Dongfeng Yipai M8 saapui markkinoille alkaen 16,58 miljoonaa: kultainen standardi mittatikku, kuusipaikkaista valitessa katso "kumpi on kannattavampi"
23. heinäkuuta ”Huapai-kultastandardin suuri kuusipaikkainen” Dongfeng Yipai M8 tuli markkinoille, täyssähkö- ja range extender -kaksoisvoimansiirrolla, 5 varustetasoa, rajoitetun ajan etuhinta 165 800–205 800 yuania. Hinnan julkistuspaikalla kuului ”vau”-huutoja, kaksi sanaa tiivistää: todella houkutteleva! Tämä reaktio ei ole yllättävä: Huawei Qiankun -kuusiosainen paketti, kultainen perhekäyttöön tarkoitettu suuri 6-paikkainen, täyssähkö- ja range extender -kaksoisvoimansiirto, 500 000 yuanin luokan kanssa sama sähkövoimansiirto, samettikattoverhoilu, 700 000 yuanin luokan kanssa sama istuinten sertifiointi, miljoonan yuanin luokan kanssa sama ilmansuodatin – kun tämä toteutuu tällä hinnalla, markkinoiden arvio ei juuri vaadi pohdintaa, koska Yipai M8 onnistui siinä, mitä tässä hintaluokassa on hyvin vaikea saavuttaa: ”kaikki halutaan”.
Tämä koskettaa yhtä keskeistä arviota: Yipai M8 ei kilpaile hinnalla, vaan määrittelee uudelleen, ”mitä tässä hintaluokassa pitäisi saada”. Se siirtää kilpailun siitä, ”kuka on halvempi”, radalle ”kuka on sen arvoinen”. Mielestäni tämä muutos on juuri se välttämätön tie, jonka suurten kuusipaikkaisten on kuljettava kaoottisesta kypsään, ja samalla markkinoiden arvoasteikon vakiinnuttaminen.
Keskusyrityksen vastaus: järjestelmävoimasta standardivoimaan
Kiinan uuden energian ajoneuvot ovat kasvaneet räjähdysmäisesti useiden vuosien ajan ja nousseet myynnissä maailman kärkeen, mutta huoli ”suuri mutta ei vahva” on aina ollut olemassa: varustelistat pitenevät, hintasota jatkuu, eikä markkinoilla ole koskaan ollut standardivastausta siihen, ”mitä tässä hintaluokassa oikeastaan pitäisi saada”. Dongfeng Yipain M8:n markkinoilletulo on keskusyrityksen vastaus tähän kysymykseen.
Tänä iltana Wuhanin kansainvälisessä messukeskuksessa Yipai M8:n lanseerausta johti suorana lähetyksenä Renmin Ribao, CATARC:n 12 arvovaltaista sertifiointia julkistettiin keskitetysti, ja tähti mukavuuslähettiläs Yu Kewei esiintyi paikan päällä. Yhden lanseeraustilaisuuden taso mittaa tuotteen painoarvoa.
Dongfeng käyttää 57 vuoden autovalmistuskokemustaan perustana, yhdistää Huawei Qiankunin älykkään ekosysteemin ja CATL:n akkuteknologian sekä kokoaa kolme Kiinan teollisuuden vahvinta voimaa yhteen autoon – ajoneuvovalmistuksen järjestelmävoiman, älykkyyden teknologiavoiman ja akkuturvallisuuden varmistusvoiman – kolminaisuutena, muodostaen ”Huapai-kultastandardin suuren kuusipaikkaisen” vahvan perustan. Keskusyrityksen johtama, ketjun ydinyritysten yhteistyössä toteuttama malli saa huipputason teknologiaresurssit järjestelmällisesti yhteen valtavirran hintaluokassa.
Kultastandardi asettaa mittatikun: kilpailu hinnoista takaisin arvoon
Uuden energian markkinoiden kilpailulogiikka: ensimmäisellä puoliskolla kilpailtiin parametreilla, vertailtiin varusteita ja kilpailtiin hinnalla; toisen puoliskon kilpailun keskiö on siirtymässä siitä, ”kuka on halvempi”, siihen, ”kuka on sen arvoinen”. Yipai M8 valitsee olevansa se, joka asettaa mittatikun oma-aloitteisesti.
”Huapai-kultastandardi” ei ole iskulause, vaan mitattavissa oleva järjestelmä, joka kattaa älykkyyden, mukavuuden, turvallisuuden ja ulkonäön neljä ulottuvuutta. CATARC:n 12 arvovaltaista sertifiointia tarkastetaan kohta kohdalta – kuljettajalle ja matkustajille validoidaan aktiivinen turvallisuus ja märän tien hirvikoе, ikääntyneille validoidaan istuinten mukavuus ja matkapahoinvoinnin esto, lapsille validoidaan nollamuodihydi, nollabentseeni ja lasten äärimmäinen hoiva. Yritys asettaa standardin, viranomainen tarkastaa, markkinat hyväksyvät – tämä itse asetettu standardi sulkee tuotteen arvon kierron.
Ensiluokkainen yritys määrittelee standardit, standardit määrittelevät asetelman. Kun mittatikku on pystytetty, jäljittelijät voivat kilpailla vain tämän mittatikun asteikolla. Tämä vasta on kilpailuulottuvuuden itsensä korottamista.
