Vanhana Wuling Xingguang -omistajana, joka on ajanut autolla yli puoli vuotta, sain tänä aamuna heti autoon istuessani infotainment-näytölle ponnahdusilmoituksen – Ling OS 2.0 on tulossa! Luulin aluksi, että kyseessä olisi vain tavallinen pieni optimointi, mutta kun olin käyttänyt 30 minuuttia päivitykseen, huomasin, että tämä päivitys on kuin kaivertanut sanan "huomaavainen" jokapäiväiseen autoiluun, erityisesti minulle kaltaiselleni työläiselle, joka päivittäin tungen ruuhka-aikoina – jokainen toiminto osui juuri siihen, mitä tarvitsen.

Kerronpa ensin yllättävimmästä asiasta: navigaattorin päivityksestä. Ennen seisoin risteyksessä punaisia valoja odottaessani ja kurkistelin jatkuvasti liikennevaloja, peläten missaavani vihreän ja takana olevan auton tööttäävän minulle. Nyt navigaattori näyttää suoraan liikennevalojen lähtölaskennan, ja näen selvästi jopa sen, kuinka monta sekuntia on jäljellä vihreään. Vielä hienompaa on uusi "vihreän aallon ohjaus": viimeksi työmatkalta kotiin kehätietä ajaessani navigaattori ilmoitti "pidä 40–65 km/h, voit ylittää 3 vihreää valoa peräkkäin". Kokeilin ajaa suositellulla nopeudella, ja todella ajoin koko matkan vihreiden valojen läpi pysähtymättä – olin kotona 10 minuuttia tavallista aiemmin. Tällainen "koko matka sujuvasti" -tunne on todella mahtava!

(liikennevalojen lähtölaskenta)

(liikennevalojen vihreän aallon ohjaus)

Myös monimutkaisten tieolosuhteiden ohjausta on optimoitu. Esimerkiksi lähellä kotiani olevassa haarautumassa vain vasemmalle kääntyvältä kaistalta voi ajaa suoraan ruuhka-aikaan. Ennen pelkäsin aina muistavani väärin rajoitusajat ja meneväni väärälle kaistalle, mutta nyt navigaattori merkitsee suoraan "7:00–9:00 vasemmalle kääntyvältä kaistalta voi ajaa suoraan", eikä minun enää tarvitse tuijottaa kylttejä hermostuneena ja yrittää arvioida. Kerran ajoin illalla esikaupunkialueella valaisemattomalla tieosuudella, ja vastaantulevan auton kohdalla navigaattori yhtäkkiä ilmoitti "edessä mutkassa on vastaantuleva auto, varo väistämistä". Myöhemmin sain tietää, että se johtui siitä, että sekä minä että vastaantuleva auto olimme kirjautuneet Amap-tilille. Tällaiset yksityiskohtaiset turvamuistutukset saavat todella tuntemaan olonsa turvalliseksi.

(risteyksen erityiskaistaviivat tukevat rajoitusaikojen mukaista näyttöä)

Ääniohjaus on viimeinkin "vähemmän jaaritteleva"! Aiemmin navigaattori ilmoitti jatkuvasti joitain merkityksettömiä tietoja, kuten "500 metrin päässä edessä on kauppa", ja joskus keskeytti jopa puhelun ystävän kanssa. Tällä kertaa lisätty "minimalistinen ilmoitustila" on todellinen pelastaja: se ilmoittaa vain käännökset ja äkilliset liikennetilanteet, kuten "300 metrin päässä edessä käänny oikealle" tai "edessä oleva tieosuus on ruuhkautunut". Se ei estä tiedon saamista eikä ärsytä. Kohteen etsiminen on myös helpompaa: viimeksi halusin etsiä "matkan varrella olevan latausaseman" ja sanoin suoraan "Hei Xiaoqi, etsi matkan varrelta latausasema", jolloin navigaattori listasi reitin varrella olevat latauspisteet ja pystyi vielä suodattamaan "pikalataus" ja "ilmainen pysäköinti". Tämä säästää paljon enemmän vaivaa kuin listan itse selaaminen.

(minimalistinen ilmoitus)

(hakutulosten suodatus)

(matkan varrelta etsintä)

Infotainment-näytön käyttöliittymä on myös saanut uuden ilmeen. Ennen kuvakkeet olivat hieman raskastekoisia, nyt ne on vaihdettu raikkaaseen korttipohjaiseen asetteluun ja fontit ovat selkeämpiä – aamulla ei enää tarvitse siristellä silmiä näyttöä katsoessaan. Käytännöllisin on työpöydän mukautustoiminto: laitoin usein käyttämäni "navigaattorin", "musiikin" ja "ilmastoinnin" alareunaan, jolloin ne avautuvat yhdellä napautuksella eikä valikoita tarvitse enää etsiä kerros kerrokselta. Myös taustakuvakauppa on avattu, ja mukana tulee 8 eri tyylistä taustakuvaa. Latasin jopa tyttäreni kuvan työpöydälle, ja joka kerta autoon istuessani se tuntuu lämpimältä. Asetus on helppo: "Oma" -osiossa napauta oikeassa yläkulmassa asetuksia ja skannaa QR-koodi kuvan lähettämistä varten. Vanhempanikin kysyivät nähtyään: "Miten sait kuvan autoon?"

.

Vielä yksi pieni yksityiskohta, jota täytyy kehua – takaluukun avauspainike on viimeinkin lisätty alapalkin valikkoon! Ennen, kun kädessäni oli paketteja, minun piti kaivaa avain esiin ja painaa avausta, ja joskus avainta sai etsiä laukusta pitkään. Nyt riittää, että napautan näytöllä "takaluukun avaus", niin takakontti aukeaa. Sateella tai kun kädet ovat täynnä tavaraa, se todella vähentää monia vaivoja. Tällainen "käyttäjän näkökulmasta lähtevä" suunnittelu on paljon käytännöllisempää kuin koristeelliset toiminnot. Uusi takaluukun avauspainike: tässä päivityksessä alapalkin valikkoon on integroitu selkeä takaluukun hallintapainike, jota käyttäjä voi napauttaa näytöllä avatakseen takaluukun nopeasti – ilman perinteistä fyysistä painiketta tai avaimen etsimistä. Tämä ratkaisu parantaa merkittävästi käyttömukavuutta, erityisesti tilanteissa, joissa kädet ovat täynnä tavaraa tai sää on sateinen tai luminen.

Itse asiassa valitsin Wuling Xingguangin alun perin siksi, että ihastuin sen vankkaan toimintamatkaan ja riittävään tilaan, ja tämä OTA-päivitys sai minut jälleen kokemaan sen ilon, että "ostamisen jälkeen se voi edelleen parantua jatkuvasti". Kuulin, että vuoden 2025 malli on jo tullut markkinoille ja ennakkotilauksesta saa "seitsemän lahjaa". Useat työtoverini kysyivät linkkiä nähtyään infotainment-näyttöni esittelyn – kukapa ei ihastuisi autoon, joka ratkaisee jokapäiväisen työmatkan pienet ongelmat yksi toisensa jälkeen?

Jos tekin haluatte kokeilla tämän päivityksen jälkeistä kokemusta, vahvistakaa vain ponnahdusilmoitus infotainment-näytöllä niin päivitys alkaa, tai kirjautukaa Wuling-autosovellukseen ja varatkaa koeajo. Uskokaa minua, ajakaa itse kierros, niin rakastutte samalla tavalla tähän "yhä paremmin teitä ymmärtävään" autoilukokemukseen～