Vuoden 2025 Shanghain kansainvälisessä autonäyttelyssä Cadillac piti brändin lanseeraustilaisuuden teemalla ”LOVE DRIVES THE FUTURE 心驰·电掣”, ja sen LOVE-täyssähköperhe – neljä mallia LYRIQ-V, OPTIQ傲歌, VISTIQ ja ESCALADE IQ – kokoontui ensi kertaa maailmanlaajuisesti esille, esitellen kattavasti brändin kunnianhimoa ja vahvuutta sähköistymisen alalla. Cadillacin suorituskykyisen V-sarjan ensimmäisenä täyssähkömallina LYRIQ-V rikkoi brändin historian 3,3 sekunnin kiihtyvyydellään 0–100 km/h ja nousi ”kaikkien aikojen nopeimmaksi Cadillaciksi”. Samalla Cadillac tulkitsi alan ensimmäisen ohjaamon sisään piilotetun lidarin, L2-täysskenaarioisen kuljettajan avustusteknologian, 70 tuuman kaksifokus-AR-HUD:n ja muiden huipputeknologioiden avulla sähköistymisen julistuksen ”ei kompromisseja suunnittelussa, ei kompromisseja turvallisuudessa, ei kompromisseja kokemuksessa” ja loi uuden vertailukohdan ylelliselle täyssähköiselle liikkumiselle.

LOVE-täyssähköperhe kattaa kaikki skenaariot ja vastaa monipuolisiin tarpeisiin

Tällä kertaa esitellyt neljä mallia muodostavat alkukirjaimillaan näppärästi sanan ”LOVE”, mikä ei ainoastaan välitä brändin intohimoa tulevaisuutta kohtaan, vaan kattaa erilaistetulla tuotematriisillaan keskikokoisten, keskisuurten, suurten ja täysikokoisten SUV-markkinoiden segmentit ja vastaa täsmällisesti korkean tason asiakkaiden monipuolisiin tarpeisiin.

LYRIQ-V – täyssähköisen suorituskyvyn äärimmäinen ilmentymä

V-sarjan ensimmäisenä täyssähkömallina LYRIQ-V jatkaa polttomoottoriajan ratageeniä täydellisesti sähköaikaan. Sen ulkoasussa on yksinomainen流光幻银-väri ja mattapintainen muotoilu, ja yhdessä V Performance -korkeasuorituskykyisen aerodynaamisen paketin kanssa korin asento on matalampi ja visuaalinen vaikutus on voimakas. Voimanlähteen osalta LYRIQ-V on varustettu korkeasuorituskykyisellä piikarbiditehoisella sähkövoimajärjestelmällä, ja kiihtyvyys 0–100 km/h kestää vain 3,3 sekuntia, mikä nostaa sen ”kolmen sekunnin kerhoon”. Lisäksi sen ainutlaatuiset neljä räätälöityä simuloitua äänimaisemaa (kierrosluku, kiihdytys, jarrutus, Le Mans LMDh) toistavat aidon rataelämyksen auton sisä- ja ulkopuolisilla kaiuttimilla, ja yhdessä Brembon räätälöityjen kuusimäntäjarrujen sekä Ultium-akun 900 miljoonan kilometrin nollapaloriskin ennätyksen kanssa ne yhdistävät äärimmäisen ajettavuuden ja turvallisuuden.

VISTIQ ja ESCALADE IQ – teknologian ja läsnäolon kaksinkertainen evoluutio

”Pikku-Kalade” VISTIQ on ensimmäinen malli, jossa on ohjaamon sisään piilotettu lidar, ja se sulauttaa korkean tarkkuuden anturit saumattomasti korin muotoiluun yhdistäen kauneuden ja ympärivuorokautisen havainnointikyvyn; täysikokoinen lippulaiva-SUV ESCALADE IQ puolestaan tulkitsee mahtavalla läsnäolollaan amerikkalaista ylellisyyttä ja toimii brändin sähköistymisstrategian lippulaivana.

