Chery Fengyun T7 on virallisesti avannut ennakkomyynnin, ja tarjolla on kolme malliversiota: Yuexiang, Shuxiang ja Zhixiang, joiden ennakkomyyntihinnat ovat 109 900 yuania, 119 900 yuania ja 129 900 yuania. Uusi auto on segmentiltään kompakti täyssähköinen SUV, ja koko mallisto on varustettu yhdenmukaisesti 65,05 kWh:n Rhino-akulla sekä 178 kW:n takamoottorilla, CLTC-toimintamatkan ollessa 600 km. Kolmen version välillä ei enää jaotella ylempää ja alempaa tasoa akun ja toimintamatkan perusteella, vaan kuluttajan on todella verrattava mukavuus- ja älyvarusteita.


Koko mallistolle 600 km, aloitusversio ei ole enää lyhyen toimintamatkan houkutinmalli
Tyypillisin versions strategia 100 000 yuanin luokan täyssähköisissä SUV:issa on yhdistää edullinen malli pienempään akkuun ja jättää valtavirran toimintamatka keski- ja ylätason varusteisiin. Fengyun T7:n kolmen version yhtenäinen 600 km:n toimintamatka tarkoittaa, että ensin tasataan perhekäyttäjille herkin käyttösäde. Kun kuluttaja kasvattaa budjettia, hänen pitäisi saada kokemuksen parannusta, ei perustoimintamatkan täydennystä.


Tämä tekee myös 10,99 miljoonan yuanin Yuexiang-versiosta käytännössä ostamisen arvoisen. Jos kotilataus on vakaa eikä vaatimuksia korkeamman tason äly- ja mukavuusvarusteille ole, se ei ole vain hintamainoksen aloitusauto, vaan siitä voi tulla koko malliston paras hinta-laatusuhde.

4570 mm:n pituus ja 2700 mm:n akseliväli, tilan painopiste on käyttöasteessa
Fengyun T7:n mitat ovat 4570×1852×1694 mm ja akseliväli 2700 mm, mikä on standardi kompaktin SUV:n koko. 84 %:n hyötypinta-ala, takapenkin täysin tasainen lattia ja 38 säilytystilaa osoittavat, että painopiste ei ole segmenttiä suuremmassa pituudessa, vaan perheen runsaan käytön tehokkuuden parantamisessa.


Tavaratilan normaalitilavuus on 450 L, josta 99 L on alasyvennys; takapenkit kaadettuna tilavuus laajenee 1550 L:iin ja muodostaa noin 1955 mm:n syvyyden. Lastenvaunut, retkeilyvarusteet ja suuret ostokset voidaan säilyttää kerroksittain, mutta liikkeessä kannattaa silti varmistaa takapenkin istuinosan pituus, selkänojan kulma ja tavaratila täyteen kuormattuna.


600 km:n toimintamatka ja takamoottori, suorituskyky ei ole heikkous mutta kalibrointiin on kiinnitettävä huomiota
Uusi auto on varustettu 65,05 kWh:n Rhino-akulla ja 178 kW:n takavetomoottorilla, huippuvääntö 275 N·m, ja 30–80 %:n pikalataus kestää noin 20 minuuttia. Perhe-SUV:lle tämän voimalinjan merkitys ei ole äärimmäisen kiihtyvyyden tavoittelu, vaan riittävän reservin säilyttäminen kaistanvaihdossa kaupungissa, ohituksissa moottoritiellä ja täydellä kuormalla mäessä.

Takavetorakenne yhdessä edessä McPherson- ja takana monivarsituentojen kanssa tarjoaa hyvän laitteistopohjan ajettavuudelle ja mukavuudelle. Koeajossa kannattaa keskittyä siihen, onko matalan nopeuden voimansiirto sulavaa, onko energian talteenotto luonnollista sekä miten peräkkäiset hidastetöyssyt ja huonokuntoinen tie vaikuttavat takapenkkiin.


15,6 tuuman näyttö ja 8775-siru, älyohjaamon arvo on yhteensopivuudessa ja helppokäyttöisyydessä
Fengyun T7 käyttää 15,6 tuuman 2,5K-keskinäyttöä ja Qualcomm 8775 -ohjaamoyhdistelmäsirua sekä tuo mukanaan Doubao AI -suurmallin. Perhekäyttäjille todella yleinen arvo on navigoinnin, puheohjauksen, ilmastoinnin ja ajoneuvotoimintojen vasteen nopeus, ei itse näytön koko.

CarPlay-, HiCar- ja CarLink-puhelinyhteydet voivat vähentää eri perheenjäsenten oppimiskustannuksia. Autoa katsellessa kannattaa testata peräkkäin useita puhekomentoja, navigoinnin vaihtoa, ilmastoinnin säätöä ja puhelinyhteyden vakautta.

Kannattaako Falcon 500, riippuu moottoritien ja pysäköinnin käyttötiheydestä
Ylemmän varustetason älyversiossa on Falcon 500 -kuljettajan avustin, joka tukee moottoritien ja nopeiden teiden navigointia sekä koko tilanteen avustettua pysäköintiä. Käyttäjille, jotka liikkuvat usein moottoriteillä ja nopeilla teillä tai joiden vakituinen pysäköintipaikka on ahdas, siitä saa todennäköisemmin jatkuvaa hyötyä; jos ajo on pääasiassa lyhyttä kaupunkiliikennettä ja pysäköintiympäristö on yksinkertainen, ei varustenimen perusteella kannata valita sokkona huippuversiota.

Kuljettajan avustuksen arviointikriteerien tulisi olla reittikattavuus, toiminnan vakaus ja selkeys siitä, milloin kuljettajan on otettava ohjaus. Riippumatta siitä, miten laitteisto ja toiminnot kehittyvät, kuljettajan on jatkuvasti seurattava tietä ja oltava valmis ottamaan ohjaus milloin tahansa.


Miten kolme versiota valitaan
Yuexiang-versio 109 900 yuania sopii käyttäjille, jotka ovat hintatietoisia, joilla on kotilataus ja jotka tarvitsevat vain 600 km:n toimintamatkan ja perusperhekäyttöominaisuudet; Shuxiang-versio 119 900 yuania sopii paremmin koko malliston keskeiseksi vertailukohteeksi, ja jos 10 000 yuanin hintaero kattaa istuimet, sähkösäädöt, kamerat ja päivittäisen mukavuuden varusteet, pitkän aikavälin käyttöarvo on yleensä koristepäivityksiä suurempi; Zhixiang-versio 129 900 yuania sopii ihmisille, jotka ajavat usein moottoritiellä ja pysäköivät usein sekä tarvitsevat selvästi Falcon 500:n ja täydellisemmän älykokemuksen.

Fengyun T7:n tehokkain tuotestrategia on se, ettei aloitusversion käyttäjän tarvitse tinkiä toimintamatkasta. Ostojärjestyksessä tulee ensin varmistaa, riittääkö 600 km:n toimintamatka, ja jakaa sen jälkeen budjetti mukavuuden ja kuljettajan avustuksen kesken. Useimmille perheille keskitason varuste on yleensä tasapainoisin; yläversio kannattaa valita vasta, kun älytoimintojen käyttötiheys on selvä.