Paikallista aikaa 1. heinäkuuta BYD järjesti Brasilian Bahian osavaltiossa Camaçarin kaupungissa Brasilian henkilöautotehtaan ensimmäisen ajoneuvon linjalta poistumisen seremonia, mikä merkitsee BYD:n globalisaatiostrategian siirtymistä uuteen vaiheeseen. Bahian osavaltion kuvernööri Jerônimo Rodrigues, Brasilian kulttuuriministeri Margareth Menezes, Camaçarin kaupungin pormestari Luiz Carlos Caetano, BYD:n varatoimitusjohtaja Li Ke sekä BYD:n Brasilian tytäryhtiön toimitusjohtaja Li Tie ja muut vieraat saapuivat seremonian paikalle.
BYD:n Brasilian henkilöautotehdas ei ainoastaan kanna BYD:n globalisaatiosuunnitelman tärkeää tehtävää, vaan siitä on tullut strateginen tukipiste koko Latinalaisen Amerikan uuden energian markkinan avaamiselle. Bahian osavaltion kuvernööri Jerônimo arvioi puheessaan korkealle: "BYD:n tehtaan valmistuminen Brasilian Bahian osavaltiossa ei ole ainoastaan teollisuuden kehityksen merkki, vaan myös uusi luku Brasilian ja Kiinan välisessä yhteistyössä. Olemme valmiita ottamaan vastaan vihreämmän ja innovatiivisemman Brasilian. Tämä tehdas edistää paikallista talouskehitystä, tuo paikallisia työpaikkoja ja toimii esimerkkinä teknologisesta murroksesta."

Li Ke sanoi seremonialla: "Yhtenä maailman eniten tutkimukseen ja kehitykseen panostavista yrityksistä BYD siirtää johtavaa teknologista osaamistaan Brasiliaan. Maan rikkomisesta ensimmäisen ajoneuvon linjalta poistumiseen kului vain 15 kuukautta. Tämä on BYD:n virstanpylväs ja myös Latinalaisen Amerikan kestävän liikenteen kehityksen uusi alku. Valitsimme Bahian osavaltion, koska täällä on intohimoisia ihmisiä, kokeneita työntekijöitä ja kykyä muuttaa asetelmia."

BYD:n Brasilian henkilöautotehdas sijaitsee Camaçarin kaupungissa Salvadorin suurkaupunkialueella. Kaupunki ei ole ainoastaan Bahian osavaltion tärkeä teollisuuden ja talouden keskus, vaan siellä on myös kattava autoteollisuuden toimitusketju sekä kypsä satamalogistiikkainfrastruktuuri.

Kiinalaisten autojen maailmanvalloitus on sitä vaikeampaa, mitä rohkeampaa se on. Heinäkuussa 2023 BYD ilmoitti rakentavansa tänne kolmesta tehtaasta koostuvan suuren tuotantokompleksin, jonka kokonaisinvestointi on 5,5 miljardia realia (noin 7,1 miljardia yuania). Kompleksin uuden energian ajoneuvojen tuotantolinja valmistaa täyssähköisiä ja ladattavia hybridimalleja, suunniteltu tuotantokapasiteetti on 150 000 ajoneuvoa, ja sen odotetaan luovan paikallisesti 20 000 työpaikkaa. Samalla BYD tekee yhteistyötä useiden paikallisten toimitusketjukumppaneiden kanssa rakentaakseen paikallistetun teollisen yhteistyömallin ja edistääkseen uuden energian toimitusketjun kestävää kehitystä.

Siitä lähtien, kun uuden energian henkilöautot tulivat Brasilian markkinoille vuonna 2021, BYD:n tuotteet ovat voittaneet yli 130 000 brasilialaisen perheen suosion. Tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä BYD:n myynti Brasiliassa ylitti 20 000 yksikköä, ja siitä tuli paikallinen uuden energian ajoneuvojen myyntiykkönen. Toukokuussa BYD nousi Brasilian autobrändien vähittäismyyntilistalla neljänneksi 9,7 prosentin markkinaosuudella.

Myyntimenestyksen taustalla on BYD:n strateginen päättäväisyys ja pitkäjänteisyys Brasilian markkinan syvällisessä kehittämisessä. Monimutkaisen politiikkaympäristön ja markkinakilpailun edessä BYD vastaa suojelumuureihin paikallisella tuotannolla ja toiminnalla. Nyt BYD kirjoittaa uudelleen Latinalaisen Amerikan autokilpailun asetelmia "kiinalaisella älykkäällä valmistuksella" ja toimii esimerkkinä kiinalaisen uuden energian viennistä "tuoteviennistä ekosysteemin yhteisrakentamiseen".

Viime vuosina BYD on aktiivisesti laajentanut ulkomaista teollisuuden sijoittumistaan. Tähän mennessä BYD:n uuden energian jalanjälki on ulottunut kuudelle mantereelle yli 110 maahan ja alueelle maailmanlaajuisesti. Ensimmäisellä vuosipuoliskolla BYD:n ulkomaanmyynti ylitti 470 000 ajoneuvoa, kasvua 132 prosenttia vuodentakaisesta, ja koko vuoden 2025 ulkomaanmyynnin odotetaan ylittävän 800 000 ajoneuvoa.

Tulevaisuudessa BYD jatkaa päättäväisesti kansainvälistymisen ja paikallistamisen yhdistävää kehitysstrategiaa, jotta kiinalainen brändi hyödyttäisi käyttäjiä maailmanlaajuisesti ja edistäisi autoteollisuuden vihreää muutosta.