Tuotteen paksuus: 200 000 yuanin luokassa ensimmäistä kertaa ”ei kompromisseja yhdessäkään ulottuvuudessa”
Kultastandardin itseluottamus tulee tuotevoiman paksuudesta. 200 000 yuanin luokan suurten kuusipaikkaisten markkinoilla Yipai M8 saavutti järjestelmällisen läpimurron keskeisissä ulottuvuuksissa.
Älykkyyden ulottuvuudessa Huawei Qiankun -kuusiosainen paketti tulee täysvarusteltuna – Qiankun-älyajojärjestelmä ADS 5, HarmonySpace 5.2 -ohjaamo, Qiankun-ajoneuvonhallinta, Qiankun-ajoneuvopilvi, Qiankun-tietoliikenne, HUAWEI SOUND – lippulaivan kanssa samaa alkuperää oleva, yhteistoimintakykyinen ja kehittyvä täydellinen älykäs ekosysteemi. Alle 300 000 yuanin suurissa kuusipaikkaisissa SUV-malleissa tällä hetkellä vain Yipai M8 ja AITO M7 tarjoavat täydellisen Huawei Qiankun -kuusiosaisen paketin.
Mukavuuden ulottuvuudessa kultainen perhekuusipaikkainen tarjoaa 60,3 %:n luokkansa suurimmalla akseliväli-koripituussuhteella 5,2 neliömetrin sisätilan ja kolmannen rivin 51 mm:n todellisen polvitilan, toisen ja kolmannen rivin lattian 0-korkeuseron sekä luokan matalimman takaoven kynnyksen, kattaen kolmen hengen perheestä kolmen sukupolven yhteiseloon. Kahden ensimmäisen luokan istuinta 11-kerroksisella pilvirakenteella, NASA:n paineettomalla istuma-asennolla, 10-pisteisellä terapeuttisella hieronnalla ja 700 000 yuanin luokan kanssa samalla sertifioidulla istuinkankaalla nostavat toisen rivin kokemuksen edustustasolle. 500 000 yuanin luokan kanssa sama samettikattoverhoilu, kaksisuuntainen älykäs lämmin-kylmälaatikko molemmille oville, miljoonan yuanin luokan kanssa sama MOFs-täysvaihtoinen raitisilma – luksusautojen arvomittatikku tuodaan järjestelmällisesti 200 000 yuanin luokan markkinoille.
Voimansiirron ulottuvuudessa luokkansa ainoa täyssähkö- ja range extender -kaksoisvoimansiirto. Täyssähkö 600 kilometrin toimintamatka, 4C-pikalataus 30 %:sta 80 %:iin vain 15,5 minuutissa; range extender -malli 300 kilometrin täyssähkötoimintamatka, 1281 kilometrin kokonaistoimintamatka, maakuntarajat ylittävä matkustaminen ilman latausaseman etsimistä.
Turvallisuuden ulottuvuudessa Golden Shield -akku rakentaa turvallisuuden ylärajan kolmikerroksisella suojauksella. CATL:n LFP-kennojen PPB-tason virheprosentti, maailman suurin 16 000 tonnin integroitu valettu akkupaketti, pilviturvavahti 24 tunnin tekoälyennakoinnilla. Korirakenne 70,8 %:n lujateräksellä ja 19,1 %:n kuumamuovatulla teräksellä muodostaa häkkimäisen rakenteen, joka suojaa perhettä vahvimmassa rakenteessa. Yli 10 miljoonan kilometrin kestävyysvalidointi, koko ajoneuvon ja kolmen sähkökomponentin elinikäinen takuu – keskusyrityksen laatulupaus ei ole puheissa, vaan se validoidaan ajan virrassa.
Kiinan autoteollisuuden kultainen yhdistelmä kohtaa toisensa Yipai M8:ssa
Yipai M8:n ainutlaatuinen kilpailukyky perustuu myös sen resurssien ainutlaatuisuuteen. Dongfengin ajoneuvovalmistus, Huawein Qiankunin älykäs ekosysteemi ja CATL:n akkuteknologia – kolme Kiinan teollisuuden vahvinta rintamaa kohtaavat yhdessä autossa. Ydinteknologia on kokonaan kiinalaisen teollisuusketjun omissa käsissä; tämä on poikkialaisen huipputason resurssien järjestelmällistä yhdistämistä ja samalla onnistunut käytännön toteutus toimitusketjun itsenäisestä hallinnasta ajoneuvotasolla.
Toimialalle Yipai M8 luo 200 000 yuanin luokan suurten kuusipaikkaisten markkinoille täydellisen arvomittatikun, jolloin kysymykseen ”mitä tässä hintaluokassa pitäisi saada” on vertailukelpoinen vastaus. Brändille se merkitsee Dongfeng Yipain siirtymistä mittakaavavetoisuudesta standardien johtajuuteen – lupauksen ”rakentaa käyttäjille hyvä auto” lunastamista. Teollisuudelle se tarjoaa ”keskusyrityksen johtama, teollisuusketjun yhteistyö” -polullaan yhden toteuttamiskelpoisen autoesimerkin uudesta tuottavuudesta.
Kiinan autoteollisuuden kultainen yhdistelmä määrittää Yipai M8:n tuote-ylärajan; se ei perustu yksittäisen parametrin johtoasemaan, vaan perustason arkkitehtuurin yhteistoimintaan. Tämän järjestelmäintegroinnin etu on se, miksi kultastandardia on pohjimmiltaan vaikea saavuttaa.
Tämän päivän jälkeen neuvo suuren kuusipaikkaisen SUV:n valintaan on yksinkertainen: käy liikkeessä katsomassa Yipai M8 ja tee päätös vasta sen jälkeen.