OPTIQ傲歌 – älyohjaamon uudistava kokemus

OPTIQ傲歌 määrittelee älyohjaamon ylellisyysstandardin uudelleen 33 tuuman 9K Mini LED -kaarevalla ultraretina-näytöllä, 70 tuuman kaksifokus-AR-HUD:lla sekä AKG:n ja Dolbyn kanssa yhteistyössä toteutetulla 7.1.4-teatteritason äänijärjestelmällä. 19 kaiuttimesta on päivitetty 23:een, ja yhdessä Dolby Atmos -teknologian kanssa käyttäjä voi erottaa soittimien suunnat selkeästi, ja uppoutumisen tunne vastaa huippuluokan konserttisalia.

Innovoinnilla alan muutoksen edelläkävijänä

Cadillacin useat älykkyyden ja turvallisuuden alan ”alan ensimmäiset” muodostavat sen sähköistymisstrategian ydinosaamisen.

Kun alalla yleisesti käytetään ”vartiotornimaista” lidar-asettelua, Cadillac loi ensimmäisenä ohjaamon sisään piilotetun ratkaisun, jossa anturi upotetaan tuulilasin taakse. Tämä ei ainoastaan estä ulkoisten vaativien sääolosuhteiden vaikutusta havainnoinnin tarkkuuteen, vaan myös vähentää törmäysvaurioiden riskiä säilyttäen samalla korin muotoilun yksinkertaisuuden ja tyylikkyyden.

Nvidian DRIVE AGX Orin -piirin ja Momentan端到端-suuren mallin pohjalta Cadillac toteuttaa älykkään ajokokemuksen, jossa ”voi ajaa missä on tie, voi pysäköidä missä on paikka”. Kolmitasoinen asteittainen DMS-kuljettajan tarkkaavaisuuden seurantajärjestelmä varmistaa silmänliikkeiden seurantateknologialla, että kuljettaja pysyy keskittyneenä koko ajan ja estää avustusjärjestelmistä liiallisen riippuvuuden mahdolliset riskit.

Segmenttinsä suurin kaksifokus-AR-HUD voi projisoida navigointitiedot ja liikennemerkit kerroksittain: lähifokus näyttää reaaliaikaiset ajotiedot ja kaukokokus lisää virtuaalisesti päälle tienviitat, mikä toteuttaa aidosti ”katse tiessä pysyen” turvallisen ajamisen.

Lämpimällä teknologialla kohti sähköistä tulevaisuutta
Cadillac ymmärtää syvällisesti, että sähköistyminen ei ole vain teknologian iterointia, vaan käyttökokemuksen kokonaisvaltaista parantamista. LYRIQ-V:n rata-intohimosta ESCALADE IQ:n lippulaivaläsnäoloon, piilotetun lidarin pragmatismista Dolby Atmoksen aistinautintoon, brändi pitää aina käyttäjien tarpeet keskiössä ja muuttaa sadan vuoden autonvalmistusperinnön ”lämpimäksi teknologiaksi”.

Tapahtumapaikalla brändin keulakuva樊振东 tulkitsi elävästi brändin henkeä kaavalla ”100 % rohkeutta + 100 % intohimoa = 100 % Cadillac”. Cadillacin globaali johto korosti myös, että Kiina maailman tärkeimpänä markkinana saa etuoikeutetusti uusimmat teknologiat ja tuotteet. Tulevaisuudessa brändi jatkaa yhteistyötä Nvidian, Momentan, AKG:n ja muiden teknologiajättien kanssa edistäen älykkään ajamisen ja ylellisen kokemuksen syvällistä yhdistämistä.

Xia- sanoma: polttoaine ja sähkö yhdessä eteenpäin, yhtäkään ei jätetä jälkeen

123 vuoden brändihistoria on antanut Cadillacille rohkeuden murtaa rajoja. Sähköistymisen aallossa LOVE-täyssähköperhe ei ole vain teknologisen osaamisen kulminaatiopiste, vaan myös brändin syvällinen rakkaudentunnustus ylellisen liikkumisen tulevaisuudelle. Vaikka Cadillac panostaa täysillä sähköistymiseen, se ei ole jättänyt huomiotta polttomoottoriautojen käyttäjien tarpeita. Brändi lupaa ”tehdä 100 % työtä 50 %:n polttomoottoriautojen käyttäjien puolesta” ja vastata eri kuluttajaryhmien odotuksiin monipuolisella tuotematriisillaan.