisia tuloksia vuosien 1985 ja 1986 rallin maailmanmestaruussarjassa. Autossa on futuristinen radikaali muotoilu, ja se on Peugeot'n historian tehokkain malli: enimmäisteho jopa 816 hevosvoimaa ja kiihtyvyys 0–300 km/h vain 16 sekunnissa.

Lisäksi uusi E-208 GTi esiteltiin yhdessä legendaarisen klassikkomallin 205 GTi:n kanssa, ja uudet ja vanhat urheiluautot kävivät tässä hetkessä vuoropuhelun yli ajan ja tilan. Peugeot'n kestävyysajon maailmanmestaruussarjassa kilpaileva huippuluokan kilpa-auto 9X8 esiteltiin myös osastolla, mikä osoitti kattavasti Peugeot'n erinomaisen kehityskyvyn ja innovaatiohengen. Nykyisin myynnissä olevat mallit, kuten 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 3008 ja 5008, esiteltiin myös keskitetysti.

Citroënin brändin näyttelykokoonpano oli yhtä runsas, ja useita uutuustuotteita esiteltiin myös maailmanlaajuisesti ensi kertaa, joista uusi 2 CV -konseptiauto herätti erityistä huomiota. Uuden sukupolven pienenä sähköautona Citroën 2 CV -konseptiauton korin pituus on 3760 mm, ja se tekee ajamisesta ja pysäköinnistä helpompaa pienen auton ilolla ja ketteryydellä. Tulevan tuotantoversion lähtöhinta on noin 15000 euroa. Muotoilussa on säilytetty 2 CV:n klassiset korisuhteet ja -kaaret, ja sisätiloissa korostetaan mukavuutta, valoisuutta ja kodikkuutta, mikä luo energisen tunnelman. Citroën Smart Vision -näyttö asettaa keskeiset tiedot etusijalle kuljettajan näkökenttään, ja 8 tuuman neliömäinen kosketusnäyttö lisää auton teknologista vaikutelmaa. Citroën C3 Aircross "Ranskan laivasto" -konseptiauto esiteltiin myös, ja uusi Outdoor-sarja, C5 Aircross Emeraude sekä uuden sukupolven Formula E -kilpa-auto GEN4 kokoontuivat samalle osastolle; nykyiset mallit C3, C3 Aircross, C4, C4 X ja C5 Aircross esiteltiin yhdessä, mikä osoitti kattavasti Citroënin innovaatiot ja läpimurrot eri alueilla.

Pariisista Kiinaan Peugeot'n ja Citroënin teknologinen perintö ja brändigeenit tukevat edelleen Dongfeng Peugeot'n ja Dongfeng Citroënin tuotevalikoimaa Kiinan markkinoilla. Äskettäin Dongfeng Peugeot 2027 -mallin 5008, Dongfeng Peugeot 2027 -mallin 4008 ja Dongfeng Citroën 2027 -mallin Tianyi ovat uudistuneet ja tulleet markkinoille; jatkuvasti päivittyvällä tuotevoimalla ne kattavat käyttäjien monipuolisemmat liikkumistarpeet ja tarjoavat käsityötaidolla ja käytännönläheisellä vilpittömyydellä käyttäjille sekä tyylikkään että luotettavan ranskalaisen korkealaatuisen liikkumisvaihtoehdon.

Shenlong Auton muutoskehityksen täysin uutena lähtökohtana Shenlong Technology nojautuu kahden suuren osakkeenomistajan, Dongfeng Auton ja Stellantis-konsernin, vahvuuksiin ja rakentaa korkealaatuisia uuden energian liikkumistuotteita maailmanlaajuisille käyttäjille mallilla "kehitys Wuhanissa, valmistus Hubeissa, verkosto maailmanlaajuisesti". Ensimmäisessä vaiheessa suunnitellut täysin uudet uuden energian mallit tuodaan markkinoille vuodesta 2027 alkaen, ja ne kattavat useita voimanlähteitä, kuten täyssähkö ja ladattava hybridi, sekä monipuolisia käyttötilanteita, kuten maastoilu, kaupunkiliikenne ja perhematkailu. Shenlong Technology aikoo myös tehdä yhteistyötä useampien alan johtavien teknologiakumppaneiden kanssa ja täydentää yhdessä älyohjaamon ja muiden ulottuvuuksien älykkyyskarttaa. Tulevaisuuteen katsoen Shenlong Technology astuu Peugeot'n ja Citroënin kanssa uuteen kehitysvaiheeseen, jossa teknologia luodaan yhdessä, brändiä rakennetaan yhdessä ja markkinoilla menestytään yhdessä, ja avaa täysin uuden strategisen asetelman Kiinan ja Ranskan autoteollisuuden syvälliselle yhteistyölle.