Uuden vuoden alkaessa Volvo S60 lanseerasi rajoitetun ajan ostopolitiikan, rajoitetun ajan vaihtohyvityshinta alkaen 159 900 yuania, 0 käsirahaa, 2 vuotta 0 korkoa, edullinen hinta on sydämentykytystä herättävä. Tämä ei ole perinteisessä mielessä "hinnanalennus" tai "tuotteen arvon aleneminen", vaan Volvo rakentaa avoimella ja osallistavalla asenteella syvempää yhteyttä nuoriin käyttäjiin, jotka arvostavat elämänlaatua ja turvallisuutta, ja laajentaa jatkuvasti brändin "ystäväpiiriä".
9 tuuman pystysuuntainen keskinäyttö käyttää heijastuksenesto-AG-lasitekniikkaa, ja säilyttää selkeän näkyvyyden myös voimakkaassa valaistuksessa. Järjestelmän käyttöliittymä jatkaa Volvon klassista pohjoismaista minimalistista muotoilua, ja yleisimmät toimintopainikkeet säilyttävät fyysiset kiertosäätimet, mikä heijastaa syvällistä ajatusta ajo turvallisuudesta. Auton tietojärjestelmä tukee CarPlay- ja CarLife-puhelinyhdistettävyyttä, mikä helpottaa käyttäjien puhelinekologian saumatonta liittämistä autoon. Lisäksi S60 on varustettu 12,3 tuuman täysdigitaalisella mittaristolla, joka tarjoaa neljä näyttötilaa vaihdettavaksi, joista navigointitila voi näyttää karttatiedot koko näytöllä ja vähentää tehokkaasti kuljettajan katseen siirtymistä.
Voimanlähdejärjestelmä on yksi S60:n keskeisistä vahvuuksista. Koko mallisto on varustettu 2,0T turboahdetulla bensiinimoottorilla ja 48V kevythybridijärjestelmällä; B4-version suurin teho on 145 kilowattia (197 hevosvoimaa) ja suurin vääntömomentti 300 newtonmetriä. Kuluttajien huolehtimaan suorituskykyyn liittyen Volvon tuotekehitystiimi kertoo, että S60:n voimanlähdejärjestelmä on huolellisesti viritetty, ja 48V kevythybridijärjestelmä tarjoaa lisävoimaa matalilla nopeuksilla, mikä parantaa kaupunkiolosuhteissa tapahtuvaa liikkeellelähtöä ja kiihtyvyyttä 18 prosentilla. Vaihteiston vaihtologiikka on kalibroitu uudelleen, ja ECO-tilassa se voi älykkäästi tunnistaa pitkät alamäet ja ottaa automaattisesti käyttöön vapaalla rullaamisen toiminnon energiankulutuksen parantamiseksi; WLTC-yhdistetty kulutus on alimmillaan 5,95 l/100 km.
Alustan osalta S60 käyttää edessä kaksoistukivarsi- ja takana monivarsituenta riippumatonta jousitusta, ja kokonaisviritys saavuttaa erinomaisen tasapainon urheilullisuuden ja mukavuuden välillä. Etujousitus käyttää onttoa valualumiinivalmistusta, mikä keventää sitä 23 prosenttia, kun taas takana oleva monivarsituenta toteuttaa pitkittäis- ja sivuttaisjäykkyyden erillisohjauksen komposiittiholkkirakenteen avulla. Vielä huomionarvoisempaa on, että alustan viritystiimi on ottanut käyttöön Vi-Grade-virtuaalisimulointiteknologiaa, ja digitaalisen mallinnuksen avulla tyypillisistä kiinalaisista tieolosuhteista on toteutettu iskunvaimentimien vaimennusvoiman hienojakoinen kalibrointi 1–5 Hz:n taajuusalueella. Käytännön kokemuksessa auto suodattaa päällystetyn tien hienovaraiset tärinät ja tarjoaa riittävän sivuttaistuen korkean nopeuden kaarteissa.
Turvavarusteiden osalta S60:ssä on vakiovarusteena City Safety -kaupunkiturvajärjestelmä. Kuluttajien erityisesti seuraamaan turvallisuussuorituskykyyn liittyen Volvon turvallisuusinsinööri korostaa, että uudistettu City Safety -järjestelmä lisää jarrutustuen sivulta tuleville ajoneuvoille; kun nopeus on alle 60 km/h, järjestelmä voi pysäyttää täysin risteyksessä yhtäkkiä ilmestyvän jalankulkijan tai pyöräilijän. BLIS-kuolleen kulman valvontajärjestelmä laajentaa valvonta-alueen perinteisestä peilin kuolleesta kulmasta 15 metriä pitkälle sivuttais- ja takavyöhykkeelle; näiden toimintojen kehityksessä on kerätty todellisia tieonnettomuustietoja, mikä tekee järjestelmän päätöslogiikasta paremmin paikalliseen liikenneympäristöön sopivan.
Korin mittojen osalta S60:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4778/1850/1437 millimetriä ja akseliväli 2872 millimetriä, mikä sopii täsmälleen premium B-luokan standardimittoihin. Vaikka takamatkustajan pitkittäistila vaikuttaa saman luokan kilpailijoihin verrattuna pidättyväisemmältä, istuinten muotoilu kompensoi tätä puutetta taitavasti. Ergonomiset istuimet on kehitetty ortopedien kanssa, ja niissä käytetään innovatiivista kolmikerroksista muistivaahtoteknologiaa; istuimen pituus on 500 mm, mikä on luokan johtavaa tasoa. Etuistuimissa on 16-suuntainen sähkösäätö, mukaan lukien nelisuuntainen lannerangan tuki, ja takaistuimen kallistuskulma on tarkasti asetettu 28,7 asteeseen, mikä lievittää tehokkaasti pitkän matkan istumisesta aiheutuvaa väsymystä.
Volvo S60 panostaa hevosen vuonna lisää: rajoitetun ajan vaihtohyvityshinta alkaen 159 900 yuania, 0 käsirahaa, 2 vuotta 0 korkoa. Näin sydämentykytystä herättävä hinta osoittaa Volvon vilpittömyyden nuorta kuluttajaryhmää kohtaan. Kun teknologinen innovaatio palvelee todella käyttäjäkokemusta, ylellisyys ylittää aineellisen tason ja tulee siteeksi brändin ja käyttäjien välille.